意大利 VARMEC 齒輪減速機

VARMEC 成立于 1980 年，設(shè)計和生產(chǎn)減速器、電機減速器和變速器：工業(yè)動力傳輸?shù)膭?chuàng)新解決方案。由于公司完全專注于三種類型的產(chǎn)品（螺旋齒輪箱、通勤器和機械驅(qū)動器），VARMEC 已經(jīng)發(fā)展出非常強大的專業(yè)化：因此，確保了最高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)時和準(zhǔn)時時間交貨。

自 2000 年以來，VARMEC 成為 Tramec 集團(tuán)的一部分：由于這種伙伴關(guān)系，該公司已成為機械傳動領(lǐng)域的完整和多功能供應(yīng)商。

我們的風(fēng)格

VARMEC 產(chǎn)品的一個基本特點是設(shè)計和制造的詳細(xì)過程，由一流的材料連接：鋁制外殼和法蘭和高強度鑄鐵，用淬火鋼制造的齒輪，并通過隨后在齒面上的磨削操作進(jìn)行矯正以改善性能并保證靜音運行，輸入和輸出軸由調(diào)質(zhì)鋼和膠結(jié)制成。齒輪箱和鑄鐵變速器涂有基于聚酯樹脂的熱固性粉末，并用環(huán)氧樹脂改性：藍(lán)色 RAL 5010。

 

產(chǎn)品范圍

Varmec 的產(chǎn)品范圍位于工業(yè)和專業(yè)機械領(lǐng)域，領(lǐng)域非常多元化。產(chǎn)品的高品質(zhì)，以及它們的靈活性和生產(chǎn)彈性，為 VARMEC 在國內(nèi)和國際市場上贏得了一席之地。

VARMEC 齒輪蝸桿

VARMEC 齒輪減速機

VARMEC 精密行星齒輪組

VARMEC 特殊減速機

VARMEC 速度轉(zhuǎn)換器

 

產(chǎn)品介紹

 

VARMEC RCV 直列斜齒輪減速機

具有一級、二級和三級減速的直列斜齒輪減速機

VARMEC 齒輪減速器和電機減速器完全采用尖端技術(shù)計算機軟件設(shè)計。每個單個組件的設(shè)計和測試都考慮了適用于符合 AGMA 2001-B88 的減速器的最大負(fù)載

主要特點是：

模塊化

緊湊

通用安裝

高效率

低噪音水平

淬火和回火鋼齒輪

尺寸為 141 – 191 – 162 – 202A – 252A – 253A – 302A – 303A 的未上漆鋁外殼，其他尺寸的上漆高電阻鑄鐵外殼

高阻鋼輸入和輸出軸

制造特點

各種組件的制造過程均采用現(xiàn)代 CNC 機械制造，可提供最高精度的結(jié)構(gòu)。所有齒輪均由淬火和回火合金鋼制成，經(jīng)過連續(xù)修正，即使在負(fù)載運行時也能提高性能并降低噪音水平。

VARMEC 齒輪箱有 4 種尺寸 (141-191/241-281-381) 用于僅一級減速的類型和 9 種尺寸 (162-200-250-300-350-450-550-580-600)對于二、三級還原的類型。

輸入功率從 0,09 到 54 kW

扭矩從 15 到 3000 Nm

從 1:1,2 減少到 1:317

每個齒輪箱都可以提供用于 IEC 電動機的 IEC 輸入法蘭 (RCV) 或?qū)嵭妮斎胼S (CV) 版本。也可提供輸入法蘭 NEMA。每種齒輪箱尺寸都有多種輸出軸直徑可供選擇。

 

VARMEC RFV 系列軸裝式齒輪箱

2 或 3 個減速級的軸裝式齒輪箱

RFV 系列軸裝式齒輪箱有鋁或鑄鐵材質(zhì)可供選擇，允許多種減速比，確保在所有工作條件下的最大效率。

制造特點

VARMEC 齒輪箱和減速電機的設(shè)計完全借助技術(shù)計算機程序。根據(jù) AGMA 2001-B88 規(guī)定，根據(jù)適用于齒輪箱的最大負(fù)載，根據(jù)模塊化特性對每個組件進(jìn)行了檢查和設(shè)計。

外殼和法蘭由未上漆的鋁制成，尺寸為 252-253、302-303，而由高強度鑄鐵制成的外殼和法蘭則以其他尺寸進(jìn)行噴涂。

外殼的圓形形狀使齒輪箱具有出色的剛性和堅固性，并允許它們用于所有可能的裝配位置。

各種部件均在現(xiàn)代 CNC 機械上加工，確保最大的結(jié)構(gòu)精度。所有齒輪均由合金鋼、淬火鋼和回火鋼制成，并在齒側(cè)進(jìn)行后續(xù)研磨，以提高性能，即使在負(fù)載下也能安靜運行。

輸入功率從 0,09 到 22 kW 4 poli

扭矩從 100 到 2200 Nm

從 1:4,83 減少到 1:547,27

 

VARMEC VAR系列變速驅(qū)動器

帶或不帶減速器的變速驅(qū)動器

VARMEC 變速器有 5 種尺寸 (VAR 2-5-10-20-30)，變速比為 5:1。每種尺寸都可作為單獨的變速器或作為單個整體外殼中的 1 或 2 個減速級的組合變速器和齒輪減速器。

變速器可以與 IEC 電機（B5 型）一起提供。通過操作帶有直接速度位置讀數(shù)的控制手輪，輸出速度逐漸改變。需要時，控制手輪可以更換為帶限位開關(guān)裝置的電動伺服電機。

此外，每個變速器都可以配備一個接近傳感器，以在數(shù)字儀表上顯示輸出速度。此外，可以提供數(shù)字或模擬轉(zhuǎn)換器來控制來自外部信號的輸出速度。

輸入功率從 0,12 到 4 kw

變速比5:1

操作原理

VARMEC 變速傳動系統(tǒng)基于動力傳遞，通過摩擦在安裝在電機軸上的摩擦錐 (1) 和安裝在傳動軸 (5) 上的摩擦環(huán) (2) 之間進(jìn)行。摩擦錐和摩擦環(huán)之間的壓力通過爪形離合器凸輪面 (4) 保持與輸出負(fù)載扭矩成比例。

同心傳動軸內(nèi)的彈簧 (3) 在空轉(zhuǎn)期間提供錐體和環(huán)之間的低接觸壓力。這允許在靜止時更改速度設(shè)置，

這是與變速驅(qū)動器類型相比的主要優(yōu)勢，速度變化是通過電機的移動、在導(dǎo)軌上、通過連接到導(dǎo)軌的齒條 (7) 和小齒輪 (6) 實現(xiàn)的控制手輪，或者通過電動速度控制系統(tǒng)。

 

常用系列

VARMEC VAR 02/0

VARMEC VAR 02/1

VARMEC VAR 02/2

VARMEC VAR 05/0

VARMEC VAR 05/1

VARMEC VAR 05/2

VARMEC VAR 10/0

VARMEC VAR 10/1

VARMEC VAR 10/2

VARMEC VAR 20/0

VARMEC VAR 20/1

VARMEC VAR 20/2

VARMEC VAR 30/0

VARMEC VAR 30/1