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英國 penny+GilesICS100 - 內(nèi)置油缸線性位移傳感器

    

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有效期至長期有效 最后更新2021-09-08 14:04
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英國 penny+GilesICS100 - 內(nèi)置油缸線性位移傳感器

   英國 penny+GilesICS100 - 內(nèi)置油缸線性位移傳感器
   
 
   
 
鄧蕾
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  Penny & Giles成立于 1956 年,由 William A Penny 教授和 James A Giles 共同建立。當時,他們確定在航空工業(yè)中非常需要高精度,高可靠性的線繞式電位設備,以服務于專門進行飛機飛行試驗的客戶。

  1957 年的開發(fā)成果產(chǎn)生了第一個飛機失事數(shù)據(jù)記錄器,它在不銹鋼絲上對數(shù)據(jù)進行磁性記錄(即我們通常所說的“黑匣子”)。在 1963 年,英國航空部通知載客民用飛機必須安裝事故數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng),Penny & Giles 在為這些系統(tǒng)提供傳感器和記錄器方面具有豐富的經(jīng)驗。

  一系列線性位置傳感器,線性位移傳感器和線性電位計,可進行從 0.2 英寸(5 毫米)到 78.7 英寸(2000 毫米)的沖程長度測量。我們使用包括電勢,電感,渦流和霍爾效應在內(nèi)的技術(shù),均整合在堅固耐用的外罩中,隨附的配件為用戶提供了多種靈活安裝選擇。

  

這些傳感器有兩種安裝方式(內(nèi)置或外置),其長度可設置為符合最長為 1100 毫米的致動器沖程。還可以將長度延長至 1600 毫米。


  • 極具競爭力的價格 - 伺服系統(tǒng)成本降低
  • 與致動器設計集成 - 避免損壞外置傳感器
  • 可移除的滑軌裝配件 - 易于安裝
  • 電纜整體鑄模 - 最大程度地增加密封效果并減緩張力
  • 快速裝卸 - 避免增加客戶庫存
  • 經(jīng) CE 認證 - 確保獲得 EMC 性能

專門設計用于液壓致動器,傳感器可安裝在壓力環(huán)境內(nèi)部。

這些傳感器有兩種安裝方式(內(nèi)置或外置),其長度可設置為符合最長為 1100 毫米的致動器沖程。還可以將長度延長至 1600 毫米。如果您有特殊需求,可與我們的應用工程師聯(lián)系。

工作液體 - 小心

版的 ICS100 僅針對在礦物油中的使用進行了試驗。
建議不要在下列情況下使用此傳感器:

  • 在包含水基液體(如水-乙二醇)的系統(tǒng)中
  • 在包含加有鋅添加劑的油的系統(tǒng)中
  • 系統(tǒng)過濾允許超過 10 微米的顆粒通過時

產(chǎn)品應用中提供的信息僅供用戶參考。用戶在使用 ICS100 時必須滿足自身的實際性能需求,能適應日后的任意特定設計應用并滿足環(huán)境適用性。如果您不確定液體的含量,清潔度或過濾級別,我們建議使用 Penny & Giles 無接觸內(nèi)置油缸傳感器系列 - 請參閱有關 ICT 系列的產(chǎn)品詳細信息。

 英國 penny+GilesICS100 - 內(nèi)置油缸線性位移傳感器

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