sitema安全鎖KRG 110應(yīng)用于重載車輛上的支撐油缸

安全鎖以機(jī)械安全和絕對(duì)可靠的方式，確保在行程的任何位置的靜態(tài)負(fù)載無(wú)限可變。自增強(qiáng)夾緊的設(shè)計(jì)原理確保了高的安全水平。

在壓力損失時(shí)，安全鎖在氣缸桿或獨(dú)立桿上阻止負(fù)載方向上的靜態(tài)負(fù)載

sitema安全鎖KRG 110應(yīng)用

例如，安全鎖可用作無(wú)限可變的機(jī)械固定

重載車輛上的支撐油缸

剪又式升降板和劇院升降臺(tái)中的升降油缸

工具托盤

包裝機(jī)械和碼垛機(jī)中的升降臺(tái)

sitema KRG 110安全鎖功能

夾緊釋放

所述夾緊系統(tǒng)由可在錐形殼體(2)內(nèi)移動(dòng)的錐形夾緊套(3)組成

在釋放狀態(tài)下，環(huán)形活塞(4)被加壓(p)并保持夾緊套筒被推壓在碟形彈簧組 (1)上。桿(5)可在兩個(gè)方向上自由移動(dòng)。

固定負(fù)載

一旦壓力從環(huán)形活塞(4)中釋放，安全鎖就能確保負(fù)載。然后，碟形彈簧(1)將夾緊套筒(3)推入殼體的錐體中，從而實(shí)現(xiàn)桿和夾緊套筒之間的初始摩擦接觸(接觸狀態(tài))

在這一點(diǎn)上，安全鎖固定負(fù)載，但尚未承擔(dān)負(fù)載。

承受載荷

然而，在桿被負(fù)載移動(dòng)之前，保持力是不會(huì)建立起來(lái)的。由于桿上的自增強(qiáng)靜摩擦力，夾緊系統(tǒng)收縮。

在這個(gè)過(guò)程中，桿的運(yùn)動(dòng)非常小。即使在較大的尺寸下當(dāng)施加容許負(fù)載M時(shí)，機(jī)芯也不超過(guò)2mm(見(jiàn)圖1中的錐形距離e)。

運(yùn)行條件

SITEMA安全鎖設(shè)計(jì)用于正常的潔凈和干燥車間環(huán)境。

如研磨粉塵、碎屑、其他液體等?？赡苄枰厥庵匚廴緱l件的保護(hù)措施。允許的表面溫度為0-60攝氏度

sitema KRG 110技術(shù)參數(shù)

訂貨號(hào) KRG 110 10

桿直徑 mm 110

負(fù)載kN 400

壓力bar 100

外殼直徑 mm 265

套管長(zhǎng)度 mm 370

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