原廠德國進(jìn)口普維PIV變速器 – KS 系列
陳華麗
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變速器 – KS 系列
KS Drive（球盤驅(qū)動(dòng)器）是一種金屬對(duì)金屬牽引驅(qū)動(dòng)器，通過采用滾珠作為動(dòng)力傳遞元件提供低至零的無級(jí)變速，從而可以將動(dòng)力傳遞至輸出軸的零速。基本驅(qū)動(dòng)器（變速器）的速度可以從零到輸入速度的 1.2 倍靈敏地變化。
工作原理：
輸入軸和輸出軸都帶有一個(gè)扁平的圓盤。鋼球的旋轉(zhuǎn)籠在兩個(gè)平面徑向位移的圓盤之間滾動(dòng)。
扭矩通過正金屬牽引力通過滾珠從輸入軸傳遞到輸出軸。
球籠可以通過控制裝置和平行于圓盤表面的控制螺釘進(jìn)行調(diào)整。
比率設(shè)置由滾珠保持架的位置決定。
用于原動(dòng)機(jī)和電機(jī)之間的速度匹配和扭矩轉(zhuǎn)換從動(dòng)機(jī)械，動(dòng)力傳輸單位是必需的。 在不斷變化的操作條件下，尤其是機(jī)器，使用變速驅(qū)動(dòng)器將優(yōu)化組合原動(dòng)機(jī)的運(yùn)行和機(jī)器。
傳遞扭矩和驅(qū)動(dòng)機(jī)器和機(jī)器之間的速度收貨機(jī)，減速機(jī)不可少。使用燙發(fā)變速器和調(diào)整后者的輸出速度在不同的機(jī)器速度訓(xùn)練和提高性能。
齒輪系統(tǒng)KS
功率范圍：0.12 至 3 kW設(shè)置范圍：R = 至 00KS 齒輪（球面盤）是一個(gè)帶有滾珠的滾動(dòng)齒輪作為中間環(huán)節(jié)，比例無級(jí)變化直至R = oo允許。這里的力可以達(dá)到傳遞到輸出軸的靜止?fàn)顟B(tài)。在基本檔位上，速度從零到1.2倍輸入速度靈敏調(diào)整。
工作原理：驅(qū)動(dòng)軸和輸出軸各一級(jí)磁盤已連接。之間計(jì)劃離軸磁盤是一個(gè)裝有鋼球的可旋轉(zhuǎn)球籠。滾珠傳遞引入的扭矩與驅(qū)動(dòng)軸摩擦在輸出軸上。球籠可以使用執(zhí)行器和調(diào)整軸可以平行于圓盤表面移動(dòng)。球籠的位置是一個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn)
PIV產(chǎn)品分類：
PIV擠出機(jī)驅(qū)動(dòng)
PIV變速器
PIV應(yīng)用行業(yè)：
橡膠
塑料行業(yè)
人造纖維
紡織
造紙加工
舞臺(tái)技術(shù)
采礦
輸送系統(tǒng)
環(huán)境技術(shù)
污水處理廠
風(fēng)力發(fā)電站
核電站。
模塊化系統(tǒng)可以做到這一點(diǎn)
許多球盤驅(qū)動(dòng)器 KS
經(jīng)濟(jì)地使用驅(qū)動(dòng)任務(wù)。
• 模塊化系統(tǒng)中可無限靈敏調(diào)節(jié)的全金屬齒輪，具有
• 功率范圍從 0.12 kW 到
3 千瓦和
• 最多 54 個(gè)不同
輸出側(cè)齒輪級(jí)
速度范圍 0 ... 5
min-1 到 max. 從 0 ... 1655 min-1
蓋（驅(qū)動(dòng)速度：
2800 分鐘-1),
• 廣泛的計(jì)劃
附加設(shè)備：根據(jù)要求在
變速箱內(nèi)置轉(zhuǎn)速表、轉(zhuǎn)速表、電氣
控制裝置、反饋裝置、
三點(diǎn)控制器。
以藍(lán)色繪制的線條使球的路徑保持在一個(gè)位置
檢測旋轉(zhuǎn)。
KS系統(tǒng)脫穎而出
經(jīng)過：
• 安靜、均勻的運(yùn)行
• 并將范圍設(shè)置為零。
其他好處是：
• 靜止時(shí)可調(diào)，
• 對(duì)沖擊操作不敏感，
• 連續(xù)運(yùn)行期間無磨合
一個(gè)翻譯，
• 無需啟動(dòng)或過載離合器，
• 無操作因素。
型號(hào)：
{F)KSD 2 ..
{F)KSD 3 ..
{F)KSD 4 ..
{F)KSD 5 ..
{F)KSD 6 ..
{F)KSD 7 ..
(F)KS.2.0
(F)KS.3.0
(F)KS.4.0
(F)KS.5.0
(F)KS.6.0
(F)KS.7.0
(F)KS.8
(F)KS.9.
(F)KSC2 ..
(F)KSC3 ..
(F)KSC 4 ..
(F)KSC5 ..
(F)KSC6 ..
(F)KSC 7 ..
{F)KSB 2 ..
{F)KSB 3 ..
{F)KSB 4 ..
{F)KSB 5 ..
{F)KSB 6 ..
(F)KSB 7 ..
原廠德國進(jìn)口普維PIV變速器 – KS 系列
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