KTR BOWEX-AUTHORITY高柔性法蘭聯(lián)軸器
KTR BOwX-AUTHORITY法蘭聯(lián)軸器是高度靈活的聯(lián)軸器在緊湊的設(shè)計(jì)中，將***的BoWex系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)與高度靈活的聯(lián)軸器的彈性相結(jié)合。
KTR BOWEX-AUTHORITY高柔性法蘭聯(lián)軸器產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)和沖擊載荷被阻尼和減少。
BOWEX-AUTHORITYHE3(HE4)HE-D高柔性法蘭聯(lián)軸器
BoWex彈性聯(lián)軸器HE3/HE4是一種高柔性法蘭聯(lián)軸器帶有安全氣囊和特殊法蘭尺寸，用于安裝到內(nèi)燃機(jī)上。該設(shè)計(jì)的特點(diǎn)是安裝法蘭由鋼制成，有16種聯(lián)軸器尺寸和10種SAE法蘭尺寸。
鋼制安裝法蘭允許將彈性體厚度減少10毫米，從而形成非常緊湊的設(shè)計(jì)。法蘭聯(lián)軸器HE3/HE4適用于100℃的工作溫度
與BoWex標(biāo)準(zhǔn)系列的聯(lián)軸器輪轂相結(jié)合，可以補(bǔ)償驅(qū)動(dòng)側(cè)和從動(dòng)側(cè)的錯(cuò)位。法蘭接頭根據(jù)潛在爆炸性環(huán)境進(jìn)行評(píng)估和批準(zhǔn)。歐盟指令2014/34/EU。
HE-D型是一種特殊的類型，具有雙排列的彈性體，使扭矩加倍。區(qū)分相應(yīng)的類型3和類型4會(huì)導(dǎo)致耦合的短版本或長(zhǎng)版本。
BOWEX-AUTHORITYHE3(HE4)HE-D高柔性法蘭聯(lián)軸器特征
具有SAE和特殊法蘭尺寸的高柔性法蘭聯(lián)軸器
阻尼振動(dòng)——阻尼扭轉(zhuǎn)振動(dòng)
補(bǔ)償驅(qū)動(dòng)側(cè)和從動(dòng)側(cè)的錯(cuò)位
陳華麗
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軸向連接，無需后續(xù)擰緊
肖氏硬度T40、T50和T65 ShA
錐形和英制孔
寬庫(kù)存范圍，精加工孔H7和鍵槽符合德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
花鍵轂符合。符合德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)
加長(zhǎng)輪轂有現(xiàn)貨
提供特殊類型的集線器
遵從ATEX
值扭矩70，000牛米
值圓周速度vmax=42 m/s
值內(nèi)徑275毫米
BOWEX-AUTHORITYHE1(HE2)高柔性法蘭聯(lián)軸器
BoWex-ELASTIC HE1/HE2耦合型是一種高柔性法蘭聯(lián)軸器帶有安全氣囊和特殊法蘭尺寸，用于安裝到內(nèi)燃機(jī)上。
該設(shè)計(jì)的特點(diǎn)是安裝法蘭由聚酰胺制成，有五種聯(lián)軸器尺寸和六種SAE法蘭尺寸。法蘭聯(lián)軸器HE1/HE2適用于100℃的工作溫度
與BoWex標(biāo)準(zhǔn)系列的聯(lián)軸器輪轂相結(jié)合，可以補(bǔ)償驅(qū)動(dòng)側(cè)和從動(dòng)側(cè)的錯(cuò)位。聯(lián)軸器根據(jù)潛在爆炸性環(huán)境進(jìn)行評(píng)估和批準(zhǔn)。歐盟指令2014/34/EU。區(qū)分各自的類型1和類型2會(huì)導(dǎo)致耦合的短版本或長(zhǎng)版本。
BOWEX-AUTHORITYHE1(HE2)高柔性法蘭聯(lián)軸器特征
具有SAE和特殊法蘭尺寸的高柔性法蘭聯(lián)軸器
阻尼扭轉(zhuǎn)振動(dòng)
補(bǔ)償驅(qū)動(dòng)側(cè)和從動(dòng)側(cè)的錯(cuò)位
軸向連接，無需后續(xù)擰緊
肖氏硬度T40、T50和T65 ShA
錐形和英制孔
寬庫(kù)存范圍，精加工孔H7和鍵槽符合德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
花鍵轂符合。符合德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)
加長(zhǎng)輪轂有現(xiàn)貨
提供特殊類型的集線器
遵從ATEX
值扭矩2000牛米
值圓周速度vmax=42 m/s
值內(nèi)徑80 mm
KTR BOWEX-AUTHORITY高柔性法蘭聯(lián)軸器包括一個(gè)高彈性的圓形橡膠元件，由耐溫天然橡膠制成，承受扭矩與孔徑比的壓力，以及一個(gè)軸向插入式BoWex弧形齒聯(lián)軸器輪轂。
KTR BOWEX-AUTHORITY高柔性法蘭聯(lián)軸器內(nèi)燃機(jī)和例如直接驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)或移動(dòng)式壓縮機(jī)的連接是通過法蘭連接實(shí)現(xiàn)的。它必須符合許多規(guī)范，同時(shí)它必須主要可靠地傳輸功率，使機(jī)器能夠按要求執(zhí)行待定任務(wù)。
KTR BOWEX-AUTHORITY高柔性法蘭聯(lián)軸器
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