Transfluid KX 系列 恒定填充流體耦合

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KX 是一種恒定的填充流體耦合，采用特殊的專利電路，旨在啟動由電機(jī)驅(qū)動的大型慣性機(jī)器。電路包括兩個內(nèi)部儲罐，由勺子連接。勺子的工作原理就像一個差分泵，將流體從一個腔室轉(zhuǎn)移到另一個腔室，最后通過外部可調(diào)閥進(jìn)入耦合工作電路。這種雙通道允許一個很長的啟動時間，啟動扭矩非常低，并被電機(jī)吸收電流，幾乎隔離驅(qū)動機(jī)器的慣性。

耦合可以同時使用油和水作為標(biāo)準(zhǔn)工作。

液壓耦合：操作條件

工作電路中的流體量小于傳統(tǒng)恒定填充流體耦合，因為流體水平遠(yuǎn)低于旋轉(zhuǎn)軸。工作電路中的流體量減少，使啟動扭矩較低。在輸入旋轉(zhuǎn)過程中，勺子將液體從罐 A 傳輸?shù)焦?B，然后通過可調(diào)節(jié)的閥門進(jìn)行啟動時間調(diào)節(jié)，傳輸?shù)焦ぷ麟娐贰?/p>

KX 系列恒定填充流體耦合的主要功能

開始停滯扭矩低于 50% 的電動機(jī)名義扭矩。

開始扭矩限制也低于名義扭矩。

KX 允許在不移動電機(jī)或驅(qū)動機(jī)器的情況下拆卸流體耦合，從而避免重新調(diào)整。

KX 有一個可熔斷的插頭，在發(fā)生進(jìn)氣時，將液體從工作電路釋放到油箱中，防止泄漏到環(huán)境中。

提供適合地下礦山的鋼體設(shè)計。

流體灌裝操作非常簡單，除了某些特定情況外，在測試開始期間無需更改流體：通過在外部可調(diào)節(jié)閥上更改可優(yōu)化啟動時間。

KX 流體耦合非常適合具有大功率和慣性的驅(qū)動機(jī)器：典型的應(yīng)用是磨床和皮帶輸送機(jī)

我們的渦輪耦合系列也可根據(jù)涵蓋所有類別的指令 94/9/EC （Atex） 進(jìn)行認(rèn)證。

四、液壓耦合–渦輪耦合

SKF 系列恒定填充流體耦合用于內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的所有工業(yè)設(shè)備類型，可達(dá) 180 kW，需要緊放飛輪安裝。通過流體傳輸功率，它們提高了整體性能，并保護(hù)了駕駛和驅(qū)動機(jī)器。

恒定填充流體耦合的好處

當(dāng)您通過反流水液壓耦合驅(qū)動時，您將從這些基本福利中獲利。

1、在重啟動

期間釋放發(fā)動機(jī)在啟動時間過重和突然運(yùn)行負(fù)載增加時，發(fā)動機(jī)拖拉是可以防止的。流體耦合只是"滑動"，而它順利地拿起負(fù)載。

2、提供平穩(wěn)的

驅(qū)動器消除機(jī)械連接：功率和扭矩完全通過流體質(zhì)量和速度傳輸。其結(jié)果是能量的平穩(wěn)、持續(xù)流動減去沖擊和應(yīng)變，機(jī)械驅(qū)動會縮短設(shè)備壽命。

3、防止沖擊負(fù)載的

傳輸流體耦合通過平滑沖擊負(fù)載并防止它們產(chǎn)生堅固的阻力來保護(hù)駕駛和驅(qū)動設(shè)備。

4、確保阻尼效果

流體耦合會大大抑制發(fā)動機(jī)的扭轉(zhuǎn)振動，從而增加整個變速箱的壽命。

5、傳輸全輸入扭矩

獲得專利的透流電路設(shè)計提供的輸出扭矩始終等于輸入扭矩。即使發(fā)動機(jī)處于失速，發(fā)動機(jī)也可以以扭矩轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動。

6、徑向加載能力。

SKF 系列包括 SKFE 線，允許在輸出軸上安裝滑輪。

五、渦輪耦合–液壓耦合

為了滿足現(xiàn)代工業(yè)的節(jié)能和可靠性需求，Transfluid 開發(fā)了兩個新的變量高速液壓耦合器：KSL-HS 和 KPTB-HS。HS系列耦合機(jī)的投入速度為3600RPM，在電力、鋼鐵、造紙、水泥、化工和石化等行業(yè)已經(jīng)找到了需求。高速產(chǎn)品在鍋爐進(jìn)水泵、風(fēng)扇、鼓風(fēng)機(jī)、泵、壓縮機(jī)中都有應(yīng)用。

KSL-HS 和 KPTB-HS 渦輪耦合的功能將簡單的設(shè)計與高效率的液壓耦合相結(jié)合，為離心機(jī)設(shè)計提供解決方案。

可變填充流體耦合：控制流系統(tǒng)的工作原理

泛氟德的高速液壓耦合包括一個控制流系統(tǒng)：：

是自我調(diào)節(jié)的，因為從校準(zhǔn)孔中排出的油取決于直接連接到驅(qū)動機(jī)的外部油輪的旋轉(zhuǎn)速度。這使得耦合在負(fù)載變化的情況下穩(wěn)定其速度，而無需糾正操作和"循環(huán)"控制

消除工作電路中的固定元件（勺子）和水動力阻力