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comintec GD-8-M1-M1-40H7-A1-40H7-A1型齒輪聯(lián)軸器

    

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comintec GD-8-M1-M1-40H7-A1-40H7-A1型齒輪聯(lián)軸器

comintec GD-8-M1-M1-40H7-A1-40H7-A1型齒輪聯(lián)軸器
 
扭矩:300Nm
轉(zhuǎn)速:5600rpm
軸徑:40-40
 
啟動(dòng)頻率因數(shù) (fA)
 1 = 0 ÷ 120 每小時(shí)開始
 1.2 = 240 每小時(shí)開始
 1.4 = 400 每小時(shí)開始
 1.6 = 800 每小時(shí)開始
 1.8 = 1600 每小時(shí)開始
熱因數(shù) (fT)
 1 = -40 ÷ +60 °C
 1.2 = +70°C
 1.4 = +80°C
 1.6 = +90°C
沖擊系數(shù) (K)
 1 = 光沖擊
 1.5 = 中等沖擊
 1.8 = 強(qiáng)烈沖擊
comintec GD-8-M1-M1-40H7-A1-40H7-A1型齒輪聯(lián)軸器
Cnom = 聯(lián)軸器的額定扭矩 [Nm]
Cmot = 電機(jī)側(cè)額定扭矩 [Nm]
Cmax = 聯(lián)軸器的最大扭矩 [Nm]
CSU = 電機(jī)側(cè)啟動(dòng)扭矩 [Nm]
CSM = 電機(jī)側(cè)啟動(dòng)扭矩 [Nm]
fA = 啟動(dòng)頻率因數(shù)
fR= 熱因素
ft= 慣性電機(jī)側(cè)
mot = 慣性電機(jī)側(cè) [Kgm2] J
uti = inerti a user side [Kgm2]
K = 沖擊系數(shù)
GD 聯(lián)軸器由兩個(gè) UNI EN 10083/98 鋼輪轂組成,全車削,外齒圓齒,僅組裝
帶有一個(gè)由聚酰胺穩(wěn)定樹脂制成的套筒,內(nèi)部有齒。
由于輪轂和套筒連接的齒形,您也可以獲得高接觸表面
錯(cuò)位,以降低接觸壓力并延長(zhǎng)使用壽命。
聚酰胺/鋼上的連接確保了靜音和可靠的功能
這種耦合代表了一種可靠且經(jīng)濟(jì)的連接方式,適用于中大功率工業(yè)用途。
標(biāo)準(zhǔn)套管由聚酰胺 6.6 穩(wěn)定樹脂制成,其性能如下:
耐受所有常見的潤(rùn)滑劑和液壓油
適合在 -25°C 至 90°C 的溫度范圍內(nèi)以連續(xù)方式運(yùn)行,并在高達(dá) 125°C 的短時(shí)間內(nèi)短時(shí)間運(yùn)行
佳滑動(dòng)特性
絕緣能力
機(jī)械性能
對(duì)于聯(lián)軸器尺寸的預(yù)選,您可以使用第 6 頁(yè)所示的通用公式。
確定要使用的聯(lián)軸器尺寸后,可以考慮進(jìn)一步的參數(shù)進(jìn)行其他檢查
comintec GD-8-M1-M1-40H7-A1-40H7-A1型齒輪聯(lián)軸器
 
 
李培陽(yáng)工程師
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