MK TECHNOLOGY滾子導軌循環(huán)球軸承滑動導軌

MK TECHNOLOGY滾子導軌循環(huán)球軸承滑動導軌

名稱：  MK TECHNOLOGY滾子導軌循環(huán)球軸承滑動導軌

型號：  VST 2011

品牌：  MK TECHNOLOGY

產地：  德國

 

德國MK TECHNOLOGY在1976年生產出第一臺輸送機，并建立了第一個標準化的輸送機生產線，為工業(yè)提供輸送技術和傳輸系統(tǒng)，對技術的熱情，使得MK在市場上存活至今，開發(fā)的產品符合市場需求，最大的滿足客戶要求。德國MK TECHNOLOGY滾子導軌由于其堅固的結構，滾子導軌可在較長的運行時間內提供較高的加速度和速度，并允許以較高的重復精度進行快速定位。

 

1、德國MK TECHNOLOGY滾子導軌產品概述

①它們非常適合于單軸應用和多軸系統(tǒng)。從技術和經濟角度來看，由這些模塊構成的線性系統(tǒng)都可以滿足最高要求。

②滾子導軌由帶有合適滑架的線性導軌組成。該導向器基于標準的mk型材作為支撐型材，導向桿通過夾緊型材安裝在其上?；苡沙休d板和導輪組成，它們根據(jù)需要進行單獨配置。導輪偏心安裝，因此可以防止導輪游動。支撐輪廓的系列和尺寸對于線性模塊的設計至關重要。

③帶齒形皮帶的線性模塊(LZR)基于滾子導軌的線性模塊通常配有帶齒皮帶的高性能驅動器。動力傳輸所需的齒形帶驅動裝置的組件，例如偏轉軸承和連接接頭，都安裝在支撐型材的頂部。電機可以通過短軸直接連接，也可以根據(jù)要求間接連接。具有xyz軸的處理系統(tǒng)最好使用LZR來實現(xiàn)。

 

2、德國MK TECHNOLOGY滾子導軌產品的特性

①適用于高加速度（最高a=50 m/s²）和高行駛速度（最高v=10 m/s）

②mk夾緊輪廓確保了槍管的精度，確保了導向桿的最大平行度

③對惡劣的環(huán)境條件（灰塵，碎屑等）具有良好的適應性

④大偏差補償

⑤低滾動阻力

⑥多軸的，即在所有方向（力和力矩）都具有彈性

⑦偏心輪允許不同的預緊設置

⑧由于導板結構簡單，成本低廉，因此可以經濟地解決長距離的問題

 

3、德國MK TECHNOLOGY循環(huán)球軸承產品概述

①循環(huán)球單元由導軌和滑架組成，內部具有四排球，這些球通過塑料導流板在封閉的通道中返回。循環(huán)球單元的滑架由硬化的磨鋼制成，可以直接從保護軌推入導軌。

②標準導向架略微預裝，因此適用于最常見的應用。根據(jù)要求，不建議或施加非常大的預應力?；芸筛鶕?jù)情況進行個別調整。

 

4、德國MK TECHNOLOGY循環(huán)球軸承產品的性能

①高負載能力和高剛性

②設計緊湊

③四列循環(huán)球軸承導軌多軸向，即在所有方向(力和力矩)均具有彈性

④設計緊湊

⑤各種車廂的導軌

⑥高精度和適當?shù)倪B接面

⑦中到高加速度(高達a=30m/s²)和速度(高達v=5 m/s)

⑧稍微預緊(標準)，可提供游樂和高預緊力

德國MK TECHNOLOGY滾子導軌循環(huán)球軸承滑動導軌

5、德國MK TECHNOLOGY滑動導軌產品概述

①滑道專為調節(jié)和定位任務而開發(fā)，特別適合于具有手動調節(jié)要求(可選帶或不帶有縮放比例)以及如果需要也可以電動的線性應用。

②調節(jié)單元(VST)是滑動導軌，其中各種導向元件(支撐輪廓和滑動)沒有被滾子軸承分開，而是在滑動元件上工作。由于較大的接觸面積和特殊的涂層，滑動導軌幾乎無需維護。調節(jié)單元還可以配備兩個導向滑塊，可以選擇在相同或相反的方向上進行設計。另一種選擇是使用連接套件來配置兩個調節(jié)單元，以形成一個雙軸系統(tǒng)。

③調節(jié)單元的兩種基本尺寸的支撐型材是鋁型材mk 2015(50x50)和mk 2011(100x100)。為了獲得良好的滑動性能和耐磨表面，它們在機械上配有高質量的胎面涂層。調節(jié)單元的標準版配有帶POM螺母的滾珠梯形絲杠，通過不銹鋼蓋防止污染。螺母，軸承和滑動導軌的維護成本低。可根據(jù)要求提供特殊的改型，例如不銹鋼主軸，青銅梯形螺母，滾珠絲杠或電機驅動器。

 

6、德國MK TECHNOLOGY滑動導軌產品的屬性

①對于有手動調整要求的應用

②接觸面積大，因此具有較高的靜態(tài)承重能力

③免維護

④良好的緊急運行性能

⑤良好的緩沖

⑥設計緊湊

⑦安靜運行