氣動常開/常閉截止閥 VPOO - VPOO/3系列 2/3路氣動常開/常閉截止閥
氣動常開/常閉截止閥 VPFL系列 氣動常開/常閉截止閥,材質:不銹鋼 AISI 316/316L (1.4408/1.4409)
氣動常開/常閉截止閥 SBS/S - SBS/3系列 2/3路氣動常開/常閉截止閥,材質:不銹鋼 AISI 316/316L (1.4408/1.4409)
氣動常開/常閉截止閥 VP/FF系列 氣動常開/常閉角座截止閥,材質:不銹鋼 AISI 316/316L (1.4408/1.4409)
氣動常開/常閉微動閥 MVP/S - MVP/FL - MVP/FF系列 氣動常開/常閉微動角座截止閥,材質:不銹鋼 AISI 316L (1.4409)
球閥 VSP - VSL系列 2/3/4/5路球閥,材質:不銹鋼 AISI 316L (1.4404)
"Y"型手動 VM系列 手動角座閥,材質:不銹鋼 AISI 316/316L (1.4408/1.4409)
FFL - FFL/FF系列 “Y”型污物過濾器,材質:不銹鋼 AISI 316/316L (1.4408/1.4409)
VC/L系列 通用型定向調節(jié)閥,材質:不銹鋼 AISI 316L (1.4404)
VSM系列 手動球閥 材質:不銹鋼
PDP系列 氣動柱塞泵,材質: AISI 316L (1.4404)
VD系列 標準或氣動 雙分定量泵,材質: 不銹鋼 AISI 316L (1.4404)
S.175系列 液位傳感器,材質:不銹鋼 AISI 316L (1.4404)
產品型號:
漢達森主要負責Burocco的產品型號有:
控制閥系列: 2000-2003
2/3路控制閥,適用于稠介質
DN15-150, PN16/40, ANSI150/ANSI300
材質:鑄鐵GS400-12(GGG40),碳鋼ASTM A216 WCB,不銹鋼AISI316(CF8M)
溫度:-196℃ - 350℃
控制閥系列:800-803
2/3路控制閥,適用于稀介質
DN15-150, PN16/40
材質:鑄鐵GS400-12(GGG40),碳鋼ASTM A216 WCB, 不銹鋼AISI316(CF8M)
溫度:-30℃ - 210℃
氣動控制閥系列:EURO
2路控制閥
DN8-50, PN16/25
材質:不銹鋼 AISI 316/316L(1.4408/1.4409)
溫度:-30℃ - 200℃
氣動常開/常閉截止閥 VPOO - VPOO/3系列
閥體材質: 球墨鑄鐵GS400-12 (GGG40),碳鋼 ASTM A216 WCB, 不銹鋼 AISI 316 (CF8M)
口徑: DN15-150
壓力等級: PN 16/40, ANSI150/ANSI300
工作溫度: -196°C/+350°C
氣動常開/常閉截止閥 VPFL系列
材質:不銹鋼AISI 316/316L (1.4408/1.4409)
口徑: DN15-200
壓力等級: PN 10/16
工作溫度: -30°C/+200°C
氣動常開/常閉截止閥 VP/FF系列
材質:不銹鋼 AISI 316/316L (1.4408/1.4409)
口徑: DN15-50 (1/2"-2")
壓力等級: PN25
工作溫度: -30°C/+180°C
公司背景:
Burocco Inoxvalvole成立于1954 年,從創(chuàng)立起即一直致力于不銹鋼閥門的研發(fā),幾十年來根據(jù)客戶的要求,Burooco開發(fā)出了多種閥門,已經(jīng)被廣泛應用于化學,醫(yī)藥,食品,鋼鐵,紡織等各個工業(yè)領域。
意大利BUROCCO生產的閥門有:
控制閥系列: 2000-2003
2/3路控制閥,適用于稠介質
DN15-150, PN16/40, ANSI150/ANSI300
材質:鑄鐵GS400-12(GGG40),碳鋼ASTM A216 WCB,不銹鋼AISI316(CF8M)
溫度:-196℃ - 350℃
控制閥系列:800-803
2/3路控制閥,適用于稀介質
DN15-150, PN16/40
材質:鑄鐵GS400-12(GGG40),碳鋼ASTM A216 WCB,不銹鋼AISI316(CF8M)
溫度:-30℃ - 210℃
氣動控制閥系列:EURO
2路控制球閥,適用于稀介質
DN15-50, PN16
材質:鑄鐵GS400-12(GGG40)
溫度:-5℃ - 200℃
氣動控制閥系列:1000
2路控制閥
DN8-50, PN16/25
材質:不銹鋼 AISI 316/316L(1.4408/1.4409)
溫度:-30℃ - 200℃
產品應用
burocco閥門在國內鋼鐵廠中的達涅利系統(tǒng)或者印染設備中的歐本系統(tǒng)中負責介質速度調節(jié)及輸送介質,默認驅動方式為氣動,可根據(jù)現(xiàn)場實際情況加裝附件改變驅動方式。