d-IPS1000 / 3-C
輸入380-500V; 3 AC(寬范圍),有源PFC
用于控制柜安裝(符合EN 60715的TS35導軌)
電氣安全/測試報告:
IEC 60950-1,EN 60950-1,
UL 60950-1,CSA 22.2 No. 60950-1,UL 508,IEC 62103,EN 50178,IEC 60204-1
EMC:EN 55011 B級,
EN 61000-3-2,EN 61000-6-2,
EN 61204-3
功率輸出的全面保護措施:短路,
斷路,過電壓,過熱
產(chǎn)品圖片
d-IPS1000C
AC 100-240V輸入(寬范圍),有源PFC
用于控制柜安裝(符合EN 60715的TS35導軌)
電氣安全/測試報告:
IEC 60950-1,EN 60950-1,
UL 60950-1,CSA 22.2 No. 60950-1,UL 508,IEC 62103,EN 50178,IEC 60204-1
EMC:EN 55011 B級,
EN 61000-3-2,EN 61000-6-2,
EN 61204-3
功率輸出的全面保護措施:短路,
斷路,過電壓,過熱
產(chǎn)品圖片
d-IPS500C
充電技術(shù)
現(xiàn)代車輛具有大量的電氣和電子組件。車輛電氣系統(tǒng)有時需要控制100多個控制單元。這些高度復雜和敏感的車載網(wǎng)絡,再加上高電流,對充電技術(shù)提出了很高的要求。
作為汽車領(lǐng)域的技術(shù)和市場領(lǐng)導者,Deutronic是全球唯一一家即使在最不利的條件下(例如在汽車生產(chǎn)中)也能完成這項艱巨任務的制造商。硬件和軟件可以針對各自的應用進行優(yōu)化和個性化調(diào)整,并確保最高級別的安全性和可靠性。Deutronic充電計算機已被全球領(lǐng)先的OEM使用數(shù)十年,并且已經(jīng)經(jīng)過數(shù)千次嘗試和測試。完全的連通性提供了多種選擇。從通過遠程控制的實時監(jiān)控到所有存儲數(shù)據(jù)的下游分析和準備,應用的可能性幾乎是無限的。
Deutronic 自動化內(nèi)部物流系統(tǒng)DP500IP 1AC電阻穩(wěn)壓器 電源
汽車裝配
produktion02 300x198-充電技術(shù)在最終的汽車裝配中,我們的充電計算機可確保完整的汽車電池,并為工人,電子設備和電氣系統(tǒng)提供100%的保護。
一旦人們參與了立即的制造過程并產(chǎn)生了大電流,就需要廣泛的安全技術(shù)來盡可能有效地防止事故和不可預見的事件發(fā)生。
需要在生產(chǎn)結(jié)束時以非常嚴格的時鐘過程在最終車輛組裝時以極高的消耗量確保電池充滿電,并確保并行消耗,這不可避免地導致高充電電流,從而可能給人員和技術(shù)帶來更高的風險。
Deutronic充電計算機的設計和開發(fā)是在確保人員和技術(shù)的最高安全級別的前提下進行的。這些已被全球領(lǐng)先的OEM使用數(shù)十年,并且已經(jīng)經(jīng)過數(shù)千次嘗試和測試。
配套產(chǎn)品:
DBL B 3AC-充電技術(shù)
DBL電池充電器3AC B外殼
DBL 1200 e1507124980630-充電技術(shù)
DBL電池充電器1AC
運輸和儲存
produktion03 300x198-充電技術(shù)現(xiàn)代車輛空轉(zhuǎn)時的耗電量也較高。如果運輸和存儲時間較長,則可能導致不可逆的電池損壞。我們提供的產(chǎn)品可避免車輛電池深度放電或顯示臨界電量。
要運輸/存儲的車輛數(shù)量越大,定期監(jiān)視車輛電池就越困難。借助安裝在擋風玻璃內(nèi)側(cè)并從外部發(fā)出充電狀態(tài)信號的電池電壓指示器,即使大車隊也可以輕松檢查。該設備會在車輛電池應充滿電且達到臨界電量后立即顯示。自身功耗極低。
可以安裝在擋風玻璃內(nèi)部的太陽能電池板會產(chǎn)生低充電電流(如果天氣合適),并防止電池深度放電。同時,用信號通知車輛電池的充電狀態(tài)以防止出現(xiàn)臨界充電狀態(tài)。
配套產(chǎn)品:
英屬維爾京群島-充電技術(shù)
E-BVI電池監(jiān)控器
產(chǎn)品0030 86 ESM5-充電技術(shù)
ESM5太陽能模塊
SmartCharger300 14免費-充電技術(shù)
智能充電器
展廳
produktion04 300x198-充電技術(shù)我們用于陳列室的電池充電計算機在車輛下方看不見,并且可以永久照明和娛樂系統(tǒng)以進行演示。
這里的特殊挑戰(zhàn)是為車輛中的所有消費者(娛樂系統(tǒng),照明燈等)供電,并使車輛電池承受的壓力盡可能小。
常規(guī)的陳列室裝載機通常基于以下原理工作:使用電時,充電電壓恒定。在連續(xù)操作中,這可能會對車輛電池造成極大損害,并導致不可逆轉(zhuǎn)的損壞。
用于車輛展示廳的Deutronic充電計算機具有專門為長期(維護)充電而設計的創(chuàng)新軟件。自適應加載算法可識別不同的工況和工況,并分別適應各種情況。這大大減輕了車輛電池的壓力,從而有效地防止了對其的損壞。LiFePO 4起動器電池也可以使用各種操作模式進行緩慢充電。車輛電氣系統(tǒng)和電子設備受到100%保護。
Deutro
nic 自動化內(nèi)部物流系統(tǒng)DP500IP 1AC電阻穩(wěn)壓器