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德國(guó)BAR進(jìn)口氣動(dòng)閥門GTD-115/090-V22-H

德國(guó)BAR進(jìn)口氣動(dòng)閥門GTD-115/090-V22-H

德國(guó)bar于1979年成立于德國(guó)西部的工業(yè)城市Dattenberg。德國(guó)bar從成立之初便致力于工業(yè)領(lǐng)域的氣動(dòng)執(zhí)行器和電磁閥等相關(guān)氣動(dòng)元件的研發(fā)和生產(chǎn)，擁有現(xiàn)

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代化的全自動(dòng)化工廠和多年的氣動(dòng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。德國(guó)bar是自控閥門領(lǐng)域的開(kāi)拓者：1981年，德國(guó)bar率先提出利用齒輪齒條的原理，運(yùn)用雙活塞以及安全彈簧來(lái)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器中軸，這一理念被世界各大廠商效仿并最終在全球被廣泛采用。

德國(guó)bar于1979年成立于德國(guó)西部的工業(yè)城市Dattenberg。德國(guó)bar從成立之初便致力于工業(yè)領(lǐng)域的氣動(dòng)執(zhí)行器和電磁閥等相關(guān)氣動(dòng)元件的研發(fā)和生產(chǎn)，擁有現(xiàn)代化的全自動(dòng)化工廠和多年的氣動(dòng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。

德國(guó)bar是自控閥門領(lǐng)域的開(kāi)拓者：1981年，德國(guó)bar率先提出利用齒輪齒條的原理，運(yùn)用雙活塞以及安全彈簧來(lái)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器中軸，這一理念被世界各大廠商效仿并最終在全球被廣泛采用。

德國(guó)bar第一個(gè)將"氣動(dòng)球閥"作為一個(gè)整體推向市場(chǎng)的公司：運(yùn)用一個(gè)緊湊的連接件，將球閥和執(zhí)行器合為一體。當(dāng)然，隨著高平臺(tái)閥門的出現(xiàn)，現(xiàn)在執(zhí)行器與閥門之間無(wú)連接間隙已相當(dāng)普及。

德國(guó)bar自行研發(fā)和生產(chǎn)氣動(dòng)附件：限位開(kāi)關(guān)、電磁閥、定位器等，造型美觀、樣式新穎、外觀小巧、質(zhì)量可靠，為客戶置提供一站式服務(wù)和整套產(chǎn)品的售后服務(wù)，節(jié)約了成本和時(shí)間。

隨著工業(yè)自動(dòng)化的不斷發(fā)展，氣電動(dòng)閥門的廣泛應(yīng)用，德國(guó)bar一直致力于其產(chǎn)品的研發(fā)和創(chuàng)新，從最初的“雙活塞齒輪齒條結(jié)構(gòu)原理”被后來(lái)的眾多氣動(dòng)執(zhí)行器廠家采用，到現(xiàn)在研發(fā)的電氣式定位器、限位開(kāi)關(guān)盒、電磁閥等產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于高端工業(yè)領(lǐng)域，德國(guó)bar 創(chuàng)新的腳步從未停止過(guò)。

德國(guó)bar聯(lián)合SIEMENS和ARCA共同開(kāi)發(fā)制訂了OPOS接口協(xié)議。Actubar系列在設(shè)計(jì)最初就考慮到定位器的發(fā)展趨勢(shì)，在氣缸內(nèi)部預(yù)留了兩條氣源通道，以實(shí)現(xiàn)與定位器的無(wú)間縫連接。而且bar自行開(kāi)發(fā)的定位器和所有的附件都可以和德國(guó)bar執(zhí)行器實(shí)現(xiàn)無(wú)間縫連接，減少了外部管道連接帶來(lái)的繁瑣，不穩(wěn)定，同時(shí)把氣源損耗降低到最小，使整套產(chǎn)品更緊湊、美觀、安全和節(jié)能。

因其擁有氣動(dòng)執(zhí)行器、電動(dòng)執(zhí)行器、整套自控閥及全套附件設(shè)備制造和世界范圍內(nèi)銷售的能力，德國(guó)bar已經(jīng)成為多個(gè)受業(yè)界尊敬的著名企業(yè)的合作伙伴。