AHP Merkle的缸體氣缸

AHP Merkle的缸體氣缸：

多樣性和靈活性

我們的液壓缸程序?yàn)榻M裝各種單獨(dú)的缸體提供了很大的自由度，而且所有缸體的變型都有現(xiàn)貨供應(yīng)。目前，該范圍分為15個(gè)產(chǎn)品組。

 

AHP Merkle的缸體氣缸是緊湊型缸體設(shè)計(jì)，已經(jīng)證明了許多年。特殊的安裝類型，帶連續(xù)活塞桿和終端位置阻尼的塊式氣缸，帶有感應(yīng)式的終端位置感應(yīng)或在整個(gè)行程中均可調(diào)節(jié)-我們多樣化的塊式氣缸程序可為幾乎任何需求提供理想的解決方案。甚至部分有現(xiàn)貨供應(yīng)！

 

我們已經(jīng)為我們的滑動(dòng)裝置配備了經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的缸體或液壓缸的進(jìn)一步發(fā)展，并帶有附加的導(dǎo)向柱。這意味著有針對(duì)性地使用武力！較大的導(dǎo)向長(zhǎng)度也吸收了極大的橫向力。緊湊的設(shè)計(jì)和高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)使滑動(dòng)單元成為特殊機(jī)床和工具構(gòu)造的流行標(biāo)準(zhǔn)元件。活塞直徑，設(shè)計(jì)和行程可根據(jù)要求組裝。

AHP標(biāo)準(zhǔn)液壓缸是圓形設(shè)計(jì)的液壓缸

分為三個(gè)系列（最大工作壓力：100/160/250 bar）。AHP標(biāo)準(zhǔn)氣缸的活塞桿經(jīng)過(guò)淬火，磨削和鍍硬鉻處理。提供不同的活塞直徑和設(shè)計(jì)。行程（最大2000 mm）可以自由選擇?？蛇x配感應(yīng)式接近開(kāi)關(guān)-HZ250甚至還可以選配位移測(cè)量系統(tǒng)。每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)氣缸的優(yōu)勢(shì)；交貨時(shí)間短，可用性高！

 

我們的標(biāo)準(zhǔn)氣缸是根據(jù)DIN和ISO標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，有兩個(gè)系列（最大工作壓力：160bar = DIN ISO 6020/1和250bar = ISO 6022或DIN 2433）。我們標(biāo)準(zhǔn)氣缸的活塞桿也經(jīng)過(guò)硬化，磨削和鍍硬鉻處理。也提供各種活塞直徑和安裝類型。AHP Merkle還提供各種配件。

 

在緊湊型液壓缸方面，AHP Merkle提供兩種液壓缸類型。短行程氣缸標(biāo)配Viton®密封，由于外殼上有外螺紋，因此可以靈活安裝。立方短行程氣缸專為短行程而開(kāi)發(fā)，可在最高400 bar的工作壓力下使用。 

 

抽芯裝置主要用于模具制造行業(yè)。也可以考慮需要精確指導(dǎo)的其他應(yīng)用。通過(guò)使用該單元，就不需要復(fù)雜的導(dǎo)向器結(jié)構(gòu)，例如對(duì)于芯牽拉器而言，這是必需的。抽芯組件的設(shè)計(jì)方式是，為了“抽拉”整個(gè)活塞表面而被加壓。與牽引缸相反，因此較小的活塞可用于相同的工作壓力。與傳統(tǒng)解決方案相比，可節(jié)省多達(dá)35％的空間。通過(guò)使用交叉滾子導(dǎo)軌，可以確?；瑝K的精確導(dǎo)向。

 

帶法蘭的圓柱體主要用于模具制造行業(yè)?；钊麠U也經(jīng)過(guò)硬化和磨削，并且提供各種安裝類型。優(yōu)點(diǎn)：所有連接始終都在一側(cè)。這同樣適用于我們的雙管氣缸-即使行程更大！雙管氣缸的活塞桿經(jīng)過(guò)硬化，磨削和鍍硬鉻處理。

 

線性阻尼為我們的液壓缸帶來(lái)了更高的效率和性能。我們首次提供可調(diào)節(jié)的阻尼-從而消除了設(shè)置誤差。這為用戶帶來(lái)了更高的舒適度！

 

其他具有特殊功能的液壓缸也可以補(bǔ)充該范圍，例如帶有外部導(dǎo)向裝置的液壓缸，為小安裝空間而開(kāi)發(fā)的圓形設(shè)計(jì)的旋入式液壓缸以及專門為沖壓任務(wù)設(shè)計(jì)的液壓缸。眾多特殊氣缸完成了我們的標(biāo)準(zhǔn)程序。
 

我們的液壓缸

大缸

拉桿缸

鎖緊缸

推單元

AHP標(biāo)準(zhǔn)缸

短行程氣缸

DIN標(biāo)準(zhǔn)氣缸

核心拉力單元

雙缸

法蘭圓筒

沖壓缸

帶外部指南的液壓缸

圓形缸體

壓入式氣缸

旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置

鉗位元件

特殊氣缸

圓柱計(jì)算器

配件