SITEMA安全制動器KSP系列

SITEMA安全制動器KSP系列

    SITEMA是一家專門從事圓桿夾緊裝置和線性制動器的開發(fā)和生產(chǎn)的公司。SITEMA是機(jī)械制造商。我們專注于在軸向運(yùn)動中固定、夾緊和固定負(fù)載。在這一領(lǐng)域，尤其是我們的SITEMA夾緊頭。除了我們廣泛的產(chǎn)品組合外，還提供獨(dú)特的咨詢和解決方案交付專業(yè)知識，以應(yīng)對任何挑戰(zhàn)。

早在1979 年，SITEMA 就開發(fā)了第一個系統(tǒng)，能夠通過直接在活塞桿上的摩擦來傳遞液壓電梯的高制動力。這項(xiàng)新技術(shù)是不斷開發(fā)和多樣化為各種不同夾頭的基礎(chǔ)。今天，SITEMA為許多不同的應(yīng)用生產(chǎn)液壓、氣動、機(jī)械和電動操作的應(yīng)用。

 

SITEMA KSP系列安全制動器功能：

(1)未夾緊：安全制動器通過施加在環(huán)形活塞上的氣動壓力打開。明確定義的間隙確保軸可以無摩擦地移動。接近開關(guān) 2 處于活動狀態(tài)。

(2)安全負(fù)載：在零壓力下，夾緊套筒為通過一組強(qiáng)制進(jìn)入外殼的錐體的圓盤彈簧，這會產(chǎn)生一個初始桿和夾緊之間的摩擦接觸袖。?接近開關(guān)的信號變化從 2 到 1。

(3)夾緊：如果負(fù)載現(xiàn)在將作用在桿上，則夾緊套筒被進(jìn)一步拉入住房，導(dǎo)致自我強(qiáng)化夾緊過程。桿的運(yùn)動相當(dāng)小。即使使用較大的單位移動不超過 0.5 毫米，如果施加容許載荷 M。?夾緊環(huán)的位置仍保持不變，因?yàn)閺椈闪?V 為大于負(fù)載 M。

(4)負(fù)荷：一旦負(fù)載超過彈簧力V，整個系統(tǒng)（夾緊環(huán)+夾緊套筒+環(huán)形活塞）移動與桿一起直到其機(jī)械達(dá)到約 2 mm 后停止。

(5)負(fù)荷：一旦負(fù)載超過彈簧力V，整個系統(tǒng)（夾緊環(huán)+夾緊套筒+環(huán)形活塞）移動與桿一起直到其機(jī)械達(dá)到約 2 mm 后停止。

(6)釋放：向上釋放夾緊裝置桿的運(yùn)動是必要的除端口釋放壓力外L.通過這種方式，可以確保夾緊只有在驅(qū)動器時才能松開工作正常。?標(biāo)準(zhǔn)接近開關(guān)可用于信號情況：夾緊釋放。只如果此信號處于活動狀態(tài)，則向下運(yùn)動是可能的。?接近開關(guān)的信號變化從 1 到 2。

 

SITEMA KSP系列安全制動器設(shè)計(jì)說明：

夾緊系統(tǒng)由在錐形夾緊環(huán)內(nèi)移動的錐形夾緊套筒組成。環(huán)形活塞保持夾緊套筒靠在盤形彈簧上，盤形彈簧在釋放壓力為零的情況下啟動夾緊。附加的碟形彈簧（用于過載）可確保在緊急停止的情況下不會因過載而損壞設(shè)備。

 

SITEMA KSP系列安全制動器特征：

-固定垂直移動的體量

-斜軸和垂直軸的安全性

-典型應(yīng)用包括自動化行業(yè)中的斜角和垂直軸，為人員和機(jī)械提供重要保護(hù)。

-適用于中小型負(fù)載

-DGUV 認(rèn)證

-一個負(fù)載方向

 

SITEMA KSP系列安全制動器型號：

SITEMA KSP 16

SITEMA KSP 22

SITEMA KSP 25

SITEMA KSP 28

SITEMA KSP 32

 

SITEMA安全制動器KSP系列