意大利原裝unimec減速機(jī)電機(jī)

機(jī)械速度調(diào)制器

調(diào)速齒輪箱的目的是通過(guò)臨時(shí)的額外旋轉(zhuǎn)來(lái)增加或減少轉(zhuǎn)速。

所述操作是手動(dòng)進(jìn)行的，用電機(jī)或電機(jī)減速器，通過(guò)具有高減速比的蝸桿絲杠。角速度調(diào)整也可以在機(jī)器運(yùn)行時(shí)執(zhí)行，通過(guò)重疊不同處理的效果，從而減少昂貴的非工作時(shí)間。UNIMEC調(diào)速齒輪箱的工作原理與行星齒輪箱相同，唯一的區(qū)別是外環(huán)齒輪，不與車身連接，而是通過(guò)調(diào)節(jié)蝸桿螺釘形成對(duì)比。旋轉(zhuǎn)該裝置，并因此旋轉(zhuǎn)行星系統(tǒng)，可以修改變速器輸出轉(zhuǎn)速。由各種工作站組成的機(jī)器，帶有傳送帶和進(jìn)料線（典型的紙張，包裝和印刷部門等）在調(diào)速齒輪中找到理想的方案，以便同步各個(gè)交付階段。

調(diào)速齒輪箱也可用作不間斷調(diào)速器。因此，例如在卷取線的情況下，可以修改一個(gè)或多個(gè)工位的速度，以獲得恒定的拉力。調(diào)速齒輪箱的其他典型應(yīng)用包括壓機(jī)、片材加工機(jī)、造紙機(jī)和包裝機(jī)，其中減少浪費(fèi)和機(jī)器設(shè)置的控制需要高處理精度。

3個(gè)版本，5個(gè)型號(hào)和85種結(jié)構(gòu)形式，意味著設(shè)計(jì)師的廣泛應(yīng)用。除標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)外，UNIMEC還能夠提供適合特定機(jī)器要求的特殊定制設(shè)計(jì)調(diào)速齒輪箱。

在過(guò)去幾年中，不銹鋼的使用呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。市場(chǎng)需求、食品工業(yè)的衛(wèi)生要求以及氧化環(huán)境中的應(yīng)用要求不銹鋼材料的使用越來(lái)越高。

從一開始，UNIMEC就能夠?yàn)榭蛻籼峁┎讳P鋼產(chǎn)品。無(wú)論如何，實(shí)現(xiàn)這些組件意味著漫長(zhǎng)的制造時(shí)間。對(duì)于最需要的產(chǎn)品和尺寸，UNIMEC現(xiàn)在能夠提出一個(gè)完整的系列：X系列。

這種選擇具有多種優(yōu)勢(shì)：一方面縮短了交貨時(shí)間，因?yàn)榻M件都有庫(kù)存，另一方面，制造允許獲得相當(dāng)?shù)某杀?，因?yàn)樗鼜男需T造件開始。

AISI 316鋼的主要特點(diǎn)是其高耐腐蝕性，尤其是在海洋和食品環(huán)境中，AISI 304似乎存在一些問題。

屬于 X 系列的齒輪箱在所有結(jié)構(gòu)型號(hào)中均為 54、86、110、134。

由不銹鋼制成的部件包括外殼，輪轂，蓋子，電機(jī)法蘭以及所有空心軸以及突出軸。

安裝

定位錐齒輪箱并將其連接到機(jī)器時(shí)，在軸的對(duì)中需要格外小心。如果對(duì)準(zhǔn)不精確，軸承將過(guò)載，異常過(guò)熱，并且會(huì)受到更大的磨損，從而縮短使用壽命并增加噪音。變速器的安裝應(yīng)避免運(yùn)動(dòng)和振動(dòng)，并且應(yīng)通過(guò)螺栓正確固定。我們建議在組裝連接部件之前對(duì)接觸表面進(jìn)行適當(dāng)?shù)那鍧嵑蜐?rùn)滑，以避免任何卡住或氧化問題。裝配或拆卸必須使用拉桿和提取器通過(guò)軸末端的螺紋孔進(jìn)行。對(duì)于緊密的接頭，建議使用收縮組件，將桿件加熱到80-100°C。 由于其特殊的立方箱形式，錐齒輪箱可以安裝在任何位置。如果垂直安裝，應(yīng)事先通知，以便預(yù)見適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑。

準(zhǔn)備維修

所有調(diào)速齒輪都裝滿了持久的潤(rùn)滑劑，可確保根據(jù)目錄中指示的功率值使裝置完美運(yùn)行。唯一的例外是那些帶有"添加油"標(biāo)簽的人。潤(rùn)滑劑加注到適當(dāng)?shù)乃绞前惭b人員的責(zé)任，必須在齒輪不運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)行。應(yīng)避免過(guò)度填充，以免發(fā)生任何過(guò)熱，噪音，內(nèi)部壓力損失和功率損失。

START-UP

所有設(shè)備在交付給客戶之前都要經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)短的測(cè)試。但是，在錐齒輪箱達(dá)到其完全運(yùn)行效率之前，需要滿負(fù)荷運(yùn)行數(shù)小時(shí)。如果需要，錐齒輪箱可以立即設(shè)置為滿負(fù)荷工作;但是，在情況允許的情況下，在運(yùn)行20-30小時(shí)后，建議將其置于逐漸增加的負(fù)載下以達(dá)到最大負(fù)載。采取必要的預(yù)防措施以避免在跑步的第一階段超載也至關(guān)重要。在這些初始階段，錐齒輪箱達(dá)到的溫度將高于完全磨合后產(chǎn)生的溫度。

日常維護(hù)

坡口齒輪箱必須每月檢查一次。應(yīng)檢查潤(rùn)滑劑泄漏，以防油位恢復(fù)并更換密封件。當(dāng)調(diào)速裝置不工作時(shí)，必須進(jìn)行潤(rùn)滑劑控制。機(jī)油應(yīng)根據(jù)工作條件而變化，通常，在正常條件和正常工作溫度下，應(yīng)有可能獲得10.000小時(shí)的最短潤(rùn)滑劑壽命。

存儲(chǔ)

錐齒輪箱在儲(chǔ)存過(guò)程中必須防止灰塵和異物沉積。必須特別注意鹽水或腐蝕性氣氛。我們還建議：

定期旋轉(zhuǎn)軸，以確保內(nèi)部部件的適當(dāng)潤(rùn)滑，并避免密封件干涸，從而導(dǎo)致潤(rùn)滑劑泄漏。

對(duì)于沒有潤(rùn)滑劑的錐齒輪箱，用防銹油完全填充裝置。維修使用時(shí)，請(qǐng)完全清空機(jī)油，并將推薦的機(jī)油重新填充到正確的油位。

用合適的產(chǎn)品保護(hù)軸。

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