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Watt Drive 斜齒輪減速電機(jī) 用于支腳和法蘭安裝

    

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品牌Watt Drive 有效期至長(zhǎng)期有效 最后更新2020-05-30 16:39
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Watt Drive 斜齒輪減速電機(jī) 用于支腳和法蘭安裝

陳聰霞
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Watt Drive 斜齒輪減速電機(jī) 用于支腳和法蘭安裝

Watt Drive 斜齒輪減速電機(jī) 用于支腳和法蘭安裝

 

斜齒輪減速電機(jī)

Uniblock設(shè)計(jì)-在一種情況下執(zhí)行腳和法蘭!


UNIBLOCK®設(shè)計(jì)用于支腳和法蘭安裝。齒輪箱的所有側(cè)面均經(jīng)過(guò)機(jī)加工,可通用。
在此以及所有其他型號(hào)中,優(yōu)化的齒輪幾何形狀可實(shí)現(xiàn)出色的行駛平穩(wěn)性。在特殊的環(huán)境條件下,減速器可以安裝兩個(gè)軸封。

技術(shù)數(shù)據(jù)

  • 尺寸數(shù):
    18歲
  • 功率范圍:
    0,12-55千瓦
  • 輸出扭矩范圍:
    23-14,000Nm
  • 比:
    0.8-13,500
  • 輸出選項(xiàng):輸出軸
  • 組裝/安裝:整體式,法蘭式,底腳式

變速箱和減速電機(jī)

頂級(jí)齒輪減速電機(jī)。瓦特驅(qū)動(dòng)變速箱和齒輪電動(dòng)機(jī)是用于實(shí)現(xiàn)低反沖,平穩(wěn)運(yùn)行和高動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)電關(guān)鍵元件。

我們的高性能齒輪箱可承受最嚴(yán)苛的工業(yè)應(yīng)用。

齒輪箱的各個(gè)側(cè)面都經(jīng)過(guò)機(jī)加工,并允許不同的安裝位置和應(yīng)用,這使其在行業(yè)中倍受追捧。因此,我們的齒輪減速電機(jī)經(jīng)常被視為客戶(hù)自己的機(jī)器的一部分。

瓦特傳動(dòng)齒輪箱的平穩(wěn)運(yùn)行和WATT齒的出色負(fù)載能力是通過(guò)FEM(有限元方法)支持的3D設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的。這種齒的幾何形狀保證了在負(fù)載下的最佳滾動(dòng)接觸。

特殊的齒根設(shè)計(jì)與齒螺旋角,齒深,所用材料和表面光潔度相結(jié)合,最大程度地提高了負(fù)載能力。如此高的齒輪傳動(dòng)能力使較小的車(chē)輪可用于相同的扭矩,而具有出色功率密度的較小齒輪也可提高可靠性。因此,瓦特驅(qū)動(dòng)齒輪減速機(jī)可節(jié)省大量空間。

以這種微小的幾何精度制造的齒輪裝置可大大減少無(wú)故障滾動(dòng)接觸所需的齒輪間隙,從而使齒輪間隙最小化。

Watt Drive開(kāi)發(fā)的雙室軸密封件在平行軸,軸安裝和斜齒輪蝸桿齒輪中作為標(biāo)準(zhǔn)配置使用,以實(shí)現(xiàn)較高的密封性。

瓦特傳動(dòng)的模塊化齒輪技術(shù)滿(mǎn)足高級(jí)傳動(dòng)系統(tǒng)的要求:

  • 出色的功率密度
  • 最小反沖
  • 運(yùn)行順暢
  • 多種安裝選項(xiàng)
  • 最大的可靠性
  • 高可變性
 

斜齒輪減速電機(jī)


斜齒輪減速電機(jī)-Serie H

Uniblock設(shè)計(jì)-在一種情況下執(zhí)行腳和法蘭!

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軸裝減速電機(jī)-意甲

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平行軸減速電機(jī)-Serie F

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斜齒輪減速機(jī)


斜齒輪減速機(jī)-Serie K

緊湊,醒目,是有限空間問(wèn)題的獨(dú)特選擇!

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斜齒輪蝸桿減速電機(jī)


斜齒輪蝸桿減速電機(jī)-Serie S

堅(jiān)固,緊湊,醒目!

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蝸輪蝸桿減速電機(jī)


蝸輪蝸桿減速電機(jī)-Serie W

蝸輪蝸桿減速電機(jī),功率范圍小。

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攪拌器驅(qū)動(dòng)


攪拌器驅(qū)動(dòng)-軸裝減速電機(jī)

攪拌器和擠出機(jī)驅(qū)動(dòng)器-滿(mǎn)足最高要求的可靠性。

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系統(tǒng)適配器


帶伺服適配器的斜齒輪錐齒輪減速器

瓦特系統(tǒng)適配器使市場(chǎng)上常見(jiàn)的所有電動(dòng)機(jī)都可以構(gòu)建在完整的MAS®齒輪系統(tǒng)上。


Watt Drive 斜齒輪減速電機(jī) 用于支腳和法蘭安裝
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