德國(guó)SPN Schwaben蝸輪蝸桿減速機(jī)F7可用于汽車制造領(lǐng)域

SPN 蝸輪蝸桿減速機(jī)僅在一個(gè)齒輪級(jí)中即可為您提供最高的傳動(dòng)比，同時(shí)即使在高傳動(dòng)比下也能減振且平穩(wěn)。另一個(gè)特殊功能是選定傳動(dòng)比的自鎖，因此您可以確保您的驅(qū)動(dòng)器不會(huì)無(wú)意中啟動(dòng)。您可以自由選擇。

 

工作原理：

在蝸輪中，蝸桿驅(qū)動(dòng)蝸輪。蝸桿類似于一根線，蝸輪的一個(gè)或多個(gè)齒轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，進(jìn)一步“擰”螺絲。由于蝸輪上的齒數(shù)較多，因此在一個(gè)齒輪級(jí)中甚至可以達(dá)到 i=200 或更高的比率。蝸桿和蝸輪在運(yùn)行過(guò)程中相互滑動(dòng)，高滑動(dòng)比例一方面促進(jìn)了低噪音運(yùn)行，另一方面降低了效率。在極端情況下，傳動(dòng)裝置的效率被故意降低，導(dǎo)致自鎖變速箱。

 

輸出端的大蝸輪也使其適用于空心軸的輸出。即使是低背隙蝸輪也可以通過(guò)設(shè)計(jì)措施實(shí)現(xiàn)。

 

1. SPN F7

 

技術(shù)參數(shù):

比率從 6 到 88 ：1

提供自鎖翻譯

外殼 F-74 – F76 由鋁制成，F(xiàn)78 由灰口鑄鐵制成

蝸桿軸經(jīng)過(guò)硬化和研磨

黃銅制蝸輪

 

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

靈活 - 輸出軸位于右側(cè)、左側(cè)或空心軸上

可變 - 可實(shí)現(xiàn)不同的安裝位置

高允許徑向力 - 得益于大型深溝球軸承

低扭振間隙 - 由于采用低背隙的齒形小齒輪部件

易于電機(jī)組裝 - 得益于帶有帶鍵槽鍵的驅(qū)動(dòng)孔的蝸桿軸