產(chǎn)品介紹
E系列是帶有法蘭形殼體的Twinspin高精度減速機。 該系列內(nèi)部包含精密減速機構和高強度交叉滾子軸承，又 名“軸承式減速機”。這種設計可以把負載直接安裝在減 速機輸出法蘭上，省去輸出端的額外軸承。
E系列采用模塊化設計，允許用戶通過電機法蘭的方式連接各種電機。
標準的E系列減速機為半密封狀態(tài)；需要用輸入法蘭和墊圈密封。SPINEA可根據(jù)客戶電機結構提供全密封帶輸入法蘭的減速機。
優(yōu)點
零背隙
力矩大
定位精度和重復精度高
扭轉剛度和傾覆剛度大
尺寸小重量輕
速比大
效率高
壽命長
裝配簡單
E 系列特點
殼體
螺紋孔和通孔
輸入法蘭連接
軸封/適配法蘭選項:
a) 電機連接法蘭
b) 密封輸入端蓋
c) 根據(jù)客戶要求不帶法蘭
輸入軸選項:
a) 帶鍵輸入軸
b) 特殊定制
安裝和運行特點
針對機器人和一般自動化的特殊設計
H系列是帶有中空孔的Twinspin高精度減速機。電線、壓縮空氣管道、驅(qū)動軸可從減速機中間穿過。
這種設計可以把負載直接安裝在減速機輸出法蘭上，省去輸出端的額外軸承。
該系列為完全密封，內(nèi)部注有終生免維護油脂。減速機包含精密減速機構和高強度交叉滾子軸承，故又名“軸承式減速機”。
優(yōu)點
大中空孔徑
全密封
零背隙
力矩大
定位精度和重復精度高
扭轉剛度和傾覆剛度大
尺寸小重量輕
速比大
效率高
壽命長
裝配簡單
H 系列特點
殼體
螺紋孔和通孔
輸入法蘭連接
全密封減速機
輸入軸設計
輸入軸選項:
a) 中空軸
b) 根據(jù)特殊要求
安裝和運行特點
中空軸減速機。
輸入軸的孔可以穿過電線，管路或其他軸。
適用于同步帶等應用。
M 系列是最小型號的Twinspin高精度減速機，以TS50為代表。未來我們將推出更小的型號為M系列增加成員。
M系列減速機保留了SPINEA減速機所有的優(yōu)點，我們可以驕傲的說，M系列代表了市面上同類型的最優(yōu)秀的減速機。
減速機內(nèi)注有終生免維護油脂，由輸出端的密封球軸承（2RS）保證油封；在輸入端也應用了同樣的軸承（輕微的潤滑油泄漏為容許現(xiàn)象）。
SPINEA也可根據(jù)客戶的要求提供完全密封的減速機。同其他系列相同，獨特的設計可以把負載直接安裝在減速機輸出法蘭上，省去輸出端的額外軸承。
優(yōu)點
小尺寸
2RS球軸承密封
安裝簡單
零背隙
重量輕
轉矩密度高
輸出深溝球軸承 超低摩擦
高性能
高精度
高扭轉剛度
扭轉剛度曲線的線性度好
超低的轉動慣量
超低的摩擦
TwinSpin M 系列迷你減速機的形式
殼體形狀
a) 安裝部位在輸出側
b) 安裝部位在輸入側
輸入軸連接
a) 電機直連，無需聯(lián)軸器，電機輸出軸與帶鍵孔內(nèi)對中
b) 非直接連接，通過剛性或彈性聯(lián)軸器
c) 根據(jù)客戶需求選擇對中方式
G系列
新一代TwinSpin高精度減速齒輪具有全新的主軸承設計，并針對最苛刻的應用提供了改進的性能。與上一代產(chǎn)品相比，G系列帶來了更大的扭矩重量比。
主軸承的創(chuàng)新設計達到了前所未有的傾斜剛度，輸出軸承的高精度和模塊化設計，可提供定制解決方案。 G系列帶來了進一步的改進，進一步降低了傳動機構的摩擦，降低了磁滯現(xiàn)象，降低了空轉設置，特別是在小尺寸情況下。
最后，G系列在標準和空心軸設計中引入了新尺寸的減速器，以擴大TwinSpin減速器的產(chǎn)品組合和應用范圍。它有兩個變體，僅帶密封輸出或作為全密封齒輪直接與
在這一新一代產(chǎn)品中，我們集中了減速齒輪設計幾年開發(fā)的成果以及最新制造工藝和技術的實施。
優(yōu)點
高傾斜剛度
低摩擦系數(shù)
高精度輸出軸承
高精度扭矩
減少運動損失設置
高扭矩過載能力
常用型號
spinea TS41 E P11
spinea TS80 37 E P8
spinea TS110 33 E P14
spinea TS 220-125-H-H65-0558
spinea TS 200-125-H-H56-M654
spinea TS 170-125-H-H46-0249
spinea TS 70-041-E-P11-0590
spinea TS 140-115-H-H36-0188
spinea TS 110-119-TB-P14-0140
spinea TS 110-089-TB-P14-0140
spinea TS 300-063-TC-P28-0413A
spinea TS 200-083-TC-P24
spinea TS60 35 TB P6
spinea TS70 41 TB P11
spinea TS80 37 TB P8
客服熱線：
