MICRONOR齒輪凸輪限位開關(guān)MR221X 防護(hù)等級(jí)IP64

　　1、瑞士MICRONOR限位開關(guān)產(chǎn)品數(shù)據(jù)

　?、贉p少：1:1–2500:1

　?、谇袚Q級(jí)別：1–8

　　③最大速度：1500轉(zhuǎn)

　?、軌勖?gt;1000萬(wàn)次開關(guān)周期

　?、蓍_關(guān)頻率：最大5Hz

　?、薰ぷ鳒囟确秶?40°C…+85°C

　　⑦防護(hù)等級(jí)：符合EN 60529的IP64
 

　　2、瑞士MICRONOR限位開關(guān)產(chǎn)品性能

　　該齒輪限位開關(guān)可以通過(guò)電纜穿通裝置或連接到側(cè)面的連接器連接到軸向或徑向位置。除了限位開關(guān)外，電位計(jì)作為絕對(duì)位置系統(tǒng)或4-20 mA接口也可以集成在FRL90中?？蓱?yīng)要求提供其他擴(kuò)展選項(xiàng)和功能。FLR90E-Eco是一種齒輪凸輪限位開關(guān)，帶有同步法蘭，直徑為90毫米。齒輪限位開關(guān)在法蘭上有一個(gè)簡(jiǎn)單的電纜組件和電纜入口。保護(hù)蓋由鋁制成。帶有楔形和正連接到凸輪的軸的尺寸為8毫米。
 

　　3、瑞士MICRONOR限位開關(guān)產(chǎn)品應(yīng)用

　　除了限位開關(guān)之外，電位計(jì)還可以作為絕對(duì)位置系統(tǒng)或4-20 mA接口集成到KWG120中。可應(yīng)要求提供其他擴(kuò)展選項(xiàng)和功能。MR221X是一款堅(jiān)固的齒輪凸輪限位開關(guān)，采用不銹鋼外殼，防護(hù)等級(jí)為IP66。齒輪限位開關(guān)為軸配備了加強(qiáng)型軸承。連接軸的尺寸為12.7mm和Woodruff楔塊。該齒輪限位開關(guān)可以使用彈性聯(lián)軸器直接連接到結(jié)構(gòu)上。旋轉(zhuǎn)編碼器和電位計(jì)還可以作為絕對(duì)或增量位置系統(tǒng)或4-20 mA接口集成到MR221X中。

　　4、瑞士MICRONOR限位開關(guān)產(chǎn)品特點(diǎn)

　　除了限位開關(guān)外，電位計(jì)作為絕對(duì)位置系統(tǒng)或4-20 mA接口也可以集成在FRL90E中。MR222是開式齒輪凸輪限位開關(guān)的安裝變體，用于現(xiàn)有外殼或控制器。齒輪限位開關(guān)的電氣連接直接連接到開關(guān)連接。除了限位開關(guān)外，電位計(jì)作為絕對(duì)位置系統(tǒng)或4-20 mA接口也可以集成在MR222中?？蓱?yīng)要求提供其他擴(kuò)展選項(xiàng)和功能。KWG120是一款堅(jiān)固的齒輪凸輪限位開關(guān)，采用鋁制保護(hù)外殼。該齒輪限位開關(guān)可以使用彈性聯(lián)軸器直接連接到結(jié)構(gòu)上。
 

　　5、瑞士MICRONOR限位開關(guān)產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)

　　MR222是一款堅(jiān)固的齒輪凸輪限位開關(guān)，采用鋁制保護(hù)外殼。它有一個(gè)通軸，以便在組裝后可以通過(guò)法蘭連接其他部件。除了終端位置開關(guān)，旋轉(zhuǎn)編碼器和電位計(jì)作為絕對(duì)或增量位置系統(tǒng)或4-20 mA接口也可以集成在MR222中。KWG160是一款堅(jiān)固的齒輪凸輪限位開關(guān)，采用鋁制保護(hù)外殼。該齒輪限位開關(guān)可以使用彈性聯(lián)軸器直接連接到結(jié)構(gòu)上。除了限位開關(guān)外，電位計(jì)作為絕對(duì)位置系統(tǒng)或4-20mA接口可以集成在KWG160中。
 

　　MICRONOR提供了在任何環(huán)境中安全記錄位置數(shù)據(jù)的理想產(chǎn)品。這些必須安全且不受干擾地傳輸，以便能夠從它們確定位置、速度或加速度值。在他們的現(xiàn)代世界中，經(jīng)常期望自動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行移動(dòng)和定位，以高重復(fù)精度和高速重復(fù)移動(dòng)到同一位置。是否存在不同的溫度、是否存在濕氣或電磁場(chǎng)是否不可避免地沿路徑傳遞都無(wú)關(guān)緊要。他們專為鐵路技術(shù)開發(fā)的光纖傳感器在技術(shù)上不受強(qiáng)電磁場(chǎng)的影響。它們的機(jī)械設(shè)計(jì)非常堅(jiān)固，可以在可用環(huán)境中可靠地提供數(shù)據(jù)，從而確保列車的平穩(wěn)和安全運(yùn)行
 

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