RIEGLER活塞桿氣缸根據(jù)各種ISO標(biāo)準(zhǔn)制造,有單作用或雙作用版本。進(jìn)入的壓縮空氣使活塞桿在氣缸中運(yùn)動(dòng)。然后,活塞桿進(jìn)行動(dòng)力傳遞。當(dāng)釋放壓縮空氣時(shí),單作用氣缸通過彈簧返回其初始位置。雙作用氣缸僅由壓縮空氣控制。這意味著:通過添加壓縮空氣,活塞桿執(zhí)行其第一運(yùn)動(dòng)。當(dāng)?shù)诙喂?yīng)壓縮空氣時(shí),活塞桿返回其初始位置。這提供了在伸出或縮回活塞桿時(shí)利用壓縮空氣的全部力來操作活塞桿的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí),氣缸可以執(zhí)行其他功能。
無活塞桿的氣缸無需活塞桿即可執(zhí)行線性運(yùn)動(dòng)。這些類型的氣缸也稱為“線性驅(qū)動(dòng)器”。它們可以用作簡單驅(qū)動(dòng)器或帶導(dǎo)軌的驅(qū)動(dòng)器。向連接到氣缸的轉(zhuǎn)子施加力。相對(duì)短的安裝長度和在兩個(gè)運(yùn)動(dòng)方向上的力相同是無活塞缸的兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
附加功能:氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器的所有功能都通過所謂的電路符號(hào)來描述。氣缸適用于過濾,未潤滑或潤滑的壓縮空氣。由于壓縮空氣的可壓縮性,活塞桿可能會(huì)以不希望的抖動(dòng)的方式延伸。使用帶有進(jìn)氣節(jié)氣門或排氣節(jié)氣門的節(jié)氣門止回閥以防止這種所謂的“粘滑現(xiàn)象”。