Stieber RINZ系列離合器適用于逆止器或超越離合器的應用
Stieber擁有扭矩能力高達700,000 Nm的試驗機?？辙D(zhuǎn)期間，可以以高達1,500 rpm的速度測試孔徑最大為600mm的單元。
Stiebe質(zhì)量部門的現(xiàn)代化設備使Stiebe能夠自己進行必要的測試。
Stieber RINZ系列離合器是帶有內(nèi)座圈旋轉(zhuǎn)的離心分離式飛輪型飛輪。適用于逆止器或超越離合器的應用。僅內(nèi)圈設計用于續(xù)流。
這些單元是Stieber模塊化系統(tǒng)的一部分。它們使用60 ..系列軸承支撐，已潤滑，并裝有ZZ密封圈。出廠時已標配潤滑脂，并可以水平或垂直安裝。RIZ，RINZ類型設計為與G系列蓋一起使用。以下幾頁提供了使用此類型設備的更多重要信息。
如果將設備安裝在可以進行油潤滑的殼體內(nèi)，請指定RIW，RIWN類型。然后，可以使用不帶軸封的GFR，GFRN類型的F系列蓋。
Stieber產(chǎn)品型號
Stieber RINZ30
Stieber RINZ35
Stieber RINZ40
Stieber RINZ45
Stieber RINZ50
Stieber SMZ系列離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩(wěn)，分離迅速而徹底；調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸小；質(zhì)量?。荒湍バ院煤陀凶銐虻纳崮芰?；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
軸承不得軸向受壓。通常情況下，AL，ALP類型與標準封面一起使用 旨在傳遞扭矩，并提供油潤滑和密封。 通常這些封面成對使用根據(jù)以下頁面中顯示的組合。AL型號的外圈很容易接收和中心任何厭倦H7容差的組件。 扭矩是在這種情況下，通過螺栓傳遞通過蓋板。類型AL，ALP是相同的，除了ALP類型有外徑上的鍵槽傳遞扭矩。每個單元都要提供兩個紙封外圈和蓋板之間。
Stieber產(chǎn)品型號介紹：
Stieber SMZ系列離合器SMZ20 ，內(nèi)徑：20mm，外徑：80mm，扭矩300Nm，轉(zhuǎn)速：1600min-1
Stieber SMZ系列離合器SMZ35 ，內(nèi)徑：35mm，外徑：110mm，扭矩1100Nm，轉(zhuǎn)速：1400min-1
Stieber SMZ系列離合器SMZ70 ，內(nèi)徑：70mm，外徑：175mm，扭矩4300Nm，轉(zhuǎn)速：1000min-1
Stieber產(chǎn)品型號
Stieber SMZ 70
Stieber CSK 30-2RS
Stieber GFR 30
Stieber GFR 40
Stieber DC 5476A
Stieber產(chǎn)品分類：
一、內(nèi)置飛輪
二、離心提升斜撐自由輪
三、組合軸承飛輪
四、獨立式飛輪
五、定制產(chǎn)品
Stieber于1937年在慕尼黑成立，現(xiàn)在是一家中型公司，在慕尼黑附近的海德堡和加興設有140名員工。Stieber 擁有超過 75 年的經(jīng)驗，是研究、開發(fā)和生產(chǎn)高精度飛輪和逆止器的全球領導者。創(chuàng)新的工程設計與先進的技術相結(jié)合，使 Stieber 能夠提供始終如一地超越客戶期望和要求的解決方案。
Stieber的核心業(yè)務活動是設計和生產(chǎn)機械工程系統(tǒng)的驅(qū)動元件。Stieber的主要優(yōu)勢是開發(fā)和生產(chǎn)超速離合器和逆止器，它們通過摩擦傳遞扭矩。
Stieber可以反思公司歷史上的眾多創(chuàng)新發(fā)展，這些創(chuàng)新使其成為歐洲市場的領導者。例如，Stieber在世界上最大的后擋板的開發(fā)和設計中再次證明了其技術能力。即使在最惡劣的條件下，這種支架和其他后擋裝置也得到了成功的使用。
Stieber是Altra Industrial Motion集團的一部分，與其姊妹公司Formsprag和Marland在美國一起，是超限離合器和逆止器的全球市場領導者。
Stieber SMZ系列離合器SMZ20
Stieber RINZ系列離合器適用于逆止器或超越離合器的應用
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