專業(yè)銷售推拉式鏈條傳動鏈-Framo Morat

　　專業(yè)銷售推拉式鏈條傳動鏈-Framo Morat

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　　一目了然的好處：

　　高達 35，000 N 的剪切力

　　實現長筆觸的理想之選，尤其是在空間有限時

　　鏈條的緊湊保留，甚至超過一個長度

　　負載下沒有回彈簧

　　持有絕對位置

　　制服，無抖動

　　水平或垂直運動的同步操作

　　線性鏈推/拉執(zhí)行器能夠水平和垂直移動大負載，定位精度高。線性鏈系列由專門設計的鏈接組成，其幾何形狀可防止它們在壓力負荷下扭動。因此，線性鏈可以用作傳統(tǒng)的線性驅動器。

　　該鏈條使用帶有集成鏈鏈輪的特殊外殼驅動，驅動電機(如軸安裝的 Compacta 驅動電機)可以安裝在法蘭上。

　　除了自 2014 年以來由Grob GmbH 安特里布斯泰克公司銷售的標準線性鏈系列外，Framo Morat 在過去幾年中還開發(fā)了許多基于特殊線性鏈設計的項目。例如，線性鏈的客戶特定變種用于牙科或醫(yī)療技術驅動器。

　　其多年的驅動技術領域經驗使Framo Morat成為您可靠的開發(fā)合作伙伴，具有系統(tǒng)能力，將為您提供技術和經濟上成熟的解決方案。

　　MR6, MS12

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　　AG60

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　　FZ-KSA31

　　德國Framo Morat公司介紹

　　Framo Morat集團的年表與德國艾森巴赫一個充滿激情的修補匠和發(fā)明家家族的歷史緊密相連。它始于卡爾·莫拉特(Karl Morat)，他早年因生產一種改進的管鉗而聲名鵲起。1863年，他的兒子約翰(Johann)緊隨其后，他創(chuàng)辦了母公司，生產早期車床、齒輪傳動機械、齒輪和工具。

　　自1912年Franz Morat GmbH成立以來，齒輪傳動工程在公司總部艾森巴赫一直處于持續(xù)發(fā)展的狀態(tài)。Framo Morat在美國、土耳其和波蘭設有子公司，并擁有全球銷售合作伙伴網絡，是一家為許多行業(yè)提供高質量驅動解決方案的全球運營制造商。

　　齒輪工程是Framo Morat的核心競爭力。所有對質量至關重要的制造技術都是在內部進行的。Framo Morat是歐洲領先的供應商之一，尤其是在蝸輪組領域。

　　Framo Morat是一家將自動化生產與工程公司服務相結合的咨詢公司。憑借多年的經驗，Framo Morat是項目各個階段的理想合作伙伴，從開發(fā)和設計到原型建造、測試、裝配和常規(guī)生產，Framo Morat都是項目各個階段的理想合作伙伴。來自各行各業(yè)的眾多備受尊敬的公司信任的開發(fā)服務和由此產生的驅動解決方案。

　　弗雷莫·莫拉特在生產能力方面有著巨大的深度，有著獨特的能力，能夠在同一屋檐下匯集知識和所有齒輪生產方法。2015年，在波蘭諾瓦魯達建立了一家新工廠，以幫助擴大的組裝能力。2500 m²設施中安裝了不同的變速器，經濟、靈活、高效。

　　齒輪技術事業(yè)部

　　根據客戶的要求，生產具有內齒和外齒的齒輪、轉子軸、小齒輪和鏈輪，以及眾多的專業(yè)解決方案。根據具體要求，使用多種材料，包括鋼、鋁、各種有色金屬和合成材料。因此，可以確保的客戶總是收到一個高質量的產品，是他們的理想應用。執(zhí)行所有主要的軟、硬加工步驟，包括在自己的烤箱中退火。由于這些廣泛的能力，能夠精確地按照客戶的期望以最高的質量執(zhí)行甚至非常復雜的任務。

　　蝸輪組事業(yè)部

　　通過每年生產超過100萬套齒輪組來展示的經驗和技能，其中大部分都是根據客戶的要求生產的。標準齒輪組直徑為20至135毫米，中心距為17至80毫米。此外，還提供直徑達300毫米、中心距達150毫米的定制齒輪組。根據要求，Framo Morat設計和制造由鋼、青銅、織物層壓板或合成材料制成的蝸輪組。

　　驅動系統(tǒng)事業(yè)部

　　傳動系統(tǒng)業(yè)務部門包括滑套式齒輪電機、線性致動器、行星齒輪和推/拉致動器。模塊化方法允許這些產品單獨適應客戶的要求。還提供定制工程驅動解決方案，專門根據客戶的要求進行設計和開發(fā)。出于這些目的，Framo Morat擁有自己的原型設計能力，可以生產小批量定制工程驅動器，與客戶一起測試，并優(yōu)化批量生產。還準備提供非常復雜的驅動解決方案，包括電機控制器、總線耦合、認證、生產和交付物流，從單一來源提供完整的服務。

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　　關于線性鏈的一般信息

　　在行業(yè)內，市場向用戶提供多個常用系統(tǒng)來創(chuàng)建線性運動。

　　一般來說，這些系統(tǒng)包括液壓或氣動氣缸，或機電主軸驅動器。此外，還經常使用凸輪、磁盤或重定向系統(tǒng)。

　　推力鏈在這些系統(tǒng)中是一種新奇之處。與已知的牽引鏈不同，特殊鏈條在推力方向上變得僵硬。然而，它可以重定向與鏈輪。

　　經典的動力傳輸元件，至少有兩個鏈輪(驅動和返回)的無盡鏈和張力元件成為具有兩個自由端的"完成"鏈。驅動器可在任何位置定位。

　　推力能力通過專門形成的鏈條來保證，這些鏈條以最小的發(fā)揮相互關聯和支持。負載連接到鏈的一端，例如通過閂鎖或掛鉤。為此，鏈端為螺絲或螺栓提供橫向孔。

　　在移動過程中，此閂鎖/掛鉤與推載或其支持聯鎖。

　　另一個免費鏈端可以根據需要進行引導。為了節(jié)省空間，它被卷在雜志上。這種節(jié)省空間的設計是系統(tǒng)的主要優(yōu)點之一。

　　鏈重定向和存儲示例

　　線性鏈的主要任務是向任何方向(也垂直)移動平均和大負載。

　　集成在驅動外殼中的鏈輪激活了鏈條。

　　根據推力功率、沖程長度和速度(全部單獨定義)，LinearChain 可以在滑動表面或導軌上執(zhí)行其任務。

　　線性鏈由精密制造的鏈條制成，采用特殊設計，使鏈條能夠推拉重載。鏈鏈接具有特殊的配置文件，允許它們聯鎖。鏈接可以向一個方向卷起：另一方面，它們形成了一個剛性單元，能夠執(zhí)行負載的推拉線性運動，具有低反沖和高定位精度。鏈接可以存儲在最狹小的空間中。即使是長筆畫也只需要很少的存儲空間。

　　線性鏈是標準系統(tǒng)的替代品，如機架和針腳、起重葫蘆、液壓和氣動氣缸等。它通常代表唯一可能的解決方案，其中空間太緊，任何其他系統(tǒng)。

　　線性鏈允許將推力或拉力從幾公斤傳輸到幾噸，即使需要更長的沖程。鏈條還可以通過導軌保護不彎曲。如果推力負載和沖程需要，也可以并行耦合多個鏈。

　　鏈式驅動系統(tǒng)包括一個帶內部鏈導管、夾板驅動輪和鑰匙軸的特殊外殼。這可以連接到標準齒輪電機?；蛘?，通常可以使用 Framo Morat COMPACTA 滑動扶輪執(zhí)行器 - 帶整體多轉限制開關和可選倒車接觸器或電力計的齒輪電機(參見單獨的目錄)。為了防止推鏈在線性推力運動中折疊，提供了特殊的前端鏈接。這可確保力線偏離中心到鏈針，從而形成彎曲時刻，迫使鏈手指緊緊鎖定。推鏈可用于水平或垂直的相互推拉運動。在可能的情況下，應使用鏈導軌來支撐和引導鏈條。

　　指南導軌在：

　　推鏈穿過平坦表面 (如鋼板)

　　時是不必要的 – 線性行進 (沖程)

　　在規(guī)定限度內 - 沿著推力軸沒有徑向負載發(fā)生的危險

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