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R+W 精密聯(lián)軸器
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德國(guó) R+W BKS 金屬波紋管接頭與不銹鋼夾緊轂

    

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品牌R+W 有效期至長(zhǎng)期有效 最后更新2021-09-07 11:07
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德國(guó) R+W BKS 金屬波紋管接頭與不銹鋼夾緊轂

 R+W 聯(lián)軸器:驅(qū)動(dòng)技術(shù)中不可或缺的
郭浪
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R+W 驅(qū)動(dòng)元件是必不可少的,從最現(xiàn)代的車輛和醫(yī)療高科技設(shè)備,到機(jī)器和設(shè)備工程、風(fēng)力渦輪機(jī)和鉆機(jī),再到空間技術(shù)。當(dāng)力必須在機(jī)器部件之間傳遞時(shí),總是使用聯(lián)軸器。離合器的要求非常不同 - 它們的應(yīng)用領(lǐng)域也多種多樣。
除了安全的扭矩傳輸之外,在過載情況下防止損壞也是他們的主要任務(wù)之一。為了讓機(jī)器經(jīng)濟(jì)地工作,快速、準(zhǔn)確和安全地傳遞扭矩非常重要。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),R + W 在其聯(lián)軸器的功能中完美地協(xié)調(diào)了阻尼、扭轉(zhuǎn)剛度、速度或慣性等關(guān)鍵方面。
種類繁多的聯(lián)軸器可滿足各種要求
 
產(chǎn)品分類
精密聯(lián)軸器
金屬波紋管聯(lián)軸器
微型波紋管聯(lián)軸器
彈性聯(lián)軸器
安全聯(lián)軸器
萬(wàn)向軸
伺服盤式離合器
 
部分型號(hào)
R+W BK1 
R+W BK2 
R+W BKH 
R+W BKL 
R+W BKC 
R+W BKM 
R+W BKS 
R+W BK3 
R+W SP3 
R+W BK4 
R+W BK5 
R+W BK6 
R+W BK7 
R+W BK8
R+W MK1 
R+W MK2 
R+W MKH 
R+W MK3 
R+W MK4 
R+W MK5 
R+W MK6 
R+W MKS
R+W EK1 
R+W EK2 
R+W EKL 
R+W EKH 
R+W EK6 
R+W SP6 
R+W EK7 
R+W EKZ 
R+W TX1
R+W SK1 
R+W SKP 
R+W SKN 
R+W SK2 
R+W SK3 
R+W SK5 
R+W ES2
R+W SCL2
R+W SCL3
 
部分產(chǎn)品介紹
BK2帶循環(huán)套環(huán)金屬相連管聯(lián)軸器
設(shè)計(jì):輪轂有六個(gè)螺紋公制安裝孔
內(nèi)徑和外徑按 ISO H7 公差同心加工
可根據(jù)要求提供具有定制孔徑、安裝螺紋和螺栓圓的輪轂
溫度范圍:-30° C 至 +100° C(-22° F 至 +212° F)
Blacklash:由于螺栓連接,絕對(duì)無(wú)間隙。
使用壽命:如果不超過技術(shù)限制,這些聯(lián)軸器是免維護(hù)的。
材料:波紋管由高度靈活的高級(jí)不銹鋼制成
輪轂材質(zhì):鋼
短暫的過載:可接受最多為指定值的 1.5 倍。
速度: 高達(dá) 10,000 rpm 超過 10,000 的精細(xì)平衡版本
非標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用:可根據(jù)要求提供具有不同公差、鍵槽、非標(biāo)準(zhǔn)材料、波紋管和 ATEX 設(shè)計(jì)的定制設(shè)計(jì)。
波紋管聯(lián)軸器 BK1 的特性
特殊設(shè)計(jì)申請(qǐng)
 
BKH 金屬波紋管聯(lián)軸器與分體式輪轂
設(shè)計(jì):由于每個(gè)輪轂上有分體式輪轂和兩個(gè) ISO 4762 徑向螺釘,因此兩個(gè)夾緊輪轂是完全可分離的。
夾緊轂的任何不平衡都通過位于轂內(nèi)側(cè)的平衡孔來(lái)補(bǔ)償。
溫度范圍:-30° C 至 +100° C(-22° F 至 +212° F)
背隙:由于夾鉗連接摩擦,絕對(duì)無(wú)背隙。
使用壽命:如果不超過技術(shù)額定值,這些聯(lián)軸器是免維護(hù)的。
公差:在輪轂/軸連接處 0.01 至 0.05 mm
材料:
波紋管由高度靈活的高級(jí)不銹鋼制成。
輪轂材質(zhì)見表
短暫的過載:可接受最多為指定值的 1.5 倍。
速度:高達(dá) 10,000 rpm,超過 10,000 轉(zhuǎn),可提供精細(xì)平衡的版本。
非標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用:可根據(jù)要求提供具有不同公差、鍵槽、非標(biāo)準(zhǔn)材料、波紋管和 ATEX 設(shè)計(jì)的定制設(shè)計(jì)。
BKH型波紋管聯(lián)軸器的特性:
易于安裝
適用于空間受限的安裝
低轉(zhuǎn)動(dòng)慣量
 
BKS 金屬波紋管接頭與不銹鋼夾緊轂
設(shè)計(jì):每個(gè)輪轂有一個(gè) ISO 4762 徑向夾緊螺釘。
?轂和波紋管之間的激光焊接連接。
可選的自開式夾具系統(tǒng):松開夾具螺釘對(duì)銷施加力,迫使夾具進(jìn)入打開位置,以便于安裝和拆卸
溫度范圍:-40° C 至 +300° C(-40° F 至 +572° F)
公差:輪轂和軸之間的整體間隙 0.01-0.05 毫米
材質(zhì):不銹鋼制成的波紋管、夾緊輪轂和夾緊螺釘;可根據(jù)要求提供詳細(xì)規(guī)格
速度:高達(dá) 10,000 rpm;超過 10,000 rpm 的精細(xì)平衡版本(高達(dá) G = 2.5)
波紋管聯(lián)軸器 BKS 型的特性:
用于高溫
袖珍的
易于安裝
適用于空間受限的安裝
 
BK7 金屬波紋管聯(lián)軸器與伸縮軸
設(shè)計(jì):一側(cè)帶有單個(gè)徑向夾緊螺釘 ISO 4762。
?一側(cè)是帶有錐形夾緊元件的膨脹軸。
溫度范圍:-30° C 至 +100° C(-22° F 至 +212° F)
背隙:由于夾鉗連接摩擦,絕對(duì)無(wú)背隙。
使用壽命:這些聯(lián)軸器具有無(wú)限的使用壽命,如果不超過技術(shù)額定值,則無(wú)需維護(hù)。
公差:在輪轂/軸連接處 0.01 至 0.05 mm
材料:波紋管由高度靈活的高級(jí)不銹鋼制成
膨脹輪轂和錐體(鋼)
短暫超載:可接受高達(dá)指定值的 1.5 倍。
速度:高達(dá) 10,000 rpm,超過 10,000 rpm 提供精細(xì)平衡版本。
定制設(shè)計(jì):可根據(jù)要求提供具有不同公差、鍵槽、非標(biāo)準(zhǔn)材料、波紋管和 ATEX 設(shè)計(jì)的定制設(shè)計(jì)。
BK7型波紋管聯(lián)軸器的特性:
緊湊的設(shè)計(jì),節(jié)省空間的同時(shí)節(jié)省成本
易于安裝
低轉(zhuǎn)動(dòng)慣量
無(wú)間隙和扭轉(zhuǎn)剛性
錯(cuò)位補(bǔ)償
 MK2_neu
MK2 微型波紋管接頭,帶夾緊轂
設(shè)計(jì):
標(biāo)準(zhǔn):每個(gè)輪轂帶有一個(gè)徑向夾緊螺釘 ISO 4762
選項(xiàng) (MKH):兩個(gè)夾緊輪轂完全可拆卸
溫度范圍:-30°C 至 +110°C(-22° F 至 +230° F)
公差:在輪轂/軸連接處為 0.01 至 0.05 毫米。
使用壽命:這些聯(lián)軸器具有無(wú)限的使用壽命,如果不超過技術(shù)額定值,則無(wú)需維護(hù)。
材料:
波紋管由高度靈活的高級(jí)不銹鋼制成
?鋁制輪轂。
速度:高達(dá) 10,000 rpm,平衡版本可提供超過 10,000 rpm。
非標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用:可根據(jù)要求提供具有不同公差、鍵槽、非標(biāo)準(zhǔn)材料和波紋管的定制設(shè)計(jì)。
MK2型微型聯(lián)軸器的特性:
無(wú)間隙和扭轉(zhuǎn)剛性
補(bǔ)償 3 軸未對(duì)準(zhǔn)
使用夾緊轂的摩擦連接
用于高動(dòng)態(tài)應(yīng)用
低轉(zhuǎn)動(dòng)慣量
 
MK6 微型波紋管聯(lián)軸器,帶卡箍轂和 0.5-10 NM 的擴(kuò)展軸
設(shè)計(jì):
一側(cè)帶有錐形夾緊元件的膨脹軸
一側(cè)是夾緊輪轂
無(wú)間隙盲插壓接連接(玻璃纖維增??強(qiáng)塑料)
溫度范圍:-30° 至 +110° C(-22° F 至 +230° F)
公差:在輪轂/軸連接處為 0.01 至 0.05 毫米。
使用壽命:這些聯(lián)軸器具有無(wú)限的使用壽命,如果不超過技術(shù)額定值,則無(wú)需維護(hù)。
材料:
波紋管由高度靈活的高級(jí)不銹鋼制成
夾緊輪轂鋁
膨脹輪轂和錐體(鋼)
速度:
高達(dá) 10,000 rpm
平衡版本可提供超過 10,000 rpm 的轉(zhuǎn)速。
MK6型微型聯(lián)軸器的特性:
無(wú)黑邊和扭轉(zhuǎn)剛性
補(bǔ)償 3 軸未對(duì)準(zhǔn)
易于安裝和拆卸
電絕緣
自我調(diào)整
沒有磨損
低轉(zhuǎn)動(dòng)慣量
 
EK1 帶鍵槽連接的彈性體蜘蛛接頭
設(shè)計(jì):
兩個(gè)聯(lián)軸器輪轂采用弧形爪同心加工。?
孔公差 H7 + 鍵槽 + 固定螺釘,符合 DIN 916 或可選導(dǎo)向孔 (DV)。
溫度范圍:溫度范圍取決于彈性體嵌件。
公差:軸和輪轂之間的整體間隙為 0.01 至 0.05 毫米。
材料:
聯(lián)軸器輪轂:高達(dá) 450 系列的高強(qiáng)度鋁,800 系列及更高的鋼?
彈性體嵌件:精密模制、耐磨且熱穩(wěn)定的聚合物
彈性體聯(lián)軸器 EK1 型的特性:
經(jīng)濟(jì)設(shè)計(jì)
同心加工
減振
電隔離
壓合設(shè)計(jì)
低背隙,由于鍵槽連接
聯(lián)系方式
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