kendrion交流線路彈簧式制動(dòng)器73 341..A00

 

 

 

 

kendrion工作原理

彈簧式多盤制動(dòng)器設(shè)計(jì)為干式運(yùn)行。由電磁場(chǎng)產(chǎn)生的力用于克服由彈簧力產(chǎn)生的制動(dòng)效果。彈簧施加的多盤制動(dòng)器處于無(wú)動(dòng)力狀態(tài)，并在施加直流電壓時(shí)釋放。配備內(nèi)置整流器（半波或橋式整流器）的制動(dòng)器可以直接連接到交流電源。摩擦盤和輪轂之間的形狀配合連接以及輪轂與機(jī)器軸（例如電機(jī)軸）的連接確保了由彈簧施加的多盤制動(dòng)器產(chǎn)生的扭矩（制動(dòng)扭矩）可靠地傳遞到機(jī)器（發(fā)動(dòng)機(jī)）。制動(dòng)器還可以配備可選的手動(dòng)釋放裝置，以便手動(dòng)釋放制動(dòng)器。

 

kendrion制動(dòng)設(shè)計(jì)

彈簧施加的多盤制動(dòng)器的螺線管殼體容納牢固配合的勵(lì)磁線圈，其連接端子位于連接器盒中。螺線管殼體還包括壓縮彈簧，該壓縮彈簧將盤組壓靠在凸緣上，在凸起內(nèi)被松散地引導(dǎo)。盤組由在齒環(huán)中引導(dǎo)的外齒形外盤和在輪轂上引導(dǎo)的內(nèi)齒形內(nèi)盤組成。當(dāng)盤組壓在凸緣上時(shí)，產(chǎn)生彈簧施加的多盤制動(dòng)器的制動(dòng)效果。氣隙''通過(guò)套管和齒環(huán)調(diào)節(jié)。齒形內(nèi)盤可沿軸向在輪轂上移動(dòng)。客戶專用連接電纜可通過(guò)電纜密封套送入連接器盒。當(dāng)DC電壓施加到彈簧施加的多盤制動(dòng)器的勵(lì)磁線圈時(shí)，彈簧力被電磁場(chǎng)力克服。這導(dǎo)致電樞被釋放并且制動(dòng)效果被中和。待制動(dòng)的軸不受制動(dòng)器的任何軸向力。當(dāng)使用帶手動(dòng)釋放裝置的制動(dòng)器時(shí)，必須在包圍制動(dòng)器的部件（例如風(fēng)扇罩）中提供開口，以便可以安裝手動(dòng)釋放桿。手動(dòng)釋放允許手動(dòng)釋放制動(dòng)器（例如，在電源故障的情況下）。垂直制動(dòng)操作也是可能的。外盤中設(shè)有支撐彈簧，以確保在釋放（打開）狀態(tài)下使用彈簧施加的多盤制動(dòng)器時(shí)幾乎為零的殘余扭矩。由于法蘭和軸承座側(cè)面的定心直徑，彈簧式多盤制動(dòng)器非常適用于拆下蓋板后安裝了變送器（例如轉(zhuǎn)速計(jì)發(fā)生器，編碼器等）的應(yīng)用。

 

 

 

 

肯德里昂公司介紹

Kendrion開發(fā)，制造和銷售用于工業(yè)和汽車應(yīng)用的高質(zhì)量電磁系統(tǒng)和組件。一個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，我們一直為世界領(lǐng)先的乘用車，商用車和工業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新者設(shè)計(jì)精密零件。作為領(lǐng)先的技術(shù)先驅(qū)，Kendrion根據(jù)需要發(fā)明，設(shè)計(jì)和制造復(fù)雜的組件和定制系統(tǒng)以及本地解決方案。

Kendrion致力于應(yīng)對(duì)未來(lái)的工程挑戰(zhàn)，并對(duì)我們?nèi)绾尾少?gòu)，制造和開展業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)，并將其融入我們的創(chuàng)新文化中。根植于德國(guó)，總部位于荷蘭并在阿姆斯特丹證券交易所上市，Kendrion的專業(yè)知識(shí)遍及歐洲，延伸至美洲。精心打造，精準(zhǔn)設(shè)計(jì)?？系吕锒?- 我們磁化世界。

 

 

kendrion的產(chǎn)品組合

1，產(chǎn)品：

·制動(dòng)和離合器技術(shù)

·氣動(dòng)和流體技術(shù)

·控制技術(shù)

·電磁閥技術(shù)

 

產(chǎn)品分類：

 

1，制動(dòng)器和離合器技術(shù)

·永磁制動(dòng)器

·彈簧式制動(dòng)器

·氣動(dòng)制動(dòng)器和離合器

·離合器

·整流器和電子模塊

 

2，控制技術(shù)

·CODESYS HMI和PLC

·CODESYS安全PLC

·I  O和驅(qū)動(dòng)模塊

·感應(yīng)加熱系統(tǒng)

 

3，氣動(dòng)與流體技術(shù)

·電磁閥

·比例閥

·壓力調(diào)節(jié)器

·流體處理單元

 

4，電磁閥技術(shù)

·線性電磁閥

·鎖定電磁閥

·雙穩(wěn)態(tài)電磁閥

·拿著磁鐵

·擺動(dòng)螺線管

·旋轉(zhuǎn)螺線管

 

 

工業(yè)活動(dòng)

工業(yè)磁系統(tǒng)

開發(fā)和生產(chǎn)基于電磁技術(shù)的切換，鎖定，保持和定位的定制解決方案

 

工業(yè)控制系統(tǒng)

開發(fā)和生產(chǎn)用于氣體和流體控制的閥門，用于鎖定和百葉窗單元的螺線管以及控制技術(shù)的開發(fā)和生產(chǎn)。機(jī)電系統(tǒng)的組裝。

 

工業(yè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

開發(fā)和制造用于工業(yè)應(yīng)用的電磁制動(dòng)器和離合器，如機(jī)器人和自動(dòng)化，風(fēng)能，醫(yī)療技術(shù)或電梯。

 

 

KENDRION的產(chǎn)品使用的地方

·門禁系統(tǒng)

·飛機(jī)內(nèi)飾

·電梯系統(tǒng)

·能源生產(chǎn)和分配

·工業(yè)電器

·工業(yè)安全系統(tǒng)

·醫(yī)療器材

·機(jī)器人和自動(dòng)化

·紡織機(jī)械

 

 

2，汽車：

·乘用車

·商用車輛

 

汽車行業(yè)的產(chǎn)品分類：

 

1，商務(wù)車輛

·發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)

·壓縮機(jī)離合器

·皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)

·可切換的輔助裝置離合器

·閥門和液壓螺線管

·壓力開關(guān)

 

2，乘用車

·燃油閥

·液壓閥

·氣動(dòng)閥門

· Solenoids

·音響系統(tǒng)

·電子控制單元

·傳感器

 

汽車活動(dòng)

乘用車

開發(fā)和生產(chǎn)先進(jìn)的閥門技術(shù)，用于柴油共軌和汽油閥門，替代驅(qū)動(dòng)和電子驅(qū)動(dòng)，主動(dòng)阻尼系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)和熱管理，傳動(dòng)，音響系統(tǒng)和電子產(chǎn)品。

 

商用車輛

用于前發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻的電磁離合器的開發(fā)和生產(chǎn)，用于后發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻的角齒輪箱系統(tǒng)，用于切換輔助單元的離合器，定制控制流量閥和線圈，減振器，壓力開關(guān)。

 

kendrion的產(chǎn)品在汽車行業(yè)使用的地方

·主動(dòng)懸架系統(tǒng)

·皮帶阻尼系統(tǒng)

·解耦系統(tǒng)

·發(fā)動(dòng)機(jī)管理

·燃油系統(tǒng)

·人機(jī)界面（HMI）

·移動(dòng)式和標(biāo)準(zhǔn)液壓系統(tǒng)

·音響系統(tǒng)

·熱管理

·傳輸