德國PFLITSCH 適用于鐵路/電器行業(yè)
薛鈞
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鐵路交通工程對(duì)所有相關(guān)系統(tǒng)提出了極高的要求，因?yàn)檫@些系統(tǒng)永久暴露在風(fēng)和天氣、灰塵和石頭撞擊、劇烈振動(dòng)和廣泛的溫度范圍內(nèi)。
當(dāng)然，機(jī)車和車廂必須在較長的使用壽命內(nèi)可靠地運(yùn)行。
多年來，PFLITSCH一直在該領(lǐng)域設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)，為鐵路行業(yè)提供智能電纜接頭解決方案。
久經(jīng)考驗(yàn)的UNI Dicht和 blueglobe 系統(tǒng)憑借其高抗振性和抗石材沖擊性以及遠(yuǎn)高于標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)力消除值而獲得高分。
PFLITSCH 電纜入口（包括可分流電纜密封套系統(tǒng)）自然符合現(xiàn)行防火標(biāo)準(zhǔn) EN 45545-2：由 T80s 材料制成的密封插件與 UNI 法蘭的聚酰胺材料一起®滿足最高的 HL3 要求，無論是在開放式軌道、隧道還是在車站，都可以在火車中無限次使用。
為了節(jié)省空間和重量，UNI Dicht多電纜密封套是完美的解決方案。
德國PFLITSCH部分型號(hào)：
PIK EK 60/60
PIK KS 40/40
PIK KS 60/60
PIK EK 40/40
PIK K 30/30 S
該系列由久經(jīng)考驗(yàn)的電纜線槽系統(tǒng)補(bǔ)充。
例如，緊湊型PIK 線槽用于可靠地將敏感電纜通過軌道車輛布線。
PFLITSCH被認(rèn)為是電氣工程行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者。
除了要求密封緊密和良好的應(yīng)力消除外，個(gè)人使用和環(huán)境條件在這里也起著重要作用。
這種個(gè)性可以通過UNI Dicht模塊化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)得最好。
這提供了數(shù)以千計(jì)的面向應(yīng)用的高質(zhì)量電纜接頭，從 M4 到 M120。
為了提高質(zhì)量并最大限度地減少裝配時(shí)間，越來越多的制造商開始依賴預(yù)組裝的電纜-插頭-傳感器組合。
使用可分體 PFLITSCH 解決方案（如UNI 法蘭和 UNI分體式壓蓋）可以輕松安全地將其送入控制柜和外殼中，自然具有高防護(hù)等級(jí)和出色的應(yīng)力消除特性。
PFLITSCH 還在EMC領(lǐng)域樹立了標(biāo)準(zhǔn)：帶有 360° 三角形彈簧的blueglobe TRI可實(shí)現(xiàn)一直延伸到 GHz 范圍的屏蔽衰減水平，并已獲得 Cat 認(rèn)證。
7A 應(yīng)用程序。
結(jié)合 UNI Dicht 和blueglobe系列的組件和結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)，PFLITSCH 提供了客戶特定的 EMC 解決方案。
這是絕對(duì)清楚的：PFLITSCH產(chǎn)品符合所有歐盟要求和適用于電纜入口的相關(guān)國際指令。
德國PFLITSCH 適用于鐵路/電器行業(yè)
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