武志鵬
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40年來,汽車行業(yè)的領(lǐng)先制造商一直贊賞RAPA作為特別是用于底盤和動(dòng)力總成的閥門和閥門系統(tǒng)的創(chuàng)新開發(fā)合作伙伴。我們的專業(yè)知識(shí)體現(xiàn)在圍繞舒適性,功能性,安全駕駛和環(huán)境保護(hù)等關(guān)鍵要素中。我們的每種產(chǎn)品都是根據(jù)客戶需求單獨(dú)開發(fā)和生產(chǎn)的。除汽車行業(yè)外,其他領(lǐng)域(如醫(yī)療技術(shù))也越來越多地從中受益。
變速箱和傳動(dòng)系統(tǒng)
從用于主動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)的單氣門通過自動(dòng)變速器的啟停用蓄能器到控制自動(dòng)和雙離合變速器的單氣門:我們的產(chǎn)品可提供運(yùn)動(dòng)駕駛樂趣,并具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和排放–例如,通過允許非??焖俚膿Q檔,而牽引力沒有明顯中斷。
一、產(chǎn)品:
單獨(dú)的閥用于扭矩矢量控制(主動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng))
自動(dòng)啟停用蓄能器
獨(dú)立閥,用于控制自動(dòng)和雙離合變速器
二、配件:
1.液壓脈沖存儲(chǔ)HIS®
8HP自動(dòng)變速器中的HIS®蓄壓器具有啟動(dòng)/停止功能,可減少燃油消耗(-5%)(適用于ZF 8HP自動(dòng)變速箱)。
2.扭矩矢量閥
2/2切換閥安裝在執(zhí)行機(jī)構(gòu)中,并控制變速箱中的機(jī)油流量。
3.創(chuàng)新型變速箱閥
將最新一代的9速自動(dòng)變速器的油耗降低16%。
3-2雙離合器變速箱換向閥
切換閥是液壓傳動(dòng)控制單元的組成部分,其特點(diǎn)是切換時(shí)間短。
4.3-2自動(dòng)變速箱換向閥
控制自動(dòng)變速器中的執(zhí)行器。
5.升降磁鐵
控制自動(dòng)變速箱中的駐車鎖。
三、公司簡介
Rausch&Pausch GmbH(Rapa)總部設(shè)在上弗蘭肯Selb,是世界領(lǐng)先的液壓和氣動(dòng)閥門系統(tǒng)的開發(fā)商,為汽車制造和越來越多的其他行業(yè)。 該公司成立于1920年,現(xiàn)在在德國和美國的三個(gè)地點(diǎn)雇傭了超過950名員工。Rapa為汽車,工業(yè)和醫(yī)療技術(shù)行業(yè)開發(fā)定制閥門和閥門系統(tǒng)。
四、應(yīng)用:
汽車行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展是并將繼續(xù)是我們的核心業(yè)務(wù)。第一個(gè)組件是用于可轉(zhuǎn)換頂篷平滑優(yōu)雅打開的閥門;今天,我們迎接現(xiàn)代車輛概念的挑戰(zhàn)。我們的產(chǎn)品安裝在車身下方,例如,可確保車輛的功能安全,節(jié)省燃油或控制底盤。
德國原裝銷售Rapa變速箱