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TRANSFLUID液力偶合器 K系列

    

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品牌TRANSFLUID 有效期至長期有效 最后更新2023-09-01 11:46
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TRANSFLUID液力偶合器 K系列

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產(chǎn)品介紹
液壓聯(lián)軸器–渦輪聯(lián)軸器
TRANSFLUID聯(lián)軸器(K系列)是一種恒定填充類型,包括三個(gè)主要元件:
驅(qū)動(dòng)葉輪(泵)安裝在輸入軸上
從動(dòng)葉輪(渦輪)安裝在輸出軸上
蓋,法蘭連接到輸出葉輪,并有油密密封
前兩個(gè)元素既可以用作泵也可以用作渦輪
恒定填充流體聯(lián)軸器:工作條件
TRANSFLUID恒定填充液力偶合器是一種流體動(dòng)力傳動(dòng)裝置。
葉輪的性能類似于離心泵和水輪機(jī)。泵(例如,電動(dòng)機(jī)或柴油發(fā)動(dòng)機(jī))的動(dòng)能輸入動(dòng)力傳遞給聯(lián)軸器油。機(jī)油通過離心力跨過渦輪機(jī)葉片朝聯(lián)軸器外部移動(dòng)。
這會(huì)吸收動(dòng)能并產(chǎn)生一個(gè)始終等于輸入扭矩的扭矩,從而導(dǎo)致輸出軸旋轉(zhuǎn)。由于沒有機(jī)械連接,因此磨損幾乎為零。效率僅受泵與渦輪之間的速度差(滑差)影響。
滑動(dòng)對(duì)于聯(lián)軸器的功能至關(guān)重要:沒有滑動(dòng)就無法傳遞扭矩!從中可以推算出功率損耗的滑差公式如下:
滑差%=((輸入速度-輸出速度)/輸入速度)x 100
在正常條件下(標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載),滑差可在1.5%(大功率)到6%(小功率)之間變化。
TRANSFLUID恒定填充液力偶合器遵循所有離心機(jī)的定律:
傳遞的轉(zhuǎn)矩與輸入速度的平方成正比;
發(fā)射功率與輸入速度的立方成正比;
發(fā)射功率與電路外徑的五分之一功率成正比。
K系列聯(lián)軸器使用油進(jìn)行工作,但根據(jù)要求也可用于水操作。
它們還可以通過指令94/9 / EC(Atex)的認(rèn)證,涵蓋所有類別。
 
KPTO:可變填充液聯(lián)軸器
KPTO是一種可變填充液力偶合器,裝在一個(gè)通過SAE外殼連接到柴油機(jī)的盒子中。KPTO旨在滿足將傳統(tǒng)動(dòng)力輸出裝置的技術(shù)特征與液力偶合器的性能相結(jié)合的單元的市場(chǎng)需求。
KPTO可變填充液力偶合器具有一個(gè)由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的一體式進(jìn)料泵。
遠(yuǎn)程電動(dòng)開-關(guān)閥允許在打開時(shí)給液力偶合器回路供油,而在關(guān)閉時(shí)允許通過位于液力偶合器外圍的孔快速排油。
持續(xù)保證強(qiáng)制軸承潤滑。
KPTO系列適用于功率高達(dá)1000 kW的功率。
發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪通過彈性聯(lián)軸器連接到KPTO輸入。輸出軸可以通過彈性聯(lián)軸器,萬向軸或皮帶輪連接到從動(dòng)機(jī)器。
標(biāo)準(zhǔn)配件包括:供油泵,帶壓力和溫度表的機(jī)油濾清器,ON-OFF電動(dòng)閥,機(jī)油溫度開關(guān)和機(jī)油位指示器。
可選配件包括:水或空氣熱交換器,快速釋放閥,輸出皮帶輪,彈性聯(lián)軸器,萬向軸和萬向軸的輸出法蘭。
液壓聯(lián)軸器–特性
KPTO排水型液力偶合器允許發(fā)動(dòng)機(jī)與負(fù)載斷開連接,從而具有以下優(yōu)點(diǎn):
空載發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱
啟動(dòng)平穩(wěn),無皮帶打滑
沖擊和過載保護(hù)
吸收振動(dòng)
高徑向負(fù)載能力
電動(dòng)閥遙控
負(fù)載定位
由于主要附件的外部安裝,例如機(jī)油濾清器,進(jìn)料泵和控制閥,價(jià)格低廉且易于維護(hù)
由于沒有摩擦片磨損,使用壽命更長
 
K 系列:恒定填充流體接頭
用于電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓聯(lián)軸器 – 起動(dòng)機(jī)
所述TRANSFLUID耦合(K系列)是包括三個(gè)主要元件的恒填充類型:
驅(qū)動(dòng)葉輪(泵)安裝在輸入軸上。
從動(dòng)葉輪(渦輪)安裝在輸出軸上。
蓋,法蘭連接到輸出葉輪,帶有油密密封。
前兩個(gè)元件可以用作泵和/或渦輪機(jī)。
恒定填充流體接頭:工作條件
所述TRANSFLUID常數(shù)的填充流體耦合是一種流體動(dòng)力傳輸。
葉輪的作用類似于離心泵和水輪機(jī)。泵(例如電動(dòng)機(jī)或柴油發(fā)動(dòng)機(jī))的輸入驅(qū)動(dòng)動(dòng)能被賦予聯(lián)軸器油。油通過離心力穿過渦輪葉片向聯(lián)軸器外部移動(dòng)。
這會(huì)吸收動(dòng)能并產(chǎn)生始終等于輸入扭矩的扭矩,從而導(dǎo)致輸出軸旋轉(zhuǎn)。由于沒有機(jī)械連接,磨損幾乎為零。效率僅受泵和渦輪之間的速度差(滑差)影響。
滑差對(duì)于聯(lián)軸器的功能至關(guān)重要:沒有滑差就無法傳遞扭矩!可以推導(dǎo)出功率損耗的滑差公式如下:
滑差 %=((輸入速度 – 輸出速度) / 輸入速度) x 100
在正常條件下(標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載),滑差可以在 1.5%(大功率)到 6%(小功率)之間變化。
該TRANSFLUID不斷填充液力偶合器遵循所有離心機(jī)械的定律:
傳遞的扭矩與輸入速度的平方成正比;
傳輸功率與輸入速度的三次方成正比;
傳輸功率與電路外徑的五次方成正比。
K 系列聯(lián)軸器使用油工作,但也可根據(jù)要求提供水操作。
聯(lián)系方式
北京漢達(dá)森機(jī)械技術(shù)有限公司
總部地址:北京市順義區(qū) 旭輝空港中心 C-1035
電話:010-64714988/010-64717020
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