意大利Autorotor T10轉(zhuǎn)臺(tái)

T10技術(shù)數(shù)據(jù)：

可配置站 N°：從 2 到 36 / 連續(xù)移動(dòng)

 

寬容：

 

半徑R： 37.5 毫米

可重復(fù)性錯(cuò)誤：± 0.015 mm

特殊可重復(fù)性錯(cuò)誤：± 0.010 mm

靜態(tài)負(fù)載：

 

軸向負(fù)載： 6500 N

徑向負(fù)載： 5800 N

翻倒扭矩： 150 Nm

 

意大利Autorotor

扭矩表最重要的優(yōu)點(diǎn)與機(jī)械的有：

• 更高的加速/減速

• 運(yùn)動(dòng)時(shí)極其僵硬

• 定位精度更高，甚至高達(dá)1微米重復(fù)性

• 更高的轉(zhuǎn)速

• 更高的峰值扭矩

• 效率更高（系統(tǒng)中沒(méi)有減速器）

系統(tǒng)）

• 更少的維護(hù)，更少的磨損件

• 運(yùn)動(dòng)更順暢

• 更大的軸向通孔

• 兩臺(tái)或多臺(tái)機(jī)組可并聯(lián)運(yùn)行

通過(guò)相同的控制

• 可以連接所有最常見(jiàn)的控制系統(tǒng)

 

意大利Autorotor轉(zhuǎn)臺(tái)是具有正交軸的機(jī)械單元，其中輸入軸的連續(xù)旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致輸出盤轉(zhuǎn)換為間歇旋轉(zhuǎn)。這是通過(guò)將凸輪安裝到輸入軸上，然后將凸輪從動(dòng)件固定在輸出盤上的分度盤來(lái)實(shí)現(xiàn)的。凸輪的輪廓和應(yīng)用的凸輪從動(dòng)軸承的數(shù)量決定了發(fā)生的索引運(yùn)動(dòng)的類型。站的數(shù)量（2 到 32 個(gè)，最多可能有 540 個(gè)站）將由機(jī)制根據(jù)客戶的要求確定。從站到站的索引時(shí)間與凸輪角度和輸入 RPM 成正比。 Autorotor 分度臺(tái)緊湊而堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)，以及符合所有最高性能標(biāo)準(zhǔn)的定制要求，高軸向和徑向負(fù)載能力是 Autorotor 的標(biāo)準(zhǔn)。

Autorotor 分度臺(tái)是免維護(hù)的，隨著時(shí)間的推移，由于分度盤通過(guò)凸輪產(chǎn)生的位移加速和減速，并且沒(méi)有齒隙，因此可以達(dá)到最高水平的精度。