德國(guó)R+W Antriebselemente金屬與不銹鋼夾緊輪轂耦合聯(lián)軸器BKS

　　德國(guó)R+W Antriebselemente金屬與不銹鋼夾緊輪轂耦合聯(lián)軸器BKS

金石宇 QQ：2850590587   手機(jī)：15711496495 電話：010-64714988-213 傳真：010-64714988-668 郵件：tk6@handelsen.cn

　　性能

　　設(shè)計(jì)：

　　每個(gè)集線器配備單個(gè) ISO 4762 徑向夾緊螺釘。

　　激光焊接了集線器和波紋管之間的連接。

　　自開(kāi)夾系統(tǒng)可選：松開(kāi)夾緊螺釘將力施加到夾子上，迫使夾子進(jìn)入開(kāi)口位置，便于安裝和拆卸。

　　溫度范圍： -40°C 至 +300° C (-40° F 至 +572° F)

　　容差：輪轂和軸之間的總體間隙 0.01-0.05 mm。

　　材料：用不銹鋼制成的絞刑架、夾緊輪轂和夾緊螺絲：應(yīng)要求提供詳細(xì)的規(guī)格。

　　速度：高達(dá) 10，000 rpm;超過(guò)10，000轉(zhuǎn)/米，具有精細(xì)平衡的版本(最多G=2.5)。

　　貝洛耦合模型 BKS 的屬性：

　　高溫

　　緊湊的

　　易于安裝

　　適合空間限制安裝

　　公司簡(jiǎn)介

　　R+W Antriebselemente GmbH 618.6740.644

　　R+W Antriebselemente GmbH SKP/500/F

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　　自 1990 年以來(lái)，R+W 已擁有專門(mén)的研發(fā)部門(mén)，負(fù)責(zé)提供涉及精密和工業(yè)驅(qū)動(dòng)耦合的新進(jìn)展和特殊解決方案，并雇傭了一支專注于客戶特定應(yīng)用要求的天才工程師團(tuán)隊(duì)。

　　在拜羅伊特大學(xué)和亞琴大學(xué)(德國(guó))的合作下，R+W 能夠根據(jù)最先進(jìn)的設(shè)備測(cè)試其新設(shè)計(jì)和分析的產(chǎn)品。

　　該部門(mén)負(fù)責(zé)耦合技術(shù)的幾個(gè)里程碑，如第一個(gè)兩件式盲伴侶波紋管耦合和 SL ULTRALIGHT 安全耦合。

　　R+W Antriebselemente GmbH MK4 / 20 / 37 D1: 10 H7 D2: 10 H7

　　R+W Antriebselemente GmbH SK 1/500/W/55/550/320-650

　　R+W Antriebselemente GmbH BK5-150-107-42-38

　　R+W Antriebselemente GmbH MK4 / 20 / 37 D1: 10 H7 D2: 10 H7

　　R+W Antriebselemente GmbH BKL/30 D1 18H7 D2 19H7

　　R+W Antriebselemente GmbH MK4 / 20 / 37 D1: 10 H7 D2: 10 H7

　　R+W Antriebselemente GmbH MK4 / 20 / 37 D1: 10 H7 D2: 10 H7

　　目前R+W的目標(biāo)是每年至少開(kāi)發(fā)一個(gè)全新的耦合系列，以呈現(xiàn)給世界市場(chǎng)。除了新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)外，我們的團(tuán)隊(duì)還廣泛參與了備受矚目的工程項(xiàng)目，包括國(guó)際空間站的定制安全耦合器和歐洲核子研究中心(CERN)世界最大機(jī)器的盲伴侶波紋管耦合器。

　　德國(guó)R+W Antriebselemente金屬與不銹鋼夾緊輪轂耦合聯(lián)軸器BKS