產(chǎn)品介紹
液壓聯(lián)軸器–渦輪聯(lián)軸器
TRANSFLUID聯(lián)軸器（K系列）是一種恒定填充類型，包括三個(gè)主要元件：
驅(qū)動葉輪（泵）安裝在輸入軸上。
從動葉輪（渦輪）安裝在輸出軸上。
蓋，法蘭連接到輸出葉輪，并有油密密封。
前兩個(gè)元素既可以用作泵也可以用作渦輪機(jī)。
恒定填充流體聯(lián)軸器：工作條件
TRANSFLUID恒定填充液力偶合器是一種流體動力傳動裝置。
葉輪的性能類似于離心泵和水輪機(jī)。泵（例如，電動機(jī)或柴油發(fā)動機(jī)）的動能輸入動力傳遞給聯(lián)軸器油。機(jī)油通過離心力跨過渦輪機(jī)葉片朝聯(lián)軸器外部移動。
這會吸收動能并產(chǎn)生一個(gè)始終等于輸入扭矩的扭矩，從而導(dǎo)致輸出軸旋轉(zhuǎn)。由于沒有機(jī)械連接，因此磨損幾乎為零。效率僅受泵與渦輪之間的速度差（滑差）影響。
滑動對于聯(lián)軸器的功能至關(guān)重要：沒有滑動就無法傳遞扭矩！從中可以推算出功率損耗的滑差公式如下：
滑差％=（（輸入速度-輸出速度）/輸入速度）x 100
在正常條件下（標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載），滑差可在1.5％（大功率）到6％（小功率）之間變化。
TRANSFLUID恒定填充液力偶合器遵循所有離心機(jī)的定律：
傳遞的轉(zhuǎn)矩與輸入速度的平方成正比；
發(fā)射功率與輸入速度的立方成正比；
發(fā)射功率與電路外徑的五分之一功率成正比。
K系列聯(lián)軸器使用油進(jìn)行工作，但根據(jù)要求也可用于水操作。
它們還可以通過指令94/9 / EC（Atex）的認(rèn)證，涵蓋所有類別。
KPTO：可變填充液聯(lián)軸器
KPTO是一種可變填充液力偶合器，裝在一個(gè)通過SAE外殼連接到柴油機(jī)的盒子中。KPTO旨在滿足將傳統(tǒng)動力輸出裝置的技術(shù)特征與液力偶合器的性能相結(jié)合的單元的市場需求。
KPTO可變填充液力偶合器具有一個(gè)由柴油發(fā)動機(jī)驅(qū)動的一體式進(jìn)料泵。
遠(yuǎn)程電動開-關(guān)閥允許在打開時(shí)給液力偶合器回路供油，而在關(guān)閉時(shí)允許通過位于液力偶合器外圍的孔快速排油。
持續(xù)保證強(qiáng)制軸承潤滑。
KPTO系列適用于功率高達(dá)1000 kW的功率。
發(fā)動機(jī)飛輪通過彈性聯(lián)軸器連接到KPTO輸入。輸出軸可以通過彈性聯(lián)軸器，萬向軸或皮帶輪連接到從動機(jī)器。
標(biāo)準(zhǔn)配件包括：供油泵，帶壓力和溫度表的機(jī)油濾清器，ON-OFF電動閥，機(jī)油溫度開關(guān)和機(jī)油位指示器。
可選配件包括：水或空氣熱交換器，快速釋放閥，輸出皮帶輪，彈性聯(lián)軸器，萬向軸和萬向軸的輸出法蘭。
液壓聯(lián)軸器–特性
KPTO排水型液力偶合器允許發(fā)動機(jī)與負(fù)載斷開連接，從而具有以下優(yōu)點(diǎn)：
空載發(fā)動機(jī)預(yù)熱
啟動平穩(wěn)，無皮帶打滑
沖擊和過載保護(hù)
吸收振動
高徑向負(fù)載能力
電動閥遙控
負(fù)載定位
由于主要附件的外部安裝，例如機(jī)油濾清器，進(jìn)料泵和控制閥，價(jià)格低廉且易于維護(hù)
由于沒有摩擦片磨損，使用壽命更長
K 系列：恒定填充流體接頭
用于電動發(fā)動機(jī)的液壓聯(lián)軸器 – 起動機(jī)
所述TRANSFLUID耦合（K系列）是包括三個(gè)主要元件的恒填充類型：
驅(qū)動葉輪（泵）安裝在輸入軸上。
從動葉輪（渦輪）安裝在輸出軸上。
蓋，法蘭連接到輸出葉輪，帶有油密密封。
前兩個(gè)元件可以用作泵和/或渦輪機(jī)。
恒定填充流體接頭：工作條件
所述TRANSFLUID常數(shù)的填充流體耦合是一種流體動力傳輸。
葉輪的作用類似于離心泵和水輪機(jī)。泵（例如電動機(jī)或柴油發(fā)動機(jī)）的輸入驅(qū)動動能被賦予聯(lián)軸器油。油通過離心力穿過渦輪葉片向聯(lián)軸器外部移動。
這會吸收動能并產(chǎn)生始終等于輸入扭矩的扭矩，從而導(dǎo)致輸出軸旋轉(zhuǎn)。由于沒有機(jī)械連接，磨損幾乎為零。效率僅受泵和渦輪之間的速度差（滑差）影響。
滑差對于聯(lián)軸器的功能至關(guān)重要：沒有滑差就無法傳遞扭矩！可以推導(dǎo)出功率損耗的滑差公式如下：
滑差 %=((輸入速度 – 輸出速度) / 輸入速度) x 100
在正常條件下（標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載），滑差可以在 1.5%（大功率）到 6%（小功率）之間變化。
該TRANSFLUID不斷填充液力偶合器遵循所有離心機(jī)械的定律：
傳遞的扭矩與輸入速度的平方成正比；
傳輸功率與輸入速度的三次方成正比；
傳輸功率與電路外徑的五次方成正比。
K 系列聯(lián)軸器使用油工作，但也可根據(jù)要求提供水操作。
KFBD：恒定填充流體接頭
柴油發(fā)動機(jī)液壓聯(lián)軸器 – 起動機(jī)
該KFBD恒系列液力偶合器對所有工業(yè)設(shè)備由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動高達(dá)500千瓦的使用。通過流體傳輸動力，它們提高了整體性能并保護(hù)驅(qū)動和從動機(jī)器。
恒定填充流體接頭的優(yōu)點(diǎn)
當(dāng)您駕駛 KFBD 恒液聯(lián)軸器時(shí)，您將受益于這些基本優(yōu)勢。
1 – 在重啟動期間釋放發(fā)動機(jī)。
在重啟動和突然的運(yùn)行負(fù)載增加期間，可以防止發(fā)動機(jī)拖曳。流體聯(lián)軸器在平穩(wěn)地承載負(fù)載時(shí)只是“滑動”。
2 – 提供平穩(wěn)驅(qū)動
消除了機(jī)械連接；功率和扭矩完全通過流體的質(zhì)量和速度傳遞。結(jié)果是平穩(wěn)、持續(xù)的能量流動，減少了沖擊和應(yīng)變，機(jī)械驅(qū)動會縮短設(shè)備壽命。
3 – 防止沖擊載荷的傳遞
液力偶合器通過消除沖擊載荷并防止它們撞擊固體阻力來保護(hù)驅(qū)動和從動設(shè)備。
4 – 確保阻尼效果
來自發(fā)動機(jī)的扭轉(zhuǎn)振動通過液力偶合器得到顯著抑制，從而延長了整個(gè)變速箱的使用壽命。
5 – 傳輸完整的輸入扭矩
獲得專利的 Transfluid Circuit 設(shè)計(jì)提供的輸出扭矩始終等于輸入扭矩。即使被驅(qū)動處于失速狀態(tài)，發(fā)動機(jī)也可以以其最大扭矩 - rpm 轉(zhuǎn)動。
6 – 高徑向負(fù)載能力
KFBD 液力偶合器系列還設(shè)計(jì)用于需要安裝滑輪的應(yīng)用，尤其是重型服務(wù)。
公司簡介
意大利Transfluid傳斯羅伊公司是一家有43年生產(chǎn)歷史、全球著名的液力偶合器及其相關(guān)傳動裝置（制動器，離合器，聯(lián)軸器）的專業(yè)生產(chǎn)廠家。其液力偶合器在皮帶輸送機(jī)上有廣泛的應(yīng)用。
經(jīng)驗(yàn)，熱情，展望未來
我們一直是工業(yè)傳動和零部件行業(yè)的參考點(diǎn)?，F(xiàn)代技術(shù)的使用以及精心選擇的材料，準(zhǔn)確的組裝以及對每個(gè)生產(chǎn)單元的精心測試，有助于我們開發(fā)出極具競爭力的創(chuàng)新產(chǎn)品。
我們的才能，動態(tài)的方法和才華是一家公司的創(chuàng)新心臟，該公司致力于推出不斷滿足快速變化的市場需求的產(chǎn)品。成千上萬的客戶選擇了Transfluid的產(chǎn)品來滿足廣泛的應(yīng)用。
規(guī)劃和定制
多年來，由于我們的技術(shù)部門的支持，這些產(chǎn)品一直是我們公司的骨干力量，工程師，制圖員和合格的設(shè)計(jì)師在這里工作。
處置我們的客戶，以快速解決所有應(yīng)用問題。這就是為什么我們開發(fā)出創(chuàng)新的解決方案，贏得國際獎(jiǎng)項(xiàng)和獎(jiǎng)項(xiàng)的原因。
測試，質(zhì)量，安全
我們不斷更新的技能和能力是我們成功的基石。Transfluid目錄不斷豐富各種產(chǎn)品，我們工廠每年生產(chǎn)的產(chǎn)品超過30,000件，每件都經(jīng)過安全性，質(zhì)量和耐用性測試，并于1997年獲得勞合社的ISO 9001認(rèn)證
產(chǎn)品分類
Transfluid K-CK-CCK系列液力偶合器
Transfluid KX系列液力偶合器
Transfluid KSL系列調(diào)速型液力偶合器
Transfluid KPT系列調(diào)速型液力偶合器
Transfluid KPT系列內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動用泄液型液力偶合器
Transfluid MPD系列泵分動箱
Transfluid RBD系列彈性聯(lián)軸器
Transfluid KFBD-SKF系列內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動用液力偶合器
Transfluid HF系列液壓離合器
客服熱線：
