comintec GSF-GR4-18H7-B-24H7型
扭矩：100Nm
軸徑：18-24
轉(zhuǎn)速：7000rpm
鋁制輪轂完全車削，不銹鋼波紋管。
高抗扭剛度。
低惰性 A.
為特定 DBSE 定制的墊片。
可拆卸的兩片式夾轂（C 型），便于安裝。
可通過鍵槽拆卸的兩件式夾緊輪轂（C1 型）。
其他類型的帶螺釘夾緊輪轂（B型或B1型）
可以連接到扭矩限制器的（安全聯(lián)軸器）范圍。
為特定要求定制制造。
建議對連接軸 s 進(jìn)行加工：
表面光潔度Ra=1.6 µm。
同軸精度0.01 mm。
標(biāo)稱公差h6。
首先，通過將波紋管插入相關(guān)輪轂并依次擰緊螺釘“S2”來組裝聯(lián)軸器，尊重十字
順序，連續(xù)直到您獲得目錄中指示的擰緊扭矩。沿 N 長度在第一個軸上插入一個輪轂
并用扭矩扳手?jǐn)Q緊夾緊鎖緊螺釘“S1”，注意目錄上顯示的擰緊扭矩。離開
第二個軸沿整個 N 長度在相對的輪轂上滑動，并用扭矩扳手?jǐn)Q緊夾緊鎖定螺釘，尊重
目錄上標(biāo)明的擰緊扭矩。
重要的是要考慮軸向、角度和平行的不對中，必須考慮成對在一起，因?yàn)槌煞幢龋ㄒ粋€
當(dāng)另一個增加時減少）。如果發(fā)生所有類型的錯位，則有必要將百分比之和相對于最大值
值不超過 100%。如果金屬波紋管損壞，整個聯(lián)軸器將無法使用，因此建議非常小心
組裝和拆卸各個組件。
comintec GSF-GR4-18H7-B-24H7型
李培陽工程師
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