| 品牌Autronic | 有效期至長期有效 | 最后更新2023-06-14 10:54 |
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Autronic液壓執(zhí)行器Vp250.1000
來自 AUTRonIC 電水化執(zhí)行器的執(zhí)行器是我們產(chǎn)品系列的核心。在類型名稱 Vp40、Vp50 和 Vp250 下，我們?yōu)槟峁V泛的線性控制驅(qū)動器。
| 祁佳強(qiáng) QQ：2850590582 手機(jī)：17744536447 電話：010-64714988-216 傳真：010-64714988-668 郵件：tk7@handelsen.cn |
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精確控制材料流動
由于其操作行為，電水化執(zhí)行器為精確控制材料流動提供了極好的條件。通過短的激活時間和良好的滯后，可以實(shí)現(xiàn)非常高的驅(qū)動力或扭矩。自給自足的裝置非?？煽亢湍陀茫鼈冎恍枰麟妷汉涂刂菩盘柌拍苓\(yùn)行。
與氣動和機(jī)電驅(qū)動器類型不同，其優(yōu)勢在于具有廣泛且易于實(shí)現(xiàn)的安全功能。在發(fā)生停電時，可以在壓力蓄能器的幫助下進(jìn)行緊急運(yùn)動。但是，驅(qū)動器也可以在當(dāng)前位置被阻止，并帶入任何位置與手泵。這些功能發(fā)揮著重要作用，特別是在與安全相關(guān)的工廠部件中。
使用傳感器和控制系統(tǒng)，記錄和處理材料流的當(dāng)前狀態(tài)。執(zhí)行器的運(yùn)動與 4 到 20 mA 的傳入控制信號成正比。執(zhí)行器內(nèi)的返回可確保高驅(qū)動精度和低滯后性。有了適當(dāng)?shù)目刂?，甚至有可能彌補(bǔ)一些配件的不利控制特性，如.B球閥。
帶提升氣缸的執(zhí)行器可作為標(biāo)準(zhǔn)配置，執(zhí)行力從 5 到 150 KN 以及高達(dá) 100 mm 的沖程。特殊版本，如 e.B. 前受保護(hù)的 EEx i a (ATEX) 是可能的。
一般描述執(zhí)行器副總裁 (62.0201.8.3 E )
一般描述 62.0201.8.3 E 見原理圖 62.0030.6.165E，以 pdf 格式也供下載。
1.結(jié)構(gòu)
灰色鑄油罐 (37) 在頂部由蓋子關(guān)閉，底部連接齒輪泵 (38)、(39)、(40)和閥門外殼 (25)。閥體 (25) 包含帶閥活塞 (5)、減壓閥 (32) 和檢查閥 (33) 的控制閥 (6)。
電機(jī) (34) 被法蘭化到蓋子上，通過弧形齒耦合驅(qū)動齒輪泵。頂部的發(fā)動機(jī)罩用于覆蓋連接到閥門外殼(25)(3)的浸泡線圈測量元件的防塵覆蓋。
浸入線圈 (4)， 這是牢固連接到飛行員活塞 (5)， 沉浸在這個永久磁鐵興奮測量元素的環(huán)形間隙 (3).浸入線圈在彈簧 (2) 和 (22) 上平穩(wěn)懸掛。導(dǎo)引活塞 (5) 在門閥 (6) 中也引導(dǎo)平穩(wěn)，因?yàn)樗ㄟ^離合器通過螺絲驅(qū)動器 (15) 不斷以旋轉(zhuǎn)運(yùn)動設(shè)置。
由電機(jī)驅(qū)動的泵組 (34) 由三個齒輪泵組成：1.引導(dǎo)泵 (38)、2. 保持泵 (39)、3.主泵 (40)。
由導(dǎo)流泵泵泵送的油流經(jīng)燒結(jié)過濾器(28)和兩個面板，然后經(jīng)過飛行員活塞(5)的控制邊緣，返回油箱。
當(dāng)正活塞 (12) 處于靜止?fàn)顟B(tài)或在緩慢移動時僅很少打開時，控制滑塊 (6) 的控制邊緣會關(guān)閉。然后，固定泵的壓力上升到這樣一個程度，即壓力減壓閥的活塞(32)被提高，執(zhí)行器未消耗的泵流量比例可以流回邊緣的油箱(31)和完全打開的通道通過邊緣(30)。由于邊緣的開口寬(30)，主泵(40)的流速幾乎毫無壓力地流回油箱。
隨著浸入線圈的較大偏轉(zhuǎn)，即控制滑梯控制邊緣的較大開口 (6)，保持泵的壓力下降到執(zhí)行器缸 (11) 所需的工作壓力。因此，飛行員活塞(32)下沉，首先關(guān)閉其控制邊緣(30)，然后關(guān)閉控制邊緣(31)。然后，主泵將檢查閥 (33) 推入控制閥 (6) 的供應(yīng)線，即也傳送到執(zhí)行器氣缸中。
有了壓力閥的雙重功能，在靜止、緩慢運(yùn)動或旋轉(zhuǎn)活塞(12)停止時，主泵幾乎無壓力，發(fā)動機(jī)只需在快速調(diào)整過程需要時才能提供更大的功率。
在 vp 類型中，雙效執(zhí)行器氣缸位于油箱底部，油罐的油源通過兩個 O 環(huán)密封插頭連接連接到閥門外殼 (25)。
2.行動模式
浸入線圈中流動的直接控制電流在指定極性下的浸入線圈中產(chǎn)生與此電流成正比的向下力。
因此，當(dāng)增加控制電流時，浸入線圈被推倒，飛行員活塞的上邊緣關(guān)閉，而下部打開。
因此，房間內(nèi)的壓力增加(26)，而房間壓力(29)增加。然后，控制滑塊 (6) 向下移動，直到飛行員活塞控制邊緣的通道開口在頂部和底部以相同的距離釋放，相同的壓力在房間 (26) 和 (29) 中占上風(fēng)。因此，控制滑塊與飛行員活塞的相對位置不會改變。因此，控制滑塊的控制邊緣以壓力油在調(diào)整活塞 (22) 下打開的方式打開，從而向下移動。
調(diào)整活塞 (12) 向上移動返回桿 (1)， 從而使返回彈簧 (2) 和 (22) 更加緊張，直到向上彈簧力對應(yīng)于向下作用浸入線圈力。
向下偏轉(zhuǎn)的浸入線圈與飛行員活塞一起返回到中心位置。導(dǎo)引活塞之后的控制滑梯最終用控制邊緣阻斷了執(zhí)行器缸的兩條電源線，并完成了調(diào)整過程。
由于回彈簧 (2) 和 (22) 在浸入線圈上施加的力也與旋轉(zhuǎn)活塞的位置成正比，因此直接控制電流與正位移活塞的位置之間存在線性關(guān)系。
當(dāng)浸入線圈電流增加時，返回桿 (1) 向上移動。最高的浸入線圈電流對應(yīng)于返回桿的最高位置，反之亦然。這一行動方向可以逆轉(zhuǎn)。(維護(hù)和調(diào)整說明 62.0013.8.1 E )
1.1 具有 250W 驅(qū)動功率的線性執(zhí)行器
| 類型 | 執(zhí)行器 [N] | 設(shè)置常規(guī)操作速度 | 樞紐 |
| Vp250，500 | 5.000 | 55毫米/s | 高達(dá) 100 毫米 |
| Vp250.1000 | 10.000 | 28毫米/s | 高達(dá) 100 毫米 |
| Vp250.2000 | 20.000 | 14毫米/s | 高達(dá) 100 毫米 |
| Vp250.3600 | 36.000 | 7.7 毫米/s | 高達(dá) 100 毫米 |
| Vp250.5000 | 50.000 | 6.0 毫米/s | 高達(dá) 100 毫米 |
| Vp250.9000 | 90.000 | 3.0 毫米/s | 高達(dá) 100 毫米 |
| Vp250.15000 | 150.000 | 2.0 毫米/s | 高達(dá) 100 毫米 |
1.2 具有 40W 遠(yuǎn)程電源的線性執(zhí)行器
| 類型 | 執(zhí)行器 [N] | 設(shè)置常規(guī)操作速度 | 樞紐 |
| Vp40，500 | 5.000 | 8.0 毫米/s | 高達(dá) 100 毫米 |
| Vp40.1000 | 10.000 | 4.0 毫米/s | 高達(dá) 100 毫米 |
| Vp40.2000 | 20.000 | 2.0 毫米/s | 高達(dá) 100 毫米 |
| Vp40.3600 | 36.000 | 1.1 毫米/s | 高達(dá) 100 毫米 |
| Vp40.5000 | 50.000 | 0.8 毫米/s | 高達(dá) 100 毫米 |
2. 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備
| 入口 | 信號 4.20mA 比例最低功率 50mW 閥線圈的阻力約 1 歐姆至 8 K 歐姆 |
退出 | 可調(diào)力高達(dá) 90kN 筆畫 高達(dá) 100mm 的操作方向 |
3. 可選設(shè)備
工作日
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