原裝進口KTR彈性聯(lián)軸器EVOLASTIC D2H

　　原裝進口KTR彈性聯(lián)軸器EVOLASTIC D2H

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　　高度靈活的中間軸與客戶特定軸距離尺寸 (DBSE) 耦合

　　D2H 型是一種高度靈活的軸耦合，可應用于機械和工廠工程中的主驅(qū)動和輔助驅(qū)動。用于橋接大軸距離的中間軸可按定制長度提供。受其軀干軟特性約束，它可在驅(qū)動列車上用于絕緣振動和聲學。

　　除了傳輸扭矩，耦合補償軸向，徑向和角錯位，同時吸收超載靈活。

　　D2H型可以軸向擰，有十種尺寸可供選擇。

　　該類型有兩種材料 - NR 和應要求提供 EPDM。

　　該元件的最大工作溫度為 90 °C (NR) 喘息 110 °C (EPDM)。

　　兩個輪轂均可用作 1.0 型(羽毛鑰匙道和套鉗)、3.0(夾齒)和 3.1 型(夾緊輪轂 N)。這些類型允許為特殊應用量身定做高度個性化和靈活的安裝選項。

　　特征

　　高度靈活的中間軸耦合

　　機械和工廠工程的多功能應用

　　阻尼扭轉(zhuǎn)振動

　　免維護，受材料組合彈性體/鋼

　　提供各種岸硬度SN和MN

　　彈性體材料 NR 和應要求 EPDM

　　對駕駛和駕駛端的高度錯位進行補償

　　可作為軸向插件和螺釘版本提供

　　橋接大軸距離

　　可定制長度

　　最大周長速度 vmax=56 米/s

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　　德國KTR公司簡介

　　自成立以來，KTR家族幾乎在幾乎所有領域都不斷成長。此后，KTR的激發(fā)，具有顯著的創(chuàng)新能力和強大的開拓精神。

　　這一切都始于20世紀50年代。博韋克斯，第一個彎曲齒耦合，結(jié)合鋼和塑料，是在KTR的總部在萊茵開發(fā)。緊接著羅克特克斯，第一個品牌耦合成為 DIN 標準。這些成功激發(fā)了想象力。你可以在此基礎上進行建設，這正是KTR所做的。

　　除了眾多標準產(chǎn)品外，KTR 每年還代表客戶制作超過 20，000 個新開發(fā)項目和產(chǎn)品版本。為了保持這種高標準，KTR 始終保持一切前進：位于萊茵的新研發(fā)中心和施洛斯·霍爾特-斯圖肯布羅克的制動系統(tǒng)新能力中心為 KTR 的未來設定了方向。

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　　ROTEX-75 EN-GJL-250

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　　該系列的關鍵成分是由天然橡膠(WN、SN、MN、高達 90 °C)制成的硫化圓形封閉彈性體元件，或由合成 EPDM 材料制成的高溫(WE SE，ME，最高為 110 °C)。

　　不同種類的橡膠硬度覆蓋一個應用程序和扭矩范圍每個大小。

　　他設計原理確保彈性體中具有精確的預應力。

　　原裝進口KTR彈性聯(lián)軸器EVOLASTIC D2H