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德國MALMEDIE滾筒耦合 TXX 

轉(zhuǎn)鼓式聯(lián)軸器

作為繩筒和齒輪箱之間的連接，我們的滾筒聯(lián)軸器可以以小尺寸和重量傳遞高扭矩。

提高產(chǎn)能并提高操作安全性。

MALMEDIE 滾筒耦合型 TTX 是 RTT、NTT 和 TTX 版本的進(jìn)一步發(fā)展，這些版本多年來已被證明是成功的。

新開發(fā)項(xiàng)目的容量增加，伴隨著操作安全性的顯著提高，并且還滿足客戶對更高容量，更小重量和安裝空間的需求。連接尺寸確保了更換以前類型的可能性。滾筒耦合內(nèi)的力傳遞通過正向鎖定進(jìn)行。硬化的槍管滾子放置在由兩個(gè)圓形齒輪形成的孔中，用作力傳遞元件。從聯(lián)軸器尺寸 2 開始，料筒滾子軸向驅(qū)動(dòng)。蓋子和外殼與密封件相結(jié)合，可防止異物進(jìn)入和潤滑劑泄漏。扭矩通過聯(lián)軸器殼體外徑上的壓平件以及聯(lián)軸器殼體與法蘭輪之間的摩擦傳遞到繩筒。

應(yīng)用領(lǐng)域

§ 吊車

§ 絞車

§ 傳送帶

優(yōu)勢

§ 適用于徑向力和扭矩傳輸。

§ 通過先進(jìn)的內(nèi)部設(shè)計(jì)提高操作安全性。

§ 固定在外蓋上的指針和聯(lián)軸器輪轂上相應(yīng)的銑削標(biāo)記（新執(zhí)行，實(shí)用新型保護(hù)）允許外部控制耦合器外殼相對于聯(lián)軸器輪轂的磨損和軸向位置。為此目的，無需拆卸聯(lián)軸器。

§ 作為TTX系列的選件，可提供自動(dòng)磨損控制（馬爾梅迪專利）。使用此選項(xiàng)，安裝在齒輪箱上的接近開關(guān)可在磨損率為80%時(shí)發(fā)出信號(hào)（例如，向起重機(jī)PLC發(fā)送）。自動(dòng)磨損控制裝置也可以在TTX系列上進(jìn)行改裝。

MALMEDIE滾筒耦合 TXX

TTX是Drum-Coupligs的經(jīng)典設(shè)計(jì)。TTX 由鍛造環(huán)制成，通過其內(nèi)部設(shè)計(jì)保證了高性能和更高的操作安全性。

盡管安裝尺寸幾乎是全球標(biāo)準(zhǔn)化的，但也有特殊版本的TTX，例如增加輪轂長度，特殊安裝尺寸，氟橡膠密封件和用于低溫應(yīng)用的特殊鋼。
通常用作"松動(dòng)軸承"，也有一個(gè)"固定軸承"版本可用 - F TTX沒有任何軸向浮動(dòng)能力（參見caalogue第12頁）。

軸/輪轂連接可以是一個(gè)或多個(gè)鍵槽、收縮配合或花鍵
連接。

主要產(chǎn)品
MALMEDIE 齒輪聯(lián)軸器LX系列

MALMEDIE齒輪聯(lián)軸器GLX

MALMEDIE 齒輪接頭主軸 GZ

MALMEDIE滾筒耦合 TXX

MALMEDIE滾筒耦合 MTTX

MALMEDIE滾筒耦合 TT

MALMEDIE安全聯(lián)軸器

SOS障礙過載系統(tǒng)