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雷諾德Renold發(fā)電機(jī)組聯(lián)軸器

    

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品牌Renold 有效期至長期有效 最后更新2020-08-26 12:57
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雷諾德Renold發(fā)電機(jī)組聯(lián)軸器

劉亞冰
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電話:010-64714988-173
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郵件:sales63@handelsen.cn
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 雷諾德Renold發(fā)電機(jī)組聯(lián)軸器
高溫TB
HTB-GS系列撓性聯(lián)軸器是從Renold Hi-Tec聯(lián)軸器現(xiàn)有范圍衍生的第二代聯(lián)軸器。 
 
HTB-GS聯(lián)軸器重量輕,慣性小,但仍保留了標(biāo)準(zhǔn)HTB無與倫比的質(zhì)量和耐用性。
 
聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)具有柴油和燃?xì)獍l(fā)動機(jī)驅(qū)動的發(fā)電機(jī)組所需的技術(shù)特性,扭矩高達(dá)53 kNm。它還適用于泵和壓縮機(jī)應(yīng)用。
 
 
&&Ajax聯(lián)軸器  
雷諾德Renold大眾運(yùn)輸聯(lián)軸器
雷諾·阿賈克斯(Renold Ajax)是北美的地鐵軌道車牽引聯(lián)軸器制造商,在過去的35年中已生產(chǎn)了20,000多套,用于美國,新加坡,馬來西亞,巴西和韓國的許多城市。 
 
雷諾德分析了測得的聯(lián)軸器在使用中的磨損率,預(yù)計(jì)使用壽命超過800萬英里。在開發(fā)新設(shè)計(jì)時(shí),雷諾德使用了先進(jìn)的測試單元,該單元可以使聯(lián)軸器達(dá)到全速和全負(fù)荷,同時(shí)改變運(yùn)行條件以模擬地鐵實(shí)際運(yùn)行的動力學(xué)。
 
提供無彈簧,防撞擋塊和定心彈簧設(shè)計(jì)。
 
 
&&聯(lián)軸器  / 船用推進(jìn)聯(lián)軸器  /  HTB
HTB
Renold Hi-Tec HTB聯(lián)軸器是一種高溫盲裝配式聯(lián)軸器,專門設(shè)計(jì)用于在-50攝氏度至+200攝氏度的極端溫度下工作。
 
目前,SAE 11.5至21的發(fā)動機(jī)飛輪有八種尺寸的框架,扭矩可達(dá)40kNm。
 
應(yīng)用領(lǐng)域
 
柴油機(jī)鈴殼
海上推進(jìn)
鐵路牽引/大眾運(yùn)輸
特征
 
獨(dú)特的盲板組裝
高溫能力[高200°C]
嚴(yán)重沖擊負(fù)載保護(hù)
本質(zhì)上失效保護(hù)
免維護(hù)
噪音衰減  
好處
 
易于組裝,可用于鐘罩
允許在環(huán)境溫度較高的鐘罩中操作。
避免傳動系統(tǒng)在短路和其他瞬態(tài)條件下發(fā)生故障
在發(fā)生橡膠損壞的極少數(shù)情況下,確保傳動系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行。
無需潤滑或調(diào)整,可降低運(yùn)行成本。
通過消除金屬之間的接觸,在敏感應(yīng)用中提供安靜的運(yùn)行條件。
HTB聯(lián)軸器尺寸
 
HTB 1200-SAE 11.5
HTB 1200-SAE 14
HTB 3000-SAE 14
HTB 3000-SAE 18
HTB 4500-SAE 14
HTB 6000-SAE 18
HTB 6000-SAE 21
HTB 10000-SAE 21
HTB 12000-SAE 18
HTB 12000-SAE 21
HTB 20000-SAE 21
HTB 40000
聯(lián)系方式
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總部地址:北京市順義區(qū) 旭輝空港中心 C-1035
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建議您通過撥打雷諾德Renold發(fā)電機(jī)組聯(lián)軸器頁面上的聯(lián)系方式確認(rèn)最終價(jià)格,并索要雷諾德Renold發(fā)電機(jī)組聯(lián)軸器書面報(bào)價(jià)單。以實(shí)際簽訂合同的最終價(jià)格和技術(shù)參數(shù)為準(zhǔn)。