stromag WBES安全裝置風(fēng)暴輪式制動(dòng)器WBHS緊急動(dòng)態(tài)

WBES 輪式制動(dòng)器

WBES 輪式制動(dòng)器是一種停車和安全裝置，可在緊急情況下用作動(dòng)態(tài)制動(dòng)器。

WBES 輪式制動(dòng)器由起重機(jī)車輪兩側(cè)的彈簧產(chǎn)生力。帶有粘合摩擦材料的超大制動(dòng)蹄作用在惰輪的側(cè)緣上，產(chǎn)生摩擦力，從而提供制動(dòng)能力。

WBES 輪式制動(dòng)器可在設(shè)備完全停止時(shí)用作駐車制動(dòng)器，也可在緊急情況下用作動(dòng)態(tài)制動(dòng)器。通過直接在輪緣上施加彈簧力，WBES 輪式制動(dòng)器最大程度地減少了起重機(jī)的支撐梁和卡車組件上的應(yīng)力和應(yīng)變。

市場(chǎng)

鋼鐵行業(yè)

海洋工程

通用機(jī)械

橋梁和大壩

采礦和輸送機(jī)

起重機(jī)和升降機(jī)

特點(diǎn)

液壓故障安全輪制動(dòng)器

無液壓元件，因此無環(huán)境或火災(zāi)隱患

彈簧制動(dòng)裝置的高效執(zhí)行器采用機(jī)電釋放和保持系統(tǒng)

制動(dòng)器在密封外殼內(nèi)保持制動(dòng)，功耗低，可使車輪制動(dòng)片保持釋放狀態(tài)，直到電源切斷或失電為止

可通過機(jī)械調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)設(shè)定時(shí)間，設(shè)定時(shí)間延遲為 3 至 30 秒

調(diào)節(jié)器不使用摩擦，無磨損 - 通過接近開關(guān)監(jiān)控制動(dòng)器的釋放

配備蹄片對(duì)準(zhǔn)裝置

剎車片最大磨損量為每側(cè) 6 毫米

技術(shù)規(guī)格

制動(dòng)力

50 KN 至 120 KN

我們的聯(lián)軸器、離合器、制動(dòng)器和齒輪凸輪限位開關(guān)在世界各地的各種工業(yè)應(yīng)用中都具有卓越的性能。

公司成立于 1932 年，現(xiàn)已發(fā)展成為全球公認(rèn)的工業(yè)傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域創(chuàng)新動(dòng)力傳動(dòng)部件的開發(fā)和制造領(lǐng)導(dǎo)者。我們的工程師利用最新的設(shè)計(jì)技術(shù)和材料，提供創(chuàng)新、節(jié)能的解決方案，以滿足客戶最具挑戰(zhàn)性的要求。

WBHS 輪式制動(dòng)器

WBHS 輪式制動(dòng)器是一種停車和安全裝置，可在緊急情況下用作動(dòng)態(tài)制動(dòng)器。

WBHS 輪式制動(dòng)器由起重機(jī)車輪兩側(cè)的彈簧產(chǎn)生力。帶有粘合摩擦材料的超大制動(dòng)蹄作用在惰輪的側(cè)緣上，提供摩擦力，從而提高制動(dòng)能力。

WBHS 輪式制動(dòng)器可在設(shè)備完全停止時(shí)用作駐車制動(dòng)器，也可在緊急情況下用作動(dòng)態(tài)制動(dòng)器。通過直接在車輪法蘭上施加彈簧力，它們可以最大限度地減少對(duì)起重機(jī)門檻梁和卡車總成施加的應(yīng)力和應(yīng)變。

市場(chǎng)

鋼鐵行業(yè)

海洋工程

通用機(jī)械

橋梁和大壩

采礦和輸送機(jī)

起重機(jī)和升降機(jī)

特點(diǎn)

液壓故障安全車輪制動(dòng)器

制動(dòng)器上安裝有流量控制閥，可控制設(shè)置時(shí)間 3 至 30 秒

所有支點(diǎn)均采用自潤(rùn)滑襯套和不銹鋼銷釘

用于釋放指示信號(hào)的接近開關(guān)

制動(dòng)蹄易于拆卸和更換

采用優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼制造

每側(cè)名義縮回間隙 1 毫米

建議最大間隙為每側(cè) 2 毫米

配備制動(dòng)蹄校準(zhǔn)裝置

提供用于機(jī)械制動(dòng)器釋放的釋放螺母

由液壓動(dòng)力裝置 HP 操作和釋放

技術(shù)規(guī)格

制動(dòng)力

50 KN 至 120 KN

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