德國原廠進(jìn)口凱特勒Ketterer BLDC 電機(jī)

 

直流齒輪電機(jī)以其平穩(wěn)的運(yùn)行而著稱。 BLDC 電機(jī)無刷，在應(yīng)用中為單個解決方案提供高功率密度。 DC 螺絲千斤頂，將解決方案的電機(jī)功率轉(zhuǎn)換為線性運(yùn)動。在我們的商店里，有齒輪電機(jī)的互補(bǔ)產(chǎn)品，如主軸驅(qū)動器、電機(jī)電纜、手動開關(guān)、遙控器和控制裝置。

 

直流齒輪電機(jī)

 

強(qiáng)大的 24V直流電機(jī)與蠕蟲齒輪和連續(xù)六邊形插座。該驅(qū)動器是為人體工程學(xué)表應(yīng)用程序開發(fā)的，但也用于許多其他領(lǐng)域。帶 AMP 連接器的電纜和集成的霍爾傳感器系統(tǒng)使整個系統(tǒng)能夠輕松、安全地控制。

 

 

來自 Ketterer 的 BLDC 電機(jī)（無刷直流電機(jī)）是一種 強(qiáng)大的無刷電機(jī)。它有內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子兩種型號，兼具高扭矩和小占地面積。如果集成了編碼器系統(tǒng)，則電機(jī)適合作為伺服驅(qū)動器。匝數(shù)和接線可根據(jù)客戶應(yīng)用進(jìn)行調(diào)整。在作為外轉(zhuǎn)子電機(jī)的版本中，外表面圍繞固定軸移動。來自 Ketterer 的 BLDC 電機(jī)是強(qiáng)大的、可精確控制的驅(qū)動器，除其他外，用于電動汽車和自動導(dǎo)引車 (AGV)和使用無人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)（AGV）。 

 

為此，Ketterer 開發(fā)了模塊化驅(qū)動平臺“Ket-Rob”。“Ket-Rob”構(gòu)成了客戶特定無人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng) (AGV) 或自動導(dǎo)引車 (AGV) 的基礎(chǔ)，可以快速靈活地適應(yīng)實(shí)踐中的個性化需求。該平臺由一個由鋁型材制成的細(xì)長框架組成，兩個驅(qū)動輪和四個可自由移動的輪子連接到該框架上。的無齒輪BLDC輪轂驅(qū)動器具有由的Vulkollan或固態(tài)橡膠的耐磨輪繃帶。使用 Ketterer 的“Ket-Rob”，可以在通往創(chuàng)新型 AGVS 或 AGV 的道路上節(jié)省許多開發(fā)步驟和資源。

 

您是在為您的應(yīng)用尋找 BLDC 電機(jī)還是正在開發(fā)自己的無人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)？Ketterer 強(qiáng)大的開發(fā)團(tuán)隊(duì)很樂意在每一步為您提供支持。

BLDC 電機(jī)：扭矩電機(jī) t-Rex

內(nèi)跑者

小而緊湊，專為高扭矩設(shè)計(jì)

帶有不同直徑的空心軸

所有電機(jī)都可提供特定應(yīng)用的匝數(shù)和經(jīng)過調(diào)整的接線變體。

電機(jī)的性能數(shù)據(jù)取決于匝數(shù)和接線方式。

客戶應(yīng)用是可能的。

 

BLDC 電機(jī)：i-Rex 力矩電機(jī)

領(lǐng)跑者

具有非常高的扭矩

非常適合作為直接驅(qū)動

所有電機(jī)都可提供特定應(yīng)用的匝數(shù)和經(jīng)過調(diào)整的接線變體。

電機(jī)的性能數(shù)據(jù)取決于匝數(shù)和接線方式。

客戶應(yīng)用是可能的。

 

 

 

凱特勒利用專業(yè)知識和在齒輪技術(shù)領(lǐng)域的多年經(jīng)驗(yàn)，為蝸輪本身生產(chǎn)蝸輪。Ketterer 提供多種產(chǎn)品系列和變體的蝸輪。標(biāo)準(zhǔn)程序包括傳動比從 1:1 到 65:1 的蝸輪。在高傳動比的情況下，這些是自鎖的。蝸輪用于需要高傳動比的地方。  

 

您還沒有在大型 Ketterer 標(biāo)準(zhǔn)系列中找到您想要的東西？來自 Ketterer 的強(qiáng)大開發(fā)團(tuán)隊(duì)將與您一起尋找合適的蝸輪。

 

新產(chǎn)品

無刷直流電機(jī)

齒輪馬達(dá)

電動主軸驅(qū)動

起重裝置

升降系統(tǒng)桌 / 屏風(fēng) / 櫥柜

錐齒輪

蝸輪

設(shè)備

定制解決方案

基礎(chǔ)技術(shù)