HUBTEX路側(cè)載器

 

DQ 系列中的 HUBTEX 4 路叉車(chē)非常適合戶外使用，尤其是在地面條件差的情況下。驅(qū)動(dòng)程序是最新開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)，DQ-X。駕駛室的設(shè)計(jì)旨在確保最大的人體工程學(xué)和能見(jiàn)度已提高到最大，由于更緊湊的桅桿和叉車(chē)。智能汽車(chē)控制系統(tǒng)結(jié)合最新的電機(jī)技術(shù)，將噪音、尾氣排放和能耗降至最低。該車(chē)輛普遍適合在狹窄的過(guò)道上運(yùn)輸長(zhǎng)貨，或作為托盤(pán)和塊堆疊的傳統(tǒng)前裝載機(jī)。

DQ-X 中的新渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可

確保舒適的應(yīng)用

節(jié)能，安靜和高度符合人體工程學(xué)：4路側(cè)載器DQ 45-X從HUBTEX提供最大的用戶友好性。重新設(shè)計(jì)的通用側(cè)載器驅(qū)動(dòng)低排放，安靜，也有一個(gè)智能車(chē)輛控制系統(tǒng)，包括專(zhuān)用輪胎戶外使用 - 特別是在處理和運(yùn)輸重型和笨重的負(fù)載。

 

HUBTEX 四路叉車(chē)得分，其類(lèi)中具有最佳全方位可見(jiàn)性

載重能力為 4.5 t 的DQ-X的所有新開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)是駕駛員，這就是為什么新設(shè)計(jì)的駕駛室和桅桿是新系列的亮點(diǎn)。符合人體工程學(xué)的駕駛室在運(yùn)輸和裝載期間提供改進(jìn)的腿部空間和同類(lèi)艙位中最好的全方位能見(jiàn)度。能見(jiàn)度基本上由新開(kāi)發(fā)的自由視圖升降桅桿和緊湊的叉車(chē)實(shí)現(xiàn)。此外，反射減少的新窗口也有助于最佳可見(jiàn)性。駕駛員不會(huì)因?yàn)閾躏L(fēng)玻璃上的反射而分心，可以全神貫注于工作流程。

 

節(jié)能和安靜

新四路裝載機(jī)的用戶可以根據(jù)工作要求在不同的駕駛模式之間進(jìn)行選擇。新的生態(tài)模式尤其保證了節(jié)能駕駛。由于智能車(chē)輛控制系統(tǒng)，泵和冷卻系統(tǒng)只能提供與當(dāng)前工作所需的能量一樣多的能量。這樣可以節(jié)省燃油，還可以顯著降低車(chē)輛噪音。

即使在不平坦的地形上，也安全運(yùn)送重載貨物

隨著系列3051和3052，HUBTEX已經(jīng)開(kāi)發(fā)了兩個(gè)專(zhuān)家戶外使用，特別是重型應(yīng)用處理長(zhǎng)負(fù)荷。三輪底盤(pán)的四向卡車(chē)也可以適應(yīng)惡劣的地面條件在戶外使用，由于他們的大輪胎和靜水四輪驅(qū)動(dòng)。3051 系列提供兩種負(fù)載容量范圍為 7 和 8 噸的類(lèi)型。對(duì)于特別重型應(yīng)用，最高可達(dá) 14 噸的 HUBTEX 提供 3052 系列中的 DQ 140，這是目前 DQ 系列中最大的車(chē)輛。由于裝載床寬度和起重高度不同，叉車(chē)可以單獨(dú)適應(yīng)應(yīng)用的要求。

 

DQ-X四路裝載機(jī)的擴(kuò)大駕駛室為駕駛員提供了最大的舒適性和移動(dòng)自由度。所有車(chē)輛信息均清晰顯示在彩色顯示屏上?？墒褂酶蟮挠|摸屏選項(xiàng)，如有必要，可提供集成的攝像機(jī)視圖。由于新設(shè)計(jì)的防反射玻璃窗，惱人的反射是過(guò)去的事情。由于 3051 和 3052 系列的車(chē)輛尺寸較大，在重型范圍內(nèi)，駕駛室也更大。司機(jī)可以受益于增加的手臂和腿部空間。

操作

以前下一個(gè)

改進(jìn)的駕駛室概念在新的DQ-X允許出色的全方位可見(jiàn)性。駕駛員的視圖半徑明顯大于同類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的型號(hào)。通過(guò)指尖和旅行方向開(kāi)關(guān)進(jìn)行人體工程學(xué)操作，可快速方便地操作。在重型車(chē)輛的情況下，操作是通過(guò)個(gè)別杠桿或可選通過(guò)操縱桿。

 

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

The steering of the DQ series has been completely revised and optimized.

新設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比同類(lèi)前身的轉(zhuǎn)向角度大 20° 。這使得DQ-X系列中的車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎圈明顯更緊。此外，從縱向到橫向驅(qū)動(dòng)的切換時(shí)間顯著縮短。在正常駕駛條件下，改變方向的時(shí)間減少高達(dá)40%。這些改進(jìn)使貨物的周轉(zhuǎn)速度大大加快，機(jī)動(dòng)性得到提高。

 

發(fā)動(dòng)機(jī)

Der Motor des neuen DQ-X von HUBTEX

DQ-X 具有低排放、安靜的渦輪增壓電機(jī)，符合第 4 層最終 /EURO 階段 5 排放標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)。與之前的電機(jī)相比，排放量減少了30%。此外，柴油動(dòng)力的DQ-X（就像HUBTEX電動(dòng)叉車(chē)一樣）配備了駕駛員輔助系統(tǒng)，提高了職業(yè)安全性：例如，它會(huì)在彎道上自動(dòng)減速或當(dāng)負(fù)載提升時(shí)減速。叉車(chē)駕駛員以節(jié)能、安靜和高度符合人體工程學(xué)的方式使用新的 DQ-X。3051 系列還使用其他制造商的電機(jī)。

 

底盤(pán)

HUBTEX 3-wheel chassis in use on asphalted floor 

三輪底盤(pán)是地板條件差的最佳解決方案。由于其靜水四輪驅(qū)動(dòng)與單獨(dú)激活的差額鎖，他們非常適合惡劣的地面或地板條件，以及半固體地面（即使是濕滑的表面，如冰和雪）。

 

 

 

漢達(dá)森-司遠(yuǎn)保 13021972807

 

HUBTEX Maschinenbau，總部位于德國(guó)Fulda，專(zhuān)業(yè)定制針對(duì)笨重和大體積材料的特殊設(shè)備和裝載機(jī)機(jī)械。HUBTEX電動(dòng)多路側(cè)面裝載機(jī)，負(fù)載范圍從高1.5-50噸，是該公司的典型設(shè)備。

 

電動(dòng)多路側(cè)面裝載機(jī)

 

德國(guó)HUBTEX   Wandler 80V/20A

 

 

 

德國(guó)HUBTEX   Elektrohydropumpe

 

 

 

德國(guó)HUBTEX   Joystick

 

聯(lián)系方式：

漢達(dá)森-司遠(yuǎn)保 13021972807

地址：北京市朝陽(yáng)區(qū)望京園402號(hào)樓27層3111

公司簡(jiǎn)介

北京漢達(dá)森國(guó)際貿(mào)易有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事歐洲工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口貿(mào)易的公司。公司總部于2007年在德國(guó)成立。公司自成立以來(lái)，一直以德國(guó)公司的身份為國(guó)內(nèi)一些貿(mào)易商，設(shè)備商及終端客戶提供產(chǎn)品代購(gòu)服務(wù)。

漢達(dá)森國(guó)際貿(mào)易有限公司現(xiàn)已經(jīng)形成了“一站式”的采購(gòu)體系，從詢(xún)價(jià)、報(bào)價(jià)、訂單，物流到售后，每一個(gè)環(huán)節(jié)都有我們國(guó)內(nèi)和德國(guó)的同事共同協(xié)調(diào)配合，客戶可以通過(guò)我們的ERP系統(tǒng)隨時(shí)查詢(xún)狀態(tài)，讓原本冗長(zhǎng)復(fù)雜的采購(gòu)過(guò)程變得輕松透明。