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Kendrion彈簧式制動(dòng)器特征及設(shè)計(jì)原理

    

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品牌Kendrion 有效期至長期有效 最后更新2021-06-16 16:58
特征封閉系統(tǒng)
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Kendrion彈簧式制動(dòng)器特征及設(shè)計(jì)原理

Kendrion彈簧式制動(dòng)器特征及設(shè)計(jì)原理

Kendrion彈簧式制動(dòng)器特征
1 封閉系統(tǒng)
2 安裝準(zhǔn)備
3 對(duì)可以無等級(jí)和中央調(diào)整。
4 安裝車速計(jì)的插頭
  Kendrion型號(hào):
KENDRION WS3B/38電磁鐵
KENDRION 電磁鐵GUE080. 
KENDRION 電磁鐵4101EOSK00 
Kendrion電磁振動(dòng)發(fā)生器
Kendrion彈簧式制動(dòng)器經(jīng)典系列
彈簧制動(dòng)器-古典設(shè)計(jì)
單板式和多板式壓力彈簧直流制動(dòng)器在電源關(guān)閉時(shí)產(chǎn)生制動(dòng)扭矩,消除電磁力。剎車具有可選的手動(dòng)釋放裝置。手動(dòng)解除制動(dòng)器。
劍客劍拔弩張
 
Kendrion彈簧式制動(dòng)器設(shè)計(jì)
彈簧驅(qū)動(dòng)的多盤制動(dòng)器的電磁閥殼有與連接器殼的連接端子牢固結(jié)合的激勵(lì)線圈,另外,還包括將線圈式剎車部件壓入法蘭,自由引導(dǎo)突起的壓縮彈簧。圓盤由外齒形圓盤和內(nèi)齒形圓盤組成。外牙盤導(dǎo)向齒輪、內(nèi)齒盤導(dǎo)向輪、金屬板總成型時(shí),通過彈簧的多盤制動(dòng)作用,通過外殼和齒輪調(diào)整氣隙,內(nèi)齒盤可以向集線器內(nèi)的軸方向移動(dòng)。向彈簧施加的多盤制動(dòng)器的勵(lì)磁線圈施加直流電壓,彈簧力用電磁場(chǎng)的力量克服。這樣一來裝甲被解放,制動(dòng)效果中和。制動(dòng)軸不受任何軸制動(dòng)力影響。使用手動(dòng)解放裝置的制動(dòng)器后,向制動(dòng)器周圍的部件(如風(fēng)扇蓋)提供開口,安裝手動(dòng)桿。電源發(fā)生故障時(shí),可以操作垂直制動(dòng)器,但是外盤有彈簧支撐,使用多盤制動(dòng)器時(shí),由于法蘭和側(cè)面的中心直徑,彈簧釋放(開放)狀態(tài)下的剩余扭矩幾乎為零。軸承殼中,多彈簧盤式制動(dòng)器適用于拆開外蓋安裝發(fā)射器(轉(zhuǎn)速計(jì)、編碼器等)的用途。
 Kendrion型號(hào):
KENDRION電磁鐵 KLMU22Z248
KENDRION電磁鐵 KLMU30F A011 
KENDRION電磁鐵 KLMSB22Z/5585
 
Kendrion彈簧式制動(dòng)器包絡(luò)線類
該系列包括單板式制動(dòng)器和多板式制動(dòng)器,并具有直流彈簧壓力。通過其堅(jiān)固的設(shè)計(jì)和可變的連接技術(shù),這樣的線路可以滿足嚴(yán)格的應(yīng)用要求。當(dāng)電流被切斷、電磁力被抵消時(shí),利用磁驅(qū)動(dòng)彈簧的制動(dòng)器將設(shè)置制動(dòng)扭矩。
 
Kendrion彈簧式制動(dòng)器工作原理
多彈簧盤式制動(dòng)器是作為干式設(shè)計(jì)的,通過電磁場(chǎng)的力量克服由彈簧力產(chǎn)生的制動(dòng)效果,施加直流電壓的話彈簧驅(qū)動(dòng)的多彈簧盤式制動(dòng)器變得不起作用,被釋放。如果安裝內(nèi)置整流器(半波或橋整流器),可以直接連接到交流電源。摩擦盤和輪轂之間的形狀調(diào)整連接、輪轂和機(jī)器軸之間的連接(馬達(dá)軸等),這些保證通過彈簧的多盤制動(dòng)器的扭矩(制動(dòng)扭矩)確實(shí)地傳遞給機(jī)械(引擎)。剎車具備手動(dòng)釋放制動(dòng)器的可選手動(dòng)釋放裝置。
Kendrion制動(dòng)器
 Kendrion型號(hào):
KENDRION制動(dòng)器  7624G11B00 50HZ 0.27A
KENDRION剎車片 TYP:76 24G11B00
KENDRION KLMU-40-Z/4765A電磁鐵
 
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