ZAE伺服減速器
專為伺服技術(shù)中極端的要求而開發(fā)。這從該系列的高功率密度、高扭轉(zhuǎn)剛度、低背隙和極高的可靠性中尤為明顯。
現(xiàn)代特性,包括偏心蓋上的可調(diào)節(jié)間隙、螺桿的固定損失軸承、集成的密封壓力補(bǔ)償和輸出側(cè)軸承上的 O 型布置構(gòu)成了該系列的技術(shù)基礎(chǔ)
好處
最大剛性
非常高的定位精度
可調(diào)整和可重新調(diào)整的齒輪游隙
極限過載能力
振動(dòng)和減震
兼容任何伺服電機(jī)
數(shù)學(xué)上準(zhǔn)確的比率
標(biāo)準(zhǔn)集成密封壓力補(bǔ)償(封閉式減速器)
可變軸承概念
含食品級油
選修的
齒隙調(diào)整
帶夾緊裝置或滑鍵的輸出側(cè)空心軸
可變軸承概念
輸出側(cè)扭矩
T 30 Nm 至 1700 Nm
比率4:1 6.4:1 10:1 16:1 27:1 39:1
尺寸(中心距)
40 50 63 80 100
效率97%
輸入速度n1 = 6000 min-1
標(biāo)準(zhǔn):<6 arcmin
低背隙:<= 2 arcmin
型號 框架尺寸 比率 加速扭矩 [Nm] S1 額定扭矩 [Nm] 急停扭矩 [Nm]
Z040 40 4 59 66 179
Z040 40 6,4 79 82 195
Z040 40 10 84 87 212
Z040 40 16 81 84 203
Z040 40 27 89 95 238
Z040 40 39 73 73 164
Z050 50 4 166 120 357
Z050 50 6,4 164 130 374
Z050 50 10 176 168 420
Z050 50 16 171 177 399
ZAE伺服減速器
李培陽工程師
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