Transfluid KSL限矩型液力偶合器
效率比限矩型液力偶合器更高，因?yàn)槠涔ぷ餮h(huán)圓可以被控制到最多的油量，從而使液力偶合器在最低滑差率下運(yùn)行。
傳斯羅伊的JET RECOVERY POWER系統(tǒng)因其通過(guò)節(jié)流塞的改進(jìn)油路，大幅提高了效率，降低了噪音水平。迷宮式密封SL型液力偶合器的輸入輸出軸采用迷宮式密封，大幅度減少了維修簡(jiǎn)單方便
KSL采用分箱式設(shè)計(jì)，無(wú)需移動(dòng)電動(dòng)機(jī)或內(nèi)燃機(jī)和被驅(qū)動(dòng)機(jī)械，便可完整拆除液力偶合器葉輪組件，維修后不必重新調(diào)整同心度，減少停機(jī)時(shí)間。
可選件
原動(dòng)機(jī)和被驅(qū)動(dòng)設(shè)備輔助潤(rùn)滑單元。
防爆設(shè)計(jì)按要求。
應(yīng)用
磨機(jī)，破碎機(jī)，輸送機(jī)，風(fēng)機(jī)類(lèi)，鼓風(fēng)機(jī)，泵類(lèi)，壓縮機(jī)，離心
機(jī)械，攪拌機(jī)械，發(fā)電機(jī)，船船推進(jìn)裝置等。
李培陽(yáng)工程師
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