RICKMEIER UNI 反轉(zhuǎn)泵

通常，反轉(zhuǎn)泵驅(qū)動軸的旋轉(zhuǎn)方向?qū)?dǎo)致流動方向反轉(zhuǎn)。無論驅(qū)動器的旋轉(zhuǎn)方向如何，RICKMEIER 通用泵始終沿一個流動方向輸送。這一特性使這些機(jī)械驅(qū)動泵適用于不需要反轉(zhuǎn)流動方向的所有應(yīng)用。

由于這種內(nèi)嚙合齒輪泵的特殊設(shè)計，不需要切換閥。這就是為什么 RICKMEIER UNI 泵可以緊湊地集成到風(fēng)力渦輪機(jī)、船舶齒輪或燃?xì)獍l(fā)電機(jī)中的原因。當(dāng)旋轉(zhuǎn)方向反轉(zhuǎn)時，UNI 泵會自動切換，同時保持流動方向。與其他解決方案相比，具有最少組件數(shù)量的深思熟慮的設(shè)計具有顯著優(yōu)勢。例如，即使在低溫和高油粘度下，壓力損失也很小。

機(jī)械驅(qū)動的 RICKMEIER 內(nèi)嚙合齒輪泵維護(hù)成本極低，并且不需要動態(tài)密封件和閥門等易損件。因此，它們可以在極長的運(yùn)行時間內(nèi)使用，無需任何維護(hù)工作。它們涵蓋每轉(zhuǎn) 35 至 160 cm³ 的排量，相當(dāng)于每分鐘高達(dá) 400 升的流量。RICKMEIER UNI 泵有多種外殼型號和適用的驅(qū)動概念。RICKMEIER 工程師和技術(shù)人員隨時為您提供更多信息和解決方案。

UNI泵是內(nèi)嚙合式齒輪泵，因此是旋轉(zhuǎn)式排量泵。驅(qū)動齒輪軸和內(nèi)齒圈轉(zhuǎn)動時，齒間空隙中所積聚的

介質(zhì)會從吸入側(cè)被輸送到壓力側(cè)，并在該處通過互相嚙合的齒輪被壓出到壓力側(cè)。吸入側(cè)和壓力側(cè)

通過一個密封片密封。流動介質(zhì)的輸送導(dǎo)致齒輪泵吸入側(cè)產(chǎn)生壓降。由于齒的不斷嚙合，流動介質(zhì)

通過不斷流入來補(bǔ)償壓降，從而形成連續(xù)的輸送過程。

該過程對于氣態(tài)和液體的介質(zhì)執(zhí)行方式都相同。因此齒輪泵可以自行給吸入側(cè)排氣，直到整個管內(nèi)

都填滿液體輸送介質(zhì)為止。

RICKMEIER UNI泵總是沿一個流動方向進(jìn)行介質(zhì)泵送。這一特性使UNI泵適用于所有不允許反向流動

的應(yīng)用場合。如果驅(qū)動軸旋轉(zhuǎn)方向相反，泵會自動切換，同時保持單一的流動方向。相比其他的解

決方案，該巧妙的設(shè)計和使用最少數(shù)量的零件，使其更具有明顯優(yōu)勢。

RICKMEIER UNI泵的一大特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)型式非常緊湊，因此可以安裝在狹小空間（如風(fēng)電機(jī)艙、船舶齒

輪箱或燃?xì)獍l(fā)電機(jī)）與其他解決方案相比，

RICKMEIER UNI泵即使在高粘度狀態(tài)下，流動阻力也較小，即內(nèi)部壓力損失很小。

RICKMEIER UNI泵沒有密封件和閥門等易損件，因此維護(hù)成本很低，即使長時間運(yùn)行，也無需進(jìn)行維

護(hù)作業(yè)。