進口KTR分離式輪轂聯(lián)軸器 R 24.28-B-17
德國KTR公司成立于1959年，專業(yè)研制和生產各類機械聯(lián)軸器，以可靠和先進的動力傳遞技術聞名于世。KTR公司產品設計合理、質量優(yōu)越，產品能顯著改善傳動系統(tǒng)的工作性能，延長設備工作壽命。
德國KTR公司為了不斷提高產品質量和服務質量，利用有限元分析軟件計算部件的剛度系數(shù)，為整個傳動系統(tǒng)進行扭向振分析，在研發(fā)中心的測試臺上對產品進行仿真工況測試。
KTR聯(lián)軸器廣泛應用于工程機械領域，如曲面齒聯(lián)軸器BoWex，在國際市場上已有超過50年的成功應用，被公認的免維護、扭轉剛性的優(yōu)質聯(lián)軸器?，F(xiàn)在它有大量的設計型式，其中很多用于汽車行業(yè)，允許強制聯(lián)鎖的動力傳遞，具有很好的軸向、徑向和角向偏差補償能力。
李銀
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常見規(guī)格型號：
KTR聯(lián)軸器 R 24.28-B-17
KTR聯(lián)軸器 ROTEX42-98ShA(25.4+55)
KTR聯(lián)軸器 PK550/8
KTR聯(lián)軸器 PK400/12
KTR聯(lián)軸器 R28/38.28*35/25*35
KTR聯(lián)軸器 ROTEX55-98ShA (31.75+5)
KTR聯(lián)軸器 R 42.42x075-D-25
KTR聯(lián)軸器 R 24.28-B-17
KTR聯(lián)軸器 ROTEX42-98ShA(25.4+55)
KTR聯(lián)軸器 PK550/8
KTR聯(lián)軸器 PK400/12
ROTEX 65 ST 95SHA 75*100/50*75
ROTEX 42 ST 98SHA 48*75/40*50
還應注意的是，現(xiàn)有的聯(lián)軸器在用分體式輪轂設計替換之前仍必須拆除，因此分體式設計的好處通常并不總是一開始就得到的。這就導致了另一個考慮，即分離式輪轂聯(lián)軸器設計的好處通常是長期的。與標準的等效產品相比，通常需要生產與分體式輪轂相關的較高售價，并要考慮聯(lián)軸器使用壽命內節(jié)省的維護成本。
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進口KTR分離式輪轂聯(lián)軸器 R 24.28-B-17
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