傳斯羅伊離合器Transfluid 液力偶合器24KXDB 24

我們（Transfluid）一直是工業(yè)和船舶推進(jìn)系統(tǒng)及其組件領(lǐng)域的參考點?，F(xiàn)代技術(shù)的使用，加上對材料的精心選擇、精確的組裝和對每個制造單元的細(xì)致測試，促成了這樣一個事實，即最終我們能夠一次又一次地生產(chǎn)出極具競爭力和先進(jìn)的產(chǎn)品。我們的人才、充滿活力的方法和天賦是一家熱衷于開發(fā)不斷滿足不斷變化的市場需求的產(chǎn)品的公司的創(chuàng)新核心。成千上萬的客戶選擇了傳斯羅伊產(chǎn)品，因為它們涵蓋了如此廣泛的應(yīng)用以及工業(yè)和船舶需求。

 

液力耦合器、無級變速離合器、制動器、離合器、液流耦合器、多片離合器、電機和混合動力系統(tǒng)： 多年來，這些產(chǎn)品一直是我們公司的支柱，這要歸功于我們技術(shù)部門的支持，工程師、繪圖員和合格的設(shè)計師始終為我們的客戶服務(wù)，為所有應(yīng)用問題提供快速解決方案。這就是為什么我們能夠開發(fā)這樣的創(chuàng)新解決方案，這些解決方案在國際上贏得了獎項和獎項。

 

電動機液壓離合器 – 發(fā)動機啟動

KX型液力偶合器具有獲得專利的流體回路，用于啟動由電動機驅(qū)動的高轉(zhuǎn)動慣量的機器。該回路包括兩個內(nèi)部腔室，它們通過斗輪相互連接。

 

這就像差速泵一樣，通過將流體從一個腔室引導(dǎo)到另一個腔室，最后通過外部可調(diào)閥進(jìn)入離合器的工作回路。由于這種雙重運行，以非常低的啟動轉(zhuǎn)矩和電動機的低電流消耗實現(xiàn)了較長的啟動時間，從而基本上排除了從動機器的慣性效應(yīng)。

 

恒定填充液力偶合器可以標(biāo)配油和處理水。

 

恒定填充液壓離合器的工作原理

工作回路中的流體量低于恒定填充的傳統(tǒng)聯(lián)軸器，因為液位明顯低于旋轉(zhuǎn)軸。工作回路中流體量的減少保證了低啟動扭矩。

 

在初始旋轉(zhuǎn)期間，流體通過斗輪從腔室 A 送入腔室 B，然后通過閥門調(diào)節(jié)進(jìn)入工作回路的啟動時間。

 

電動機液力偶合器的主要特點

-啟動時的傾斜力矩小于發(fā)動機額定扭矩的50%。

 

-啟動扭矩也低于額定扭矩。

 

-KX系列無需移動電機或從動機器即可拆下離合器，無需復(fù)位。

 

-KX有一個熔化插件，在干預(yù)的情況下，將液體從工作回路引導(dǎo)到容器中，從而防止泄漏到環(huán)境中。

 

– 鋼制外殼可用于礦山。

 

KX系列恒注液力偶合器是油操作的，但也可根據(jù)要求提供水-乙二醇混合物。

 

液力偶合器的加注非常簡單，除了少數(shù)特殊情況外，在測試開始時不需要換油。啟動時間可以通過外部可調(diào)閥進(jìn)行優(yōu)化。

 

KX液力偶合器非常適合驅(qū)動具有高轉(zhuǎn)動慣量的高性能機器。典型應(yīng)用是磨機和帶式輸送機。

 

它們還通過了指令 94/9/EC （Atex） 的認(rèn)證，涵蓋所有類別。

 

使用

輸送帶式粉碎機