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品牌FLENDER	有效期至長期有效	最后更新2022-01-30 09:43
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德國 FLENDER 減速機(jī) FD168B-Z48-M71B4系列

產(chǎn)品分類

郭浪
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FLENDER 減速機(jī)

FLENDER 聯(lián)軸器減速機(jī)

FLENDER 減速電機(jī)

FLENDER 減速馬達(dá)

FLENDER 馬達(dá)

FLENDER 聯(lián)軸器

PLANUREX 3 標(biāo)準(zhǔn)系列

行星齒輪箱，用于水平安裝位置

17種尺寸

PLANUREX 3 L：TKN = 480,000 NM至1,465,000 NM

PLANUREX 3 XL：TKN = 1,700,000 NM至5,450,000 NM

從I = 1:45到1：110的無縫傳輸比

在驅(qū)動器領(lǐng)域，Premium有很多方面。這些來自客戶對產(chǎn)品的期望以及實(shí)現(xiàn)方式。通過我們的PLANUREX 3變速箱，我們重新定義了這些期望。PLANUREX 3代表了新一代超強(qiáng)動力，多功能通用行星齒輪減速機(jī)。

PLANUREX 3為L和XL尺寸的臥式安裝提供了完整的，完全標(biāo)準(zhǔn)化的行星齒輪箱產(chǎn)品組合，加上全球范圍內(nèi)的短交貨時間，出色的性價比，非常高的模塊化性。該概念在功率密度，可用性和成本之間實(shí)現(xiàn)了最佳平衡。

由于設(shè)備通常在其設(shè)計極限及更高的極限下運(yùn)行，因此我們的齒輪箱必須承受最高的負(fù)載以及巨大的軸向和徑向力。因此，借助PLANUREX 3，我們提供了極其緊湊的高級驅(qū)動器解決方案，這些解決方案可以滿足連續(xù)運(yùn)行的高要求，

即使在不連續(xù)負(fù)載的情況下，與額定轉(zhuǎn)矩相比，即使在不連續(xù)負(fù)載下也具有雙倍過載能力。

新一代的齒輪裝置不僅提供最高的功率密度，而且還具有極其堅固的齒輪箱，并為您的作業(yè)機(jī)械的可用性做出了決定性的貢獻(xiàn)。

該系列為您提供各種選擇，以使齒輪箱最佳地適應(yīng)您的應(yīng)用需求，例如：

減速器底座，用于底座安裝

扭矩軸支撐

Support 2 (Chun version)

油冷卻連接

適用于低至-40°C的溫度

最高功率密度：緊湊，輕巧，強(qiáng)大

高效率和最高效率

最高的質(zhì)量和可靠性

高過載能力：額定扭矩x 2

很高的模塊化

諧波等級的多種尺寸接近所需的扭矩

有限元的3D設(shè)計

可用，即單獨(dú)或作為集成動力總成

應(yīng)用領(lǐng)域

輥壓機(jī)

甘蔗碾磨機(jī)（單個驅(qū)動器）

技術(shù)數(shù)據(jù)

額定扭矩達(dá)5,450,000 Nm

傳輸i = 45 ... 110

功率高達(dá)7.000 kW

尺碼17

齒輪行星齒輪減速機(jī)

GKG 萬向節(jié)聯(lián)軸器

彈性雙聯(lián)萬向節(jié)聯(lián)軸器

額定力矩范圍：最大 TKN = 5,861 Nm（結(jié)構(gòu)尺寸為 5 時）

溫度范圍：-30 °C 至 +70 °C

品質(zhì)實(shí)現(xiàn)良好連接

弗蘭德 GKG? 萬向節(jié)聯(lián)軸器是彈性雙聯(lián)從動聯(lián)軸器，用于在減速機(jī)和驅(qū)動輪組之間完全傳輸力矩時，補(bǔ)償轉(zhuǎn)向架中主懸架的偏移。它可實(shí)現(xiàn)非常大的軸偏差值，并允許相當(dāng)大的軸和減速機(jī)偏移，同時只產(chǎn)生很低的恢復(fù)力。

弗蘭德 GKG 的聯(lián)軸器部件可以彼此獨(dú)立地安裝在減速機(jī)和輪組軸上。聯(lián)軸器部件中安裝有校準(zhǔn)過的球形軸承，其橡膠元件受到保護(hù)，確保車輛的長使用壽命。通過擰緊球形軸承錐體上的接線片，可以使用標(biāo)準(zhǔn)工具輕松安裝聯(lián)軸器，轉(zhuǎn)接器自動居中。

優(yōu)勢一覽

使用壽命長達(dá)一百萬運(yùn)行公里

球形橡膠元件可實(shí)現(xiàn)非常大的軸偏差值，并允許軸和減速機(jī)的較大偏移

恢復(fù)力較低

德國制造，可在全世界范圍內(nèi)使用

有軌電車

地鐵

火車頭