德國Framo Morat齒輪-金屬切削專家
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精密齒輪零件的范圍包括正齒輪,小齒輪和轉(zhuǎn)子軸,齒圈,鏈齒輪和泵齒輪以及齒輪段或特殊輪廓。根據(jù)零件的類型和幾何形狀,使用滾齒或齒輪成形技術。根據(jù)工件的幾何形狀,可以或多或少地消除在工具出口處產(chǎn)生的毛刺。
由于對牙齒前緣的技術要求也變得越來越嚴格,因此Framo Morat通過添加由TEC為GEARS開發(fā)的RGC 350和徑向齒輪倒角工藝來擴展了其機床庫。這樣就可以在齒的前邊緣,甚至在輪廓相互干擾的工件(例如多個齒輪或軸跟)上創(chuàng)建確定的,可重復的倒角。倒角過程是在高切削速度下連續(xù)進行的,以環(huán)保的方式通過干切削進行。
Framo Morat是一家將自動化生產(chǎn)與工程公司服務相結(jié)合的咨詢公司。憑借多年的經(jīng)驗,F(xiàn)ramo Morat是項目各個階段的理想合作伙伴,從開發(fā)和設計到原型建造、測試、裝配和常規(guī)生產(chǎn),F(xiàn)ramo Morat都是項目各個階段的理想合作伙伴。來自各行各業(yè)的眾多備受尊敬的公司信任的開發(fā)服務和由此產(chǎn)生的驅(qū)動解決方案。
弗雷莫·莫拉特在生產(chǎn)能力方面有著巨大的深度,有著獨特的能力,能夠在同一屋檐下匯集知識和所有齒輪生產(chǎn)方法。2015年,在波蘭諾瓦魯達建立了一家新工廠,以幫助擴大的組裝能力。2500 m²設施中安裝了不同的變速器,經(jīng)濟、靈活、高效。Framo Morat集團的年表與德國艾森巴赫一個充滿激情的修補匠和發(fā)明家家族的歷史緊密相連。它始于卡爾·莫拉特(Karl Morat),他早年因生產(chǎn)一種改進的管鉗而聲名鵲起。1863年,他的兒子約翰(Johann)緊隨其后,他創(chuàng)辦了母公司,生產(chǎn)早期車床、齒輪傳動機械、齒輪和工具。
自1912年Franz Morat GmbH成立以來,齒輪傳動工程在公司總部艾森巴赫一直處于持續(xù)發(fā)展的狀態(tài)。Framo Morat在美國、土耳其和波蘭設有子公司,并擁有全球銷售合作伙伴網(wǎng)絡,是一家為許多行業(yè)提供高質(zhì)量驅(qū)動解決方案的全球運營制造商。
齒輪工程是Framo Morat的核心競爭力。所有對質(zhì)量至關重要的制造技術都是在內(nèi)部進行的。Framo Morat是歐洲領先的供應商之一,尤其是在蝸輪組領域。
在金屬切削齒輪領域,日益復雜和苛刻的零件幾何形狀要求無毛刺的邊緣和生產(chǎn)中的精確表面。為了滿足這些要求,F(xiàn)ramo Morat GmbH&Co. KG擴大了在齒輪切削技術方面的能力,并將TEC的GEARS RGC 350去毛刺機添加到其機器池中。徑向齒輪倒角工藝可以在牙齒的前邊緣上產(chǎn)生確定的和可重復的倒角。這不僅對組件的質(zhì)量和功能產(chǎn)生積極影響,而且對于零件生產(chǎn)的成本效益也具有決定性作用。
齒輪技術事業(yè)部
根據(jù)客戶的要求,生產(chǎn)具有內(nèi)齒和外齒的齒輪、轉(zhuǎn)子軸、小齒輪和鏈輪,以及眾多的專業(yè)解決方案。根據(jù)具體要求,使用多種材料,包括鋼、鋁、各種有色金屬和合成材料。因此,可以確保的客戶總是收到一個高質(zhì)量的產(chǎn)品,是他們的理想應用。執(zhí)行所有主要的軟、硬加工步驟,包括在自己的烤箱中退火。由于這些廣泛的能力,能夠精確地按照客戶的期望以最高的質(zhì)量執(zhí)行甚至非常復雜的任務。
蝸輪組事業(yè)部
通過每年生產(chǎn)超過100萬套齒輪組來展示的經(jīng)驗和技能,其中大部分都是根據(jù)客戶的要求生產(chǎn)的。標準齒輪組直徑為20至135毫米,中心距為17至80毫米。此外,還提供直徑達300毫米、中心距達150毫米的定制齒輪組。根據(jù)要求,F(xiàn)ramo Morat設計和制造由鋼、青銅、織物層壓板或合成材料制成的蝸輪組。
與迄今使用的去毛刺站或手動去毛刺活動相比,RGC 350由于其循環(huán)時間短,從技術和經(jīng)濟角度來看均具有優(yōu)勢。以最高的精度和可復制的質(zhì)量,可以極大地提高齒輪部件的生產(chǎn)率。占地面積約。RGC 350占地2平方米,非常緊湊。與機械手單元互連可實現(xiàn)連續(xù)加工。自動化系統(tǒng)還可以執(zhí)行可選的刷牙操作,而不會中斷生產(chǎn)。
以上就是Framo Morat通過添加徑向齒輪倒角和去毛刺擴展了技術范圍介紹
德國Framo Morat齒輪-金屬切削專家