1.Rossi產(chǎn)品分類
Rossi斜齒輪和錐齒輪斜齒輪減速器和齒輪電機(jī)
Rossi行星齒輪減速機(jī)和齒輪電機(jī)
Rossi螺旋和斜面螺旋擠出機(jī)設(shè)計(jì)
Rossi蝸輪減速機(jī)和減速電機(jī)
Rossi擺動(dòng)底座上的驅(qū)動(dòng)裝置
Rossi蝸輪蝸桿減速電機(jī) STANDARDFIT
Rossi同軸減速電機(jī) STANDARDFIT
Rossi蝸輪伺服減速機(jī)
Rossi斜齒錐斜齒伺服齒輪減速機(jī)
Rossi同軸伺服齒輪減速機(jī)
Rossi高效電機(jī)發(fā)電 HEGEN
Rossi重型輥道電機(jī)
Rossi直角軸齒輪減速機(jī)
Rossi軸裝齒輪減速機(jī)
2.Rossi型號(hào)優(yōu)選：
Rossi MR 2IV 100 UO2A I=127 90L..B5 ROSSI
F.C. B6
RossiMR V 225 UO4E I=24 71...B14R ROSSI
F.C. B6
RossiMR V 225 UO4E I=24 71...B14R ROSSI
F.C. B3
RossiMR IV 40 UO3A I=112 63...B5 ROSSI
F.C. B6
RossiKW 0,12 63A 4P B 5 ROSSI HE
230.400V 50HZ
Rossi00982399
Rossi ADATTATORE NEMA
RossiMPN 80 B5 - 56 C
Rossi00982399
RossiADATTATORE NEMA ROSSI
RossiMPN 80 B5 - 56 C
RossiMR V 32 UO3A I=16 63C 4 B5 ROSSI
RossiKW 0,25 230/400V F.C. B6
RossiMR ICI 200 UO3A P180 B5 I=42,3 ROSSI
RossiF.C. B6
RossiKW 18,5 180M 4 B5 ROSSI
400/50
14X160 ROSSI
RossiRossiForma costruttiva V5
RossiVelocità entrata elevata n1 2800 min-1
RossiAnelli di tenuta fluorati su asse veloce (TV1)
Entrata speciale
RossiAccoppiato con motore ( Posizione scatola morsettiera TB3 )
Motore autofrenante con freno a c.c. catalogo TX ( ErP )
HBZ 80C 4 230.400-50 B5R
Pn [ kW ] = 1,1
Classe di efficienza energetica IE1
Targhettato 230.400-50 / 265.460-60
Leva di sblocco manuale con ritorno automatico L (,L)
Alimentazione diretta freno 110 ÷ 440 V c.a.
Autoventilato con encoder RS 422 LD TTL 5V dc (,E1)
Sonde termiche a termistori ( valore limite 150 °C) (,T15)
Connettore maschio cablato su cavo encoder e connettore femmina volant
Il motore configurato a partire dalla data 12 giugno 2021 sarà consegn
solo con servizio S3 70%. Se la data richiesta all'atto della trasform
in ordine sarà successiva verrà trasformato in automatico a S3 70%
3.Rossi 斜齒和錐斜齒輪減速器和減速電機(jī)、行星、蝸桿和同軸齒輪減速器和減速電機(jī)、用于自動(dòng)化目的的精密伺服減速電機(jī)：我們所有的產(chǎn)品都旨在確保卓越、可靠和持久的獨(dú)特機(jī)械性能，從而降低運(yùn)營(yíng)成本和長(zhǎng)壽。
所有齒輪 - 帶外齒、圓柱、螺旋和螺旋錐齒輪 - 由Rossi Group制造具有嚴(yán)格公差等級(jí) (DIN 6) 的磨削表面和帶有輪廓和螺旋角校正的特殊表面處理，經(jīng)過(guò)優(yōu)化以抵消負(fù)載下的彈性變形。外殼是根據(jù)特定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，旨在最大限度地提高剛度和容納重量。套管，包括非常大的套管，均采用最先進(jìn)的機(jī)床加工，以滿足最嚴(yán)格的精度要求。這就是為什么我們的齒輪減速器可以在不影響緊湊尺寸、減少噪音排放和低能耗的情況下提高最高性能和整體剛度。
客服熱線：
