陳聰霞
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微型減速缸
微型減速缸
減速缸
減速缸
減速缸,無自由行程
減速缸,無自由行程
門減震器
門減震器
微型減速缸
微型減速缸
與行程,減速特性有關(guān)的靈活性
在性能范圍內(nèi)進(jìn)行自我調(diào)整
表面保護(hù)
外殼:鍍鋅
活塞桿:不銹鋼
溫度:-20°C-+ 80°C
安裝:任何位置
延長使用壽命:特種密封件+油
RoHS-符合:指令2002/95 / EC
減速缸,無自由行程
減速缸,無自由行程
沒有自由行程:安裝任何位置
減速:可調(diào),可選:不可調(diào)節(jié)
減速類型:推,拉,推+拉
表面保護(hù):外殼:鍍鋅
延長使用壽命:
活塞桿:鍍硬鉻
特殊密封件+油
溫度:-20°C-+ 80°C
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阻尼器,是以提供運(yùn)動的阻力,耗減運(yùn)動能量的裝置。利用阻尼來吸能減震不是什么新技術(shù),在航天、航天、軍工、汽車等行業(yè)中早已應(yīng)用各種各樣的阻尼器(或減震器)來減振消能。從二十世紀(jì)七十年代后,人們開始逐步地把這些技術(shù)轉(zhuǎn)用到建筑、橋梁、鐵路等結(jié)構(gòu)工程中,其發(fā)展十分迅速。特別是有五十多年歷史的液壓粘滯阻尼器, 在美國被結(jié)構(gòu)工程界接受以前,經(jīng)歷了大量實驗,嚴(yán)格審查,反復(fù)論證,特別是地震考驗的漫長過程。
能夠使儀表可動部分迅速停止在穩(wěn)定偏轉(zhuǎn)位置上的裝置。地震儀器中,阻尼器用 于吸收振動系統(tǒng)固有振動能量,其 阻尼力一般與振動系統(tǒng)運(yùn)動的速度 成比例。主要有液體阻尼器、氣體 阻尼器和電磁阻尼器三類。阻尼器 對于補(bǔ)償拾振器擺系統(tǒng)中很小的摩 擦和空氣阻力,改善頻率響應(yīng)等具 有重要作用
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Weforma WRD 60 - R10
Weforma WRD 60 - L10
Weforma WRD 60 - R15
Weforma WRD 60 - L15
Weforma WRD 60 - R20
Weforma WRD 60 - L20
Weforma WRD 58 - R30
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Weforma WRD 58 - R50
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Weforma WRD 58 - R80
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Weforma WRD 62 - R3
Weforma WRD 62 - L3
Weforma WRD 62 - R6
Weforma WRD 62 - L6
Weforma WRD 62 - R9
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Weforma WRD 62 - R15
Weforma WRD 62 - L15
Weforma WRD 62 - R20
Weforma WRD 62 - L20
Weforma WRD 62 - R25
Weforma WRD 62 - L25
Weforma WRD 73 - R10
Weforma WRD 73 - L10
Weforma WRD 73 - R20
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