德國(guó)HIMMEL電機(jī)

德國(guó)HIMMEL-Motoren

名稱：HIMMEL電機(jī)

模型  

品牌: HIMMEL

產(chǎn)地：德國(guó)

 

HIMMEL是電機(jī)結(jié)構(gòu)、齒輪箱結(jié)構(gòu)和自動(dòng)化領(lǐng)域的專家。HIMMEL用額定功率高達(dá)50kW的扁平電機(jī)和扭矩高達(dá)28,000Nm的齒輪箱證明了自己的能力。HIMMEL根據(jù)DIN EN ISO 9001認(rèn)證的另一個(gè)領(lǐng)域是自動(dòng)化。由于他們的專業(yè)知識(shí)，他們能夠?yàn)榭蛻舻目刂葡到y(tǒng)開發(fā)和制造最經(jīng)濟(jì)的解決方案。

 

1.用于冷卻塔的HIMMEL減速電機(jī)

HIMMEL冷卻塔減速電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)大型風(fēng)扇，用于冷卻工業(yè)用水或空調(diào)系統(tǒng)。冷卻塔減速電機(jī)是帶有強(qiáng)化的軸向和徑向軸承的螺旋減速電機(jī)。它們的標(biāo)準(zhǔn)配置是在風(fēng)扇護(hù)罩上配備一個(gè)頂篷，因此可以防止雨水和其他天氣的影響。

 

2.HIMMEL斜齒輪減速電機(jī)

HIMMEL斜齒輪減速電機(jī)有初級(jí)、二級(jí)和三級(jí)版本。它們可以以底腳或法蘭形式提供，可以安裝在任何位置。可根據(jù)要求提供組合式腳座/法蘭盤版本。斜齒輪減速電機(jī)的鑄造齒輪箱是穩(wěn)定的，減震的，可用于連續(xù)運(yùn)行。帶防塵唇的徑向軸封可防止漏油或灰塵進(jìn)入減速電機(jī)。正齒輪級(jí)經(jīng)過銑削和表面硬化處理。牙齒的兩側(cè)被研磨。齒輪的螺旋齒確保了極其平穩(wěn)的運(yùn)行。

 

3.HIMMEL的平行軸減速電機(jī)

HIMMEL平行軸斜齒輪電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)緩慢運(yùn)行的機(jī)器。這種設(shè)計(jì)原理使其成為一種低噪音和節(jié)省空間的驅(qū)動(dòng)解決方案，因?yàn)槠潴w積小。平行軸減速電機(jī)由兩級(jí)或三級(jí)斜齒輪組成，與減速比有關(guān)，裝在同一個(gè)機(jī)殼內(nèi)。它們廣泛用于輕工業(yè)、食品、啤酒和飲料、化學(xué)工業(yè)、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、建筑、機(jī)械工程、鋼鐵工業(yè)和冶金。

 

4.HIMMEL蝸桿減速電機(jī)

HIMMEL蝸輪蝸桿減速電機(jī)具有自支撐的蝸桿，蝸輪蝸桿兩邊都有支撐，蝸輪蝸桿有正齒輪級(jí)，蝸輪蝸桿有正齒輪級(jí)。鑄造的齒輪箱很穩(wěn)定，有減震作用，可用于連續(xù)運(yùn)行。外殼也可以是鋁制的。蝸輪蝸桿裝置用于需要大總傳動(dòng)比和高效率（高達(dá)94%）的地方。

 

HIMMEL是電機(jī)制造、齒輪箱制造和自動(dòng)化方面的專家。額定功率高達(dá)50kW的扁平馬達(dá)和扭矩高達(dá)28,000Nm的齒輪箱顯示了他們的能力。HIMMEL根據(jù)DIN EN ISO 9001認(rèn)證的另一個(gè)領(lǐng)域是自動(dòng)化。HIMMEL在電氣和控制工程領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí) 他們的專業(yè)知識(shí)使他們能夠?yàn)榭蛻舻目刂坪驼{(diào)節(jié)系統(tǒng)開發(fā)和制造最經(jīng)濟(jì)的解決方案。以下部分將向您介紹HIMMEL電機(jī)。

 

5.HIMMEL攪拌器的減速電機(jī)

HIMMEL的攪拌器齒輪馬達(dá)通常用于污水處理廠，但也用于化妝品、化工、制藥或食品行業(yè)。HIMMEL攪拌器齒輪箱必須承受高的軸向和徑向力，標(biāo)準(zhǔn)配備了耐磨軸和軸承，因此具有很高的運(yùn)行可靠性。

 

6.HIMMEL電動(dòng)單軌制齒輪箱

HIMMEL電動(dòng)天車的減速電機(jī)是根據(jù)模塊化原則設(shè)計(jì)的，相互之間完美匹配，并可根據(jù)需要進(jìn)行擴(kuò)展。它們的特點(diǎn)是具有最大的可用性，而且基本上無(wú)需維護(hù)。齒輪單元以蝸桿齒輪單元、正齒輪單元和三級(jí)錐齒輪單元的形式供應(yīng)。它們配備了機(jī)械爪式離合器，可以在負(fù)載下移動(dòng)。

 

7.HIMMEL變速齒輪電機(jī)

HIMMEL變速齒輪電機(jī)是節(jié)省空間、連續(xù)可變的驅(qū)動(dòng)器。在標(biāo)準(zhǔn)版本中，用手輪來(lái)連接中央控制器。與變頻器運(yùn)行相反，隨著速度的降低和扭矩的增加，電機(jī)功率保持不變。變速齒輪有一個(gè)成熟的對(duì)稱設(shè)計(jì)。變速滑輪有一個(gè)對(duì)稱的楔形截面，質(zhì)量較小。