AVX 位置傳感器 在乘用車和商用車中的批量應(yīng)用
自1990年以來，京瓷AVX（Werne）一直在開發(fā)和生產(chǎn)位置傳感器。我們公司在非接觸式技術(shù)領(lǐng)域擁有大量專利和多年的經(jīng)驗。這使我們能夠根據(jù)各自的應(yīng)用定制產(chǎn)品特性?？梢耘c模擬，PWM，PSI5，發(fā)送，CAN，LIN和其他協(xié)議接口。
特色：
專有技術(shù)
在乘用車和商用車中的批量應(yīng)用
用于特種車輛和農(nóng)業(yè)應(yīng)用的短運行時間
位置傳感器的個性化設(shè)計基于為應(yīng)用選擇最佳技術(shù)，并結(jié)合合適的機(jī)械接口?；谖覀儗ｉT開發(fā)的先進(jìn)二次成型技術(shù)，我們利用熱塑性塑料和熱固性塑料的優(yōu)異性能，為客戶提供先進(jìn)的集成傳感器組件外殼解決方案。
位置傳感器在旋轉(zhuǎn)傳感器和線性傳感器之間以及這些類別中在所需的機(jī)械接口和封裝方面存在根本差異。
帶杠桿的位置傳感器
杠桿式角度傳感器要么是電感式的 - 使用基于 PCB 的設(shè)計，提供廣泛的靈活性 - 要么直接采用基于霍爾的技術(shù)封裝，以實現(xiàn)特別纖薄的設(shè)計。帶杠桿的角度傳感器通常與桿一起使用，幾十年來，桿也是我們設(shè)計和交付范圍的一部分。
應(yīng)用示例
作為高度傳感器（HSS）與連桿裝置相結(jié)合，角度傳感器與車輛底盤水平的采集用于調(diào)節(jié)前照燈范圍或活動底盤。與連桿連接的其他應(yīng)用（例如離合器和制動踏板）也可以使用HSS。
位置傳感器作為旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器的傳感器蓋
傳感器蓋用于旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器調(diào)整襟翼和閥門的任何地方，以及需要在整個溫度范圍內(nèi)調(diào)整位置的精確信息。憑借先進(jìn)的二次成型技術(shù)，可以創(chuàng)建內(nèi)置適當(dāng)測量技術(shù)的堅固蓋板，除了傳感器電子設(shè)備外，還可以通過集成連接器接觸其他組件并密封應(yīng)用。
應(yīng)用示例
廢氣再循環(huán)
熱管理
帶短軸安裝的位置傳感器
帶軸短節(jié)安裝的傳感器技術(shù)允許從軸末端的位置直接獲取軸旋轉(zhuǎn)。這些傳感器采用耐溫技術(shù)，即使在要求苛刻的應(yīng)用中也能提供準(zhǔn)確的位置信號。采用霍爾式設(shè)計，通過在應(yīng)用側(cè)安裝磁體，也可以實現(xiàn)完全非接觸式版本，無需機(jī)械裝置。
應(yīng)用示例
節(jié)流閥傳感器
渦流風(fēng)門傳感器
帶軸端的位置傳感器
這款多面手霍爾傳感器采用堅固的設(shè)計，適用于各種應(yīng)用。使用現(xiàn)有的軸短截線，可以在應(yīng)用側(cè)提供連桿，或直接在旋轉(zhuǎn)軸的軸位置末端拾取旋轉(zhuǎn)信息。
應(yīng)用示例
杠桿位置
踏板
短行程線性傳感器
非接觸式線性位移傳感器
車位鎖傳感器
在帶電動執(zhí)行器的自動變速器中，車位鎖傳感器識別駐車鎖芯在終端位置和中間區(qū)域的位置，并將信息傳輸?shù)娇刂茊卧?/div>
空檔齒輪檢測傳感器
具有啟動/停止功能的變速箱只有在換檔叉處于空檔位置時才能激活此功能。空檔齒輪檢測傳感器安裝在齒輪箱上，確保根據(jù)應(yīng)用中安裝的磁鐵可靠地識別霍爾傳感器的位置。
開關(guān)叉位置傳感器
換檔叉位置傳感器檢測雙離合變速箱中換檔叉上永磁體的線性位置。
我們產(chǎn)品的典型應(yīng)用：
離合器檢測，減震器位置，氣缸位置，高度傳感器。結(jié)合連桿，帶有車輛底盤液位檢測的角度傳感器用于前照燈調(diào)平或控制活動底盤。連接到連桿的其他應(yīng)用（例如離合器和制動踏板）也可以使用HSS。EGR、熱管理、節(jié)氣門傳感器、旋流閥傳感器、杠桿位置、踏板、車位鎖定傳感器、空檔檢測傳感器、帶啟動/停止功能的變速箱、換檔叉位置傳感器檢測雙離合變速器中換檔叉上永磁體的線性位置、離合器位置、制動缸位置、轉(zhuǎn)向執(zhí)行器（前+后）， 升降機(jī)：高度可調(diào)底盤中的氣缸， 阻尼 器
我們的傳感器支持未來交通的焦點：
減排、電動汽車、能源效率
AVX 位置傳感器 在乘用車和商用車中的批量應(yīng)用
張振濤
QQ：2853369883 
手機(jī)：18518172483
電話：010-64714988-171
傳真：010-84786709-667
郵件：sales18@handelsen.cn |
 |
 |
客服熱線：
