JAKOB Antriebstechnik伺服聯(lián)軸器
1.不銹鋼波紋管
好處：
絕對無間隙，精確的扭矩傳遞
極高的扭轉(zhuǎn)剛度
高靈活性，可補(bǔ)償軸不對中
最小慣性矩
最高300°C的維護(hù)和無磨損
高質(zhì)量的精密制造
多種不同的系統(tǒng)模塊
波紋管變化
最大化JAKOB-KNOW-HOW的
特定的波紋管尺寸
100％最終檢查
2.連接方式
好處：
JAKOB開發(fā)了黃銅線并申請了專利
1974年的壓入配合法
鋁制輪轂的無間隙連接
多層不銹鋼波紋管。 或者，
鋼或不銹鋼集線器連接到
金屬波紋管通過等離子焊接
與膠水連接相反，這些方法是
使用壽命長，扭矩安全地導(dǎo)入輪轂
3.集線器的平衡
好處：
平衡銷確保標(biāo)準(zhǔn)平衡
Q16的質(zhì)量
高達(dá)20.000 rpm的高速
平穩(wěn)運行，防止振蕩
可以特別平衡以達(dá)到平衡
品質(zhì)Q1-Q2,5
金屬波紋管伺服聯(lián)軸器I技術(shù)細(xì)節(jié)
4.徑向夾緊轂
好處：
高強(qiáng)度鋁制夾緊輪轂
軸套連接的簡單徑向裝配
確保無間隙，壓入配合
傳遞標(biāo)稱扭矩值
（無需鍵槽）
最小的慣性矩，低質(zhì)量，
不銹鋼設(shè)計
模塊化系統(tǒng)，交貨時間短
輪轂孔（D1 / D2標(biāo)準(zhǔn)公差G6）;
可以定制
可應(yīng)要求提供鍵槽
5.簡易夾系統(tǒng)
好處：
聯(lián)軸器接頭的旋轉(zhuǎn)
波紋管不得縮短或延長
節(jié)省大量時間，無需返工
可以盲孔組裝，有孔
鐘罩就足夠了
公差補(bǔ)償
輪轂配合的
無需其他工具
不會損壞輪轂孔和波紋管
拆卸電機(jī)
6.錐形連接
好處：
通過力放大（楔形原理），安全
較小的缸徑（輪轂）傳遞扭矩
額外切成薄片）可以保證
間隙和免維護(hù)，強(qiáng)制安裝
無需鍵槽
旋轉(zhuǎn)對稱，高速時保持良好的平衡
可擴(kuò)展的錐形輪轂，用于軸向安裝在空心孔中軸
JAKOB Antriebstechnik SKX-L 230
JAKOB Antriebstechnik ESM-A 150
JAKOB Antriebstechnik KM 35 ?14-?19
JAKOB Antriebstechnik MKM 2 - 11W
JAKOB Antriebstechnik KM 20
JAKOB Antriebstechnik WDE 40-850
JAKOB Antriebstechnik KP 170
JAKOB Antriebstechnik ZSF 1.600-2
JAKOB Antriebstechnik ZSF 6.300
JAKOB Antriebstechnik MKM 8
JAKOB Antriebstechnik KGH20
JAKOB Antriebstechnik KSD10
JAKOB Antriebstechnik KSS50
JAKOB Antriebstechnik KXL 4
JAKOB Antriebstechnik SKD 250
JAKOB Antriebstechnik SKB-KP 30
JAKOB Antriebstechnik伺服聯(lián)軸器
譚晶
QQ：2853369887 
手機(jī)：18518172492
電話：010-64717020-116
傳真：010-84786709-666
郵件：sales9@handelsen.cn |
 |
 |
客服熱線：
